Ну почему же? я часто езжу на метро например и это реально удобнее и быстрее, чем в пробках торчать. Само собой разумеется если не нужно конкретно за город где метро не поможет. А вот автобусы это реально тоже самое. пробки.
Я и в Германии видел, довольно часто встречается. Я с Вами согласен. не нужно что то изобретать, нужно поставить проверенный агрегат АКПП и не мучатся больше
Скорее всего так и есть. Но и новый гендиректор будем надеяться не остановится. сейчас не дизайн важен а качество именно на это ему и следует обратить внимание и тогда возможно шанс есть
А вы кроме оскорблений уже не можете ничего сказать? или человеческим языком выразится например? вы с людьми общаетесь а не с гопниками. Тошнит уже от ваших пуканов и всего остального. Общайтесь цивилизованным языком
действительно солярисами не торгуют это так. Собственно часто бывая в Германии могу сказать, что и РИО там не в почете, по ряду причин. Интересно то, что в основном лада приобретается по восточной Германии, люди ностальгируют и марка им известна, но ближе к западу много раз замечал засилье как не странно итальянских авто.Фиаты и альфы сплошь и рядом, родных роскошных немцев не очень и много.
вполне. Она хотя бы внешне симпатичнее а по функционалу уж точно не хуже, хотя честно говоря я поклонник все же французского автопрома, но каждому свое как говорится. Кому то польза кому то дизайн. В принципе если чисто передвигаться и плюнуть на внешность то пойдет и кобальт, но эстеты точно не примут его.
Алексей Комментарии
Ну почему же? я часто езжу на метро например и это реально удобнее и быстрее, чем в пробках торчать. Само собой разумеется если не нужно конкретно за город где метро не поможет. А вот автобусы это реально тоже самое. пробки.
Забавный такой бусик))) с качеством конечно проблемы есть, но все равно забавный и даже по своему родной)
Нет не стоял, а просто видел. Поток всегда по городам встречается что то видишь больше что то меньше. И итальянцев реально много
Я и в Германии видел, довольно часто встречается. Я с Вами согласен. не нужно что то изобретать, нужно поставить проверенный агрегат АКПП и не мучатся больше
Скорее всего так и есть. Но и новый гендиректор будем надеяться не остановится. сейчас не дизайн важен а качество именно на это ему и следует обратить внимание и тогда возможно шанс есть
Да так то да только чьими руками он делался вот в чем вопрос. Если шведы контролировали то соглашусь, а если нет?
А вы кроме оскорблений уже не можете ничего сказать? или человеческим языком выразится например? вы с людьми общаетесь а не с гопниками. Тошнит уже от ваших пуканов и всего остального. Общайтесь цивилизованным языком
действительно солярисами не торгуют это так. Собственно часто бывая в Германии могу сказать, что и РИО там не в почете, по ряду причин. Интересно то, что в основном лада приобретается по восточной Германии, люди ностальгируют и марка им известна, но ближе к западу много раз замечал засилье как не странно итальянских авто.Фиаты и альфы сплошь и рядом, родных роскошных немцев не очень и много.
вполне. Она хотя бы внешне симпатичнее а по функционалу уж точно не хуже, хотя честно говоря я поклонник все же французского автопрома, но каждому свое как говорится. Кому то польза кому то дизайн. В принципе если чисто передвигаться и плюнуть на внешность то пойдет и кобальт, но эстеты точно не примут его.
Согласен. Собственно как и нынешняя Вольво-Сааб.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...424344454647484950515253545556...