Страница 44 | Комментарии RBR
АватарRBR

RBR Комментарии

Бред не пишите, Веста на 2 порядка лучше вашей гранты, а солярис рио, в 2 раза лучше весты. Машина которая имеет базовые элементы от ВАЗ 2108 1983 года, в принципе не может быть хорошей в 2018. В гранте сидеть словно на телего с мотором ехать, веста это уже ломучий недоработанный, но АВТОМОБИЛЬ, кореец и немец, утилитарный авто не более.

+2

Она идеальна с этим нельзя спорить))

Я считаю гимном ВазаВадов песню из Мери Попенс "Леди Совершенство". Ну они как китайцы, что не авто так старая Тойота или Хонда.

0

Иди посмотри на гениальный многоразовый 1,8 и отвратительной КПП 2180.

+1

Новую ладу покупать также позорно как б/у солярис. Мне глубоко ..... на след владельца, купит. Лох не мамонт - не вымрет. Подтверждение тому продажи ВАЗа.

+1

Классическим роботом WТF??? Мда

+5

Самые популярные автомобили в Европе??? Может стоит называть в ЕС. Почему то Российский рынок входит в европейский. Лада Гранта и Веста в ЕС вообще некому не нужны дай бог их там 1 или 2 тысячи продано.

Писаки.

0

Получше вашей весты однако. Сидел я в Солярисе и Весте, солярку можно с натяжкой назвать АВТОМОБИЛЕМ, а вот Жигуль так себе коробчёнка. Где, где, а на Тазе умеют экономить на всем и ты это видишь сразу. Не могли эти утЬIрки сделать так что бы я не видел саморезов в интерьере. Почему я вижу их на приборке, в тоннеле пола, в дверях в декоративной панеле багажника. Про свой (ТАЗ) мотор "многоразовая девственница", говорить не надо, а про отвратительную КПП 2180, тем более. Меня просто вгоняет в ступор, когда человек покупая НОВЫЙ авто думает о КАП РЕМОНТЕ.

+5

Тогда зачем говорить о том что мотор соляриса не ремонтопригоден. Мне [у нас не ругаются] если вещь прослужит мне 5 лет и сломается у след хозяина. По логике Тазаводов (если она у них есть) лучше отремонтировать мотор 4 раза за 200 тыс, чем один раз за тот же срок.

+5

Тазы берут не от хорошей жизни, жигуль на 100 тысяч дешевле корейцев и вага. Сильно сомневаюсь, что люди купившие жигули будут готовы отдать по 10 за колесо 17 диаметра, 40 тысяч на колеса, многие и 20 из тазаводов считают дорогим удовольствием.

Арки на других авто ходят и все с ними в порядке, зачем седану это, где вы видели внедорожник в таком кузове??? Этот авто пытается выглядеть как г0в0мес, но им не является, если на универсале это смотрится приемлемо, то на седане нонсенс. .

0

Седан в этом обвесе выглядит уродливо. Я понимаю по низу двери, сделать пластик, но арки зачем???

Нелепица полная. Зачем эти огромные катки, подвеска и так жесткая, а на них еще жестче. Зачем они нужны??

+2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: