Олег Смирнов Ответы на комментарии

О, Иплан опять пустил вход свой русофобский аккаунт.

Конечно, лучше Мондео.

"Зачем мне автомобиль по цене Мондео с салоном от дешёвого Фокуса?"
А фокус дешевый? Есть авто С класса. Далее добавив (условно) 300 рэ мы можем выбирать, либо Д класс, либо среднеразмерный паркетник. Во-втором случае мы доплачиваем только за клиренс и (если нужен) полный привод.
А бывает иначе? Как пример сид-оптима-спортейдж и ного чего еще.

уважаемый мудачилло, с какого хера тебя еще не забанили за оскорбления?
пердуй на проперженный трамвай,
с твоим уровнем уважения к окружающим тебе там самое что ни на есть место.
В этом главная проблема рашки - многим тупорылым дебилам слишком много платят
и они ездят по дорогам

Ссылочку на документ в студию! На документацию по ресурсу. Хочу увидеть! Попросить что ли модераторов наших выложить мое фото с разблюдовкой по всем двигателям ВАЗа? 220 тысяч у них расчетный ресурс!, при хорошем уходе можно и на подольше растянуть.

Ну не все же)) ЛДПР против голосовала, правда учитывая большинство ЕР это не поможет. Но и Вячеслав Лысаков говорит о доработке. Посмотрим, думаю к НГ примут уже

Такое же ограничение и в других странах, где машины в сумме побыстрее наших. Вне трасс, на пригородных, так ещё и жёстче нашего. И в городах - жёстче. С учётом наших "+20" так и вовсе - практически нигде нет массового разрешения ехать быстрее, чем у нас, даже на хвалёных немецких автобанах в реальности полно знаков "110" и ниже.

Цель камер - не заставить соблюдать правила. - а, если Вы вдруг начнёте соблюдать правила, что они Вам сделают?

В общем, не в первый раз слышу подобный "плач Ярославны", но никакого сочувствия не испытываю.

Есть секретный способ борьбы с камерами. Помогает на 99%, с модификацией - практически на все сто.