Ниву делает ВНЕДОРОЖНИКОМ или вседорожником или бездорожником, назов как хош, несколько вещей,
1. Геомтрическая проходимость и огромные ходы подвески (этого нет у дастера)
2. Понижающий ряд в трансмиссии этого нет у дастера, точнее там безмозглые иномаргнопромоделы внедрили в некоторые очень короткую первую передачу, но это еще хуже чем если бы ее вообще не было. т.к идиотен который купил сио поделко может заехать, встать, а задняя она совсем не пониженная.
3. Щас начнутся визги про раму, рама, вообще никакого отношения к проходимости автомобиля не имеет, например пузотерный предыдущий пасфайндер был рамный, это правда не наделяло его внедорожными качествами никак.
ААА да ну теперь то мы знаем, что иномарго ваще не славится надежностью, никакое, хотя некоторым все еще везет (но они врут).
Конечно надженее о чем речь именно поэтому именно сервисы, разоборки, экзисты, магазины запчастей для иномарго, и контрактные моторы и коробки на каждом шагу, но кто это оплачивает, ну праивльно, тупые владельцы ТАЗОВ или нет?
Новые, ну тогда у меня не было возможности покупать новое, у меня и 8 ка была 10 лет отроду, но БМВ было всего на 1 год старше и чего? Восьмерка в этом возрасте понятно, не эталон надежности , но в БМВ все это умножается на 3 конской ценой. Но я попробовал еще раз, с дас ауто было все еще хуже.
Рено дастер какое отношение имеет к внедорожникам? Он 4х4 ауди тт тоже 4х4 по той же схеме. ага и мотор там больше 200 сил против допотопного мотора дастера хахаха, отлично.
Олег Смирнов Ответы на комментарии
А может тебя? Или тебя не могли? на тебя сила тяжести не действует?
Ниву делает ВНЕДОРОЖНИКОМ или вседорожником или бездорожником, назов как хош, несколько вещей,
1. Геомтрическая проходимость и огромные ходы подвески (этого нет у дастера)
2. Понижающий ряд в трансмиссии этого нет у дастера, точнее там безмозглые иномаргнопромоделы внедрили в некоторые очень короткую первую передачу, но это еще хуже чем если бы ее вообще не было. т.к идиотен который купил сио поделко может заехать, встать, а задняя она совсем не пониженная.
3. Щас начнутся визги про раму, рама, вообще никакого отношения к проходимости автомобиля не имеет, например пузотерный предыдущий пасфайндер был рамный, это правда не наделяло его внедорожными качествами никак.
ААА да ну теперь то мы знаем, что иномарго ваще не славится надежностью, никакое, хотя некоторым все еще везет (но они врут).
Конечно надженее о чем речь именно поэтому именно сервисы, разоборки, экзисты, магазины запчастей для иномарго, и контрактные моторы и коробки на каждом шагу, но кто это оплачивает, ну праивльно, тупые владельцы ТАЗОВ или нет?
Новые, ну тогда у меня не было возможности покупать новое, у меня и 8 ка была 10 лет отроду, но БМВ было всего на 1 год старше и чего? Восьмерка в этом возрасте понятно, не эталон надежности , но в БМВ все это умножается на 3 конской ценой. Но я попробовал еще раз, с дас ауто было все еще хуже.
правда? А почему нет? тебе можно сравнивать значит легковую машину с внедорожником а мне просто две полноприводных машины нет. Блин.
Правда? а почему мотор в 3000 л.с. это не нужно, а 117 или 150 нужно? чо то я не вижу связи.
Потому что, теперь один из конвееров выпускает иномаргопромы, так решили новые владельцы, вот им и предъяви, а почему, а доколе.
Рено дастер какое отношение имеет к внедорожникам? Он 4х4 ауди тт тоже 4х4 по той же схеме. ага и мотор там больше 200 сил против допотопного мотора дастера хахаха, отлично.
Да шо ты, обоснуй свои умозаключения, если у тебя все дураки, кто срал на иномаргопромы? А?
Ты потом с Евдокимовым обсудишь все вопросы, нужно или нет.
В ладе вообще долго, что не ломается, и поэтому она служить дольше чем любое иномарго, это не мои выдумки это просто СТАТИСТИКА ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...109110111112113114115116117118119120121122123...