Диагностические карты должны выдавать лицензированные автосервисы, а не левые конторы. Одновременно с ТО или отдельно они это будут делать - неважно. Справки медицинские тоже должны выдавать районные поликлинники, а не левые конторы, в которых и врачей порой нет. Поликлинники хоть денег немного заработают. При этом у них есть доступ к историям болезни и пр. информации.
Нужно отменить на [у нас не ругаются] дорожный налог! Пусть часть акциза на топливо, проданное в конкретном регионе, направляют в бюджет данного региона. Налоги на топлива и так непомерно велики. Пусть бюджет поделится с регионами. Это будет справедливо.
Конечно, отмена транспортного налога - это положительный фактор. Предположим, его включат в стоимость бензина - справедливо. Но, наверняка получится, что цена на топливо вырастет в разы от требуемого повышения, и в результате все мы заплатим еще больше через общее повышение цен вследствие повышения цены на топлива. Справедливо было бы ввести прогрессивный налог на доходы физ.лиц, как это делается в развитых странах, но наше руководство на это не пойдет, т.к. и они и их родственники относятся к категории богатых и при этом потеряют бабки. А на народ нашим депутатам и чиновникам всех уровней плевать.
Такое впечатление, что правительство и наши депутаты Думы не собираются навести порядок на дорогах. В большинстве развитых стран существует бальная система нарушений. В СССР был талон предупреждений (я его до сих пор храню): после двух нарушений - на пересдачу Правил. Народ старался не нарушать. В Израиле, в Канаде и проч. водители боятся нарушить правила, чтобы не набрать предельное количество баллов, за которым следует лишение прав на 6 и более месяцев. А если за руль сядет лишенец - тюрьма и бессрочное лишение прав. У нас все сводится к штрафам, т.е. если есть бабки - можно нарушать сколько хочешь. Сейчас у нас цифровая культура. Все гаишники имеют доступ к базам данных. Чего проще, введите предел штрафов за 6 месяцев, например, 20 тысяч р., и как только набрал - лишение прав на 6 мес. Повторно - на 2 года и т.п. Сел за руль без прав - подверг опасности окружающих - тюрьма. Попробуй в Австрии не заплатить штраф в течение месяца - 2000 евро сверх штрафа или 2 недели в тюрьме. А у нас - свобода и беспредел. Делом надо заниматься, а не обсуждать нужны ли наклейки "Шипы" или нет.
Всем успехов на дорогах. Дай Бог чтобы в Вас очередной безработный не влетел.
Такая организация кругового движения давно существует в Западной Европе, например, в Вене. Но никаких дополнительных дурацких непонятных знаков там нет. Просто перед вьездом на перекресток над каждой полосой написано куда (на какую улицу) вас выведет разметка после перекрестка. Все понятно и никакой путаницы.
Хомутики могут потеряться, портят внешний вид и мешают мойке. Я наношу нитрокраской точки на диске рядом с нипелем от одной до четырех. Запаска - без метки. Точки малозаметны но хорошо держатся - до 10 лет. Каждую перестановку колес записываю в блокнот, заодно учитываю километраж для летней и зимней резины.
На стороне дороги, где припарковался грузовичек, нет тротуара. Там - газон. Поэтому такая парковка запрещена. А если бы легковой автомобиль припарковался параллельно троруару, то его, скорей всего, оштрафовали бы за неправильную парковку.
Наиболее частым случаем дымного выхлопа является износ сальников клапанов. При этом на такте впуска масло из-под клапанной крышки попадает в цилиндр и вызывает дымный выхлоп. Эта проблема была очень актуальна на жигулевской классике.
Sergboch Комментарии
Диагностические карты должны выдавать лицензированные автосервисы, а не левые конторы. Одновременно с ТО или отдельно они это будут делать - неважно. Справки медицинские тоже должны выдавать районные поликлинники, а не левые конторы, в которых и врачей порой нет. Поликлинники хоть денег немного заработают. При этом у них есть доступ к историям болезни и пр. информации.
Согласен.
Нужно отменить на [у нас не ругаются] дорожный налог! Пусть часть акциза на топливо, проданное в конкретном регионе, направляют в бюджет данного региона. Налоги на топлива и так непомерно велики. Пусть бюджет поделится с регионами. Это будет справедливо.
Конечно, отмена транспортного налога - это положительный фактор. Предположим, его включат в стоимость бензина - справедливо. Но, наверняка получится, что цена на топливо вырастет в разы от требуемого повышения, и в результате все мы заплатим еще больше через общее повышение цен вследствие повышения цены на топлива. Справедливо было бы ввести прогрессивный налог на доходы физ.лиц, как это делается в развитых странах, но наше руководство на это не пойдет, т.к. и они и их родственники относятся к категории богатых и при этом потеряют бабки. А на народ нашим депутатам и чиновникам всех уровней плевать.
Такое впечатление, что правительство и наши депутаты Думы не собираются навести порядок на дорогах. В большинстве развитых стран существует бальная система нарушений. В СССР был талон предупреждений (я его до сих пор храню): после двух нарушений - на пересдачу Правил. Народ старался не нарушать. В Израиле, в Канаде и проч. водители боятся нарушить правила, чтобы не набрать предельное количество баллов, за которым следует лишение прав на 6 и более месяцев. А если за руль сядет лишенец - тюрьма и бессрочное лишение прав. У нас все сводится к штрафам, т.е. если есть бабки - можно нарушать сколько хочешь. Сейчас у нас цифровая культура. Все гаишники имеют доступ к базам данных. Чего проще, введите предел штрафов за 6 месяцев, например, 20 тысяч р., и как только набрал - лишение прав на 6 мес. Повторно - на 2 года и т.п. Сел за руль без прав - подверг опасности окружающих - тюрьма. Попробуй в Австрии не заплатить штраф в течение месяца - 2000 евро сверх штрафа или 2 недели в тюрьме. А у нас - свобода и беспредел. Делом надо заниматься, а не обсуждать нужны ли наклейки "Шипы" или нет.
Всем успехов на дорогах. Дай Бог чтобы в Вас очередной безработный не влетел.
Стаж вождения - 45 лет.
Такая организация кругового движения давно существует в Западной Европе, например, в Вене. Но никаких дополнительных дурацких непонятных знаков там нет. Просто перед вьездом на перекресток над каждой полосой написано куда (на какую улицу) вас выведет разметка после перекрестка. Все понятно и никакой путаницы.
А не проще было бы отрезать конец провода и припаять к нему два крокодила?
Хомутики могут потеряться, портят внешний вид и мешают мойке. Я наношу нитрокраской точки на диске рядом с нипелем от одной до четырех. Запаска - без метки. Точки малозаметны но хорошо держатся - до 10 лет. Каждую перестановку колес записываю в блокнот, заодно учитываю километраж для летней и зимней резины.
На стороне дороги, где припарковался грузовичек, нет тротуара. Там - газон. Поэтому такая парковка запрещена. А если бы легковой автомобиль припарковался параллельно троруару, то его, скорей всего, оштрафовали бы за неправильную парковку.
Наиболее частым случаем дымного выхлопа является износ сальников клапанов. При этом на такте впуска масло из-под клапанной крышки попадает в цилиндр и вызывает дымный выхлоп. Эта проблема была очень актуальна на жигулевской классике.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234