Товарищ, ВАЗом в попу укушенный, попробуйте понять что 27 лет назад и сейчас это совершенно разное время.
Чтобы развивать собственный продукт нужна мотивация. Мотивация нужна в первую очередь руководству и далее вниз до работника на конвейере. Какая мотивация была на АвтоВАЗе в СССР? Задача была произвести как можно больше автомобилей. И всё строилось вокруг решения данной задачи. Сейчас же времена кардинально изменились - страна пережила лихие 90-е, появилась конкуренция, причём сильная. И что мы видим? Даже в условиях сильной конкуренции Лада продолжает оставаться на первом месте по продажам. И это говорит не о том, что вы Д'артаньян, а 300 000 человек, покупающих Ладу ежегодно глупцы, а о том, что Лада на сегодня это вполне конкурентоспособные автомобили.
Не верите? Предложите свой вариант что лучше Весты с МКПП можно купить сегодня за 600 т.р., разумеется из новых авто?
откуда ты знаешь что в ней будет за 850?!..вдруг гибридный полный привод( перед двигает двс, а задок электрический от литий ионного аккумулятор), полный автопилот и гейша в багажнике). давайте уже дождемся комплектаций и цен на них. Мне все равно чхать, мне моей иномарки лет на ..цать хватит, короче до смерти))
>И если б там было близко к 800 - они бы, как обычно, приукрасили, типа "около 800".
не говорилось, вы просто проецируете свой негатив на ладу ...
>+ сейчас дополнительно объявили о грядущем 3% повышении = +24000 от 800000. Т.ч. как бы с учётом доплаты за цвет цена не оказалась бы в районе 890.
Опять же, в статье писали, что Веста подорожает на 9тр, что при цене Весты 545тр означает 1,6%, что тоже было указано.
>Фокус был на ручке.
Кесарю - кесарево. Пузотерке в соперники тоже "пузотерку", а не крос и на ручке, раз вас фокус на ручке не напрягает. И без навигации тоже проживете, которой в фокусе наверняка за эти деньги нет.
Итого: Веста универсал на ручке без навигации будет стоить 700-750, что согласитесь на сотку ниже цифры, которая вывела вас из равновесия.
27 лет назад страну великую просрали. Очень странно, что вообще до сих пор по русски разговариваем. Не надо далеко копать, я имел в виду последнее десятилетие, когда начали у нас иномарки производить
Сколько раньше в России присутсвовало иномарок местного розлива по схожей цене? Плюс Китай. Конкуренция значительно увеличилась, а народ всё равно берёт
Если вы гражданин России, то редкостная сволочь, потому что только такие "товарищи" могут так называть свою Родину. Ну а если хохлушка кастрюлеголовая - тогда всё понятно)))
Олег Смирнов Ответы на комментарии
Товарищ, ВАЗом в попу укушенный, попробуйте понять что 27 лет назад и сейчас это совершенно разное время.
Чтобы развивать собственный продукт нужна мотивация. Мотивация нужна в первую очередь руководству и далее вниз до работника на конвейере. Какая мотивация была на АвтоВАЗе в СССР? Задача была произвести как можно больше автомобилей. И всё строилось вокруг решения данной задачи. Сейчас же времена кардинально изменились - страна пережила лихие 90-е, появилась конкуренция, причём сильная. И что мы видим? Даже в условиях сильной конкуренции Лада продолжает оставаться на первом месте по продажам. И это говорит не о том, что вы Д'артаньян, а 300 000 человек, покупающих Ладу ежегодно глупцы, а о том, что Лада на сегодня это вполне конкурентоспособные автомобили.
Не верите? Предложите свой вариант что лучше Весты с МКПП можно купить сегодня за 600 т.р., разумеется из новых авто?
Кстати, забыл сказать, мондео-то твой повыше классом фокуса. И на фокусе даже за лям + не будет всех этих плюшек) Молчу уж про фиесту.
Или типа не в опциях счастье, а в правильных 4-х буквах на капоте? )))
Фиеста - теснее намного, плюс где гарантия, что она не доставит мелких проблем, да и дороже. Ключевой фактор, увы.
Фокус на 105 л.с. ехать будет хуже, с учетом большей массы.
Плюс фокус за 719 даже кондиционера иметь не будет. А самый дешевый с конедеем за 860 и это СПЕЦ цена. Это авто РАЗНЫХ ценовых сегментов.
Никто не спорит, что фокус лучше весты. Хотя для регионов - пузотерка
А теперь посчитай, сколько стоит новый авто уровня твоего мондео и иди дальше, ок?
Еще один "умник", сравнивающий разные классы авто.
откуда ты знаешь что в ней будет за 850?!..вдруг гибридный полный привод( перед двигает двс, а задок электрический от литий ионного аккумулятор), полный автопилот и гейша в багажнике). давайте уже дождемся комплектаций и цен на них. Мне все равно чхать, мне моей иномарки лет на ..цать хватит, короче до смерти))
>И если б там было близко к 800 - они бы, как обычно, приукрасили, типа "около 800".
не говорилось, вы просто проецируете свой негатив на ладу ...
>+ сейчас дополнительно объявили о грядущем 3% повышении = +24000 от 800000. Т.ч. как бы с учётом доплаты за цвет цена не оказалась бы в районе 890.
Опять же, в статье писали, что Веста подорожает на 9тр, что при цене Весты 545тр означает 1,6%, что тоже было указано.
>Фокус был на ручке.
Кесарю - кесарево. Пузотерке в соперники тоже "пузотерку", а не крос и на ручке, раз вас фокус на ручке не напрягает. И без навигации тоже проживете, которой в фокусе наверняка за эти деньги нет.
Итого: Веста универсал на ручке без навигации будет стоить 700-750, что согласитесь на сотку ниже цифры, которая вывела вас из равновесия.
27 лет назад страну великую просрали. Очень странно, что вообще до сих пор по русски разговариваем. Не надо далеко копать, я имел в виду последнее десятилетие, когда начали у нас иномарки производить
Википедия? Что это?
Сколько раньше в России присутсвовало иномарок местного розлива по схожей цене? Плюс Китай. Конкуренция значительно увеличилась, а народ всё равно берёт
Бедняга, эк у тебя пригорает ) Веста - отличный бюджетный автомобиль за 600 тысяч.
Если вы гражданин России, то редкостная сволочь, потому что только такие "товарищи" могут так называть свою Родину. Ну а если хохлушка кастрюлеголовая - тогда всё понятно)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...100101102103104105106107108109110111112113114...