Судя по всему Вы в этом не очень разбираетесь. Посмотрите пожалуйста ролик о котором я написал, и Вы поймёте насколько легко и сложно поворачивать на 2-х колёсной технике.
Это и есть основной контр-аварийный приём для 2-х колёсных. Двухколёсный обычно тормозит хуже чем автомобиль. По этому для 2-х колёсных объезд препятствия важнее экстренного торможения. По статистике кто поворачивает по наитию, в аварии попадают гораздо чаще чем те кто знает как работает контрруление. А свешивание и контрсвешивание это для более безопасного прохождения поворотов.
Знать нужно всё, но и особенности соседей по потоку должен знать каждый водитель. Те кто учился в городе, хоть немного представляют как себя ведут соседи по потоку, а кто не учился то как повезёт.
Я так рад что наконец начали с коррупцией бороться. Давно пора! Презедент это в 1999 году обещал. Нужно хотя бы с малого начать, например с тех кто маму подвозит. С такими темпами до главных коррупционеров лет через 500 доберутся.
1. На лёгкий мотоцикл можно права получить в 16 лет. А это максималка чуть больше 100км/ч.
А мотоциклом управлять сложнее чем автомобилем. Например "контрруление" не каждый автомобилист со стажем поймёт. Это значит чтобы повернуть налево, руль нужно повернуть направо, и наоборот. Про контрруление хороший ролик на ютубканале Научпок:"Почему у мотоциклистов вся физика наоборот".
И прибавьте отдельную работу переднего и заднего тормоза. Так эти тормоза нужны не только для остановки но и для маневрирования, и пользоваться ими нужно по разному в разных ситуациях.
2. До сих пор мотоциклисты не учатся в городе и не сдают его на экзамене. В странах загнивающего капитализма лет 30 используют радиосвязь обучаемого и инструктора/экзаменатора едущего сзади. Инструктор даёт советы и подмечает ошибки общаясь с обучаемым. Вроде просто, но не для РФ.
Представьте 16-ти летнего молодого человека получившего удостоверение категории А1 выехавшего ВПЕРВЫЕ на дорогу общего пользования. И в рф это считают нормой!
За путина 77% росиян голосовало. Не только москвичи но и регионы тоже. Так что функций по выбору курса, у регионов навалом. Но 77% росиян, и в основном в регионах, упорно хотят продолжения этого беспредела.
Виктор Комментарии
Часто ли те кто на велосипедах знают ПДД? Те что на скутерах либо уже имеют ВУ либо злостные нарушители. Так как с 2015 на мопеде без ВУ нельзя.
В этом и ужас что получить права просто формальность. На дорогах появляются неучи-самоучки которые сдали только площадку.
Судя по всему Вы в этом не очень разбираетесь. Посмотрите пожалуйста ролик о котором я написал, и Вы поймёте насколько легко и сложно поворачивать на 2-х колёсной технике.
Это и есть основной контр-аварийный приём для 2-х колёсных. Двухколёсный обычно тормозит хуже чем автомобиль. По этому для 2-х колёсных объезд препятствия важнее экстренного торможения. По статистике кто поворачивает по наитию, в аварии попадают гораздо чаще чем те кто знает как работает контрруление. А свешивание и контрсвешивание это для более безопасного прохождения поворотов.
Знать нужно всё, но и особенности соседей по потоку должен знать каждый водитель. Те кто учился в городе, хоть немного представляют как себя ведут соседи по потоку, а кто не учился то как повезёт.
Удачи.
Теперь и маму подвезти нельзя. :(
Машина моя, значит оказываю услугу. Штраф.
Я так рад что наконец начали с коррупцией бороться. Давно пора! Презедент это в 1999 году обещал. Нужно хотя бы с малого начать, например с тех кто маму подвозит. С такими темпами до главных коррупционеров лет через 500 доберутся.
А разве мерсабянин их на общественный транспорт не пересадил? Вроде всех обещал. Или общественный транспорт только для избранных?
С мотоциклами в РФ вообще кошмар!
1. На лёгкий мотоцикл можно права получить в 16 лет. А это максималка чуть больше 100км/ч.
А мотоциклом управлять сложнее чем автомобилем. Например "контрруление" не каждый автомобилист со стажем поймёт. Это значит чтобы повернуть налево, руль нужно повернуть направо, и наоборот. Про контрруление хороший ролик на ютубканале Научпок:"Почему у мотоциклистов вся физика наоборот".
И прибавьте отдельную работу переднего и заднего тормоза. Так эти тормоза нужны не только для остановки но и для маневрирования, и пользоваться ими нужно по разному в разных ситуациях.
2. До сих пор мотоциклисты не учатся в городе и не сдают его на экзамене. В странах загнивающего капитализма лет 30 используют радиосвязь обучаемого и инструктора/экзаменатора едущего сзади. Инструктор даёт советы и подмечает ошибки общаясь с обучаемым. Вроде просто, но не для РФ.
Представьте 16-ти летнего молодого человека получившего удостоверение категории А1 выехавшего ВПЕРВЫЕ на дорогу общего пользования. И в рф это считают нормой!
О чём базар. Какое может быть недовольство если всё по закону?
По росиянским законам чиновники и силовики имеют право по народу кататься. Народ сам за это на всех выборах голосует.
За путина 77% росиян голосовало. Не только москвичи но и регионы тоже. Так что функций по выбору курса, у регионов навалом. Но 77% росиян, и в основном в регионах, упорно хотят продолжения этого беспредела.
"Не нужно валить с больной головы на здоровую."
Злой и бездуховный Запад против наших олигархов санкции вводит.
Но мы не дадим наших в обиду! Отстоим честь наших олигархов! Будем платить за нефтепродукты в 2! Нет! В 3 раза дороже!
Лишь бы им, нашим любимым олигархам спалось спокойно, елось вкусно, отдыхалось приятно.
Все на борьбу с санкциями загнивающего запада! Ура!
Нужно голосовать за сильного презедента!
Мы же не хотим чтобы вернулись девяностые?!
Вспомните какая ужасная беда приключилась с Россией 31.12.1999. До сих пор последствия расхлёбываем.
Всё верно.
У правоохранительных органов 2 задачи:
1. Написание "правильной" отчётности для "правильной" статистики.
2. Разгон и посадки недовольных "правильной" статистикой.
3. Получение за доблестную работу достойной зарплаты и выход на пенсию в 45, а не в 65.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...787980818283848586878889909192...