так при 0 любое масло имеет вязкость на порядок или порядки выше, чем при рабочей температуре (ок.100). а при коротких поездках или без пробок может и не достигать ее вообще.
так что тезис, что задиры из-за более вязкого масла, которое обеспечивает бо'льшую несущую способность пленки и, соответственно, уменьшает вероятность сухого трения - сомнителен
Абракадабра Комментарии
так при 0 любое масло имеет вязкость на порядок или порядки выше, чем при рабочей температуре (ок.100). а при коротких поездках или без пробок может и не достигать ее вообще.
так что тезис, что задиры из-за более вязкого масла, которое обеспечивает бо'льшую несущую способность пленки и, соответственно, уменьшает вероятность сухого трения - сомнителен
а как более вязкое масло влияет на задиры?
это не тот Медведев
а как там у вас - платят за сообщения без надбавок за ответы?
Ваши коллеги из АР ясно написали и фото приложили 2103 - разработки фиата. в последнем номере.
про мощность - точно, 75 писали тогда,
на 06 - 80, а после, нетто - 76.
недавно ж гарант удивлялся ценам и вопрошал, отчего не падают. ну и в ответ новак запретил импорт дешевого топлива из-за границы
и только граждане не испытывают недостатка оборотных средств, поэтому им помогать не планируют
пишут, что 2103 - это не ваза разработка, а тоже фиата - специально для ваза.
и мощность моторов тогда указывали брутто, т.е. на самом деле это были завышенные показатели.
Странный юрист... ничего не сказал о незаконности штрафов и всех его, юриста, разъяснений. ничего не сказал о решении 673-р от 27.03.
ничего не сказал, какой смысл в части "само-" в самоизоляции и при чем тут указявки...
так прочитайте ее: никто не объявлял, к счастью, ЧС;
режим повышенной готовности никакого отношения к гражданам не имеет;
за одно и то нарушение нельзя наказывать неоднократно;
автоматические видеокамеры незаконно использовать для протоколов по гл.20. и т.д.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...