Прикинь, у меня в мондео где-то установлен - и что в пробке, хоть где - показания стабильны и адекватны. Всегда. Именно столько - сколько в реальности на улице. Но для вазовских инженеров такие места - секрет из секретов. Неразрешимая задача.
Ты не понял мой посыл))) Мерседес SLS будет стоить совсем другие деньги, даже бэушный. Как и упомянутая тобой бмв м6.
А вот мой мондео стоит сейчас на 100 тыщ дешевле новой лады в полном фарше.
И бьёт её по любому параметру. Вот в чём суть.
Понимаешь?
Что у меня не возникает ни малейшего желания сменить мой 5-илетний (старый) авто на новый "флагман" ваза даже 1к1. А денег за неё хотят даже больше.))) Моветон.
"Вот приобщись к современности и поговорим тогда." - Роман, современность - это мой 5-илетний мондео.))) Ну зачем мне после него веста (мне ещё за неё сейчас доплачивать надо, смех и грех)?
А C/D класса вазовского, ты прав, нет. И не будет. Они пытались. как ты помнишь. Даже концептик есть. Вот только дошло - что по их ценам никто этот класс у них брать не будет. Потому и остались в этой нише. Навеки.
А зачем мне веста, когда я лучше куплю себе просторную машину с мотором 160-200 лошадей? Да тот же фокус 150 л.с.
И буду спокойно объезжать на ней/нём колонну 1.4/1.6, скопившихся за очередным перегруженным камазом? Нафиг мне ползти полчаса, не рискуя обогнать, т.к. 122 лошадей не хватит, чтобы успеть проскочить перед встречным?
Что ж ваз, так заботящийся о потребителе, ставит вместо нормального автомата убогий однодисковый робот - какое-то извращение, от которого отказались все приличные автопроизводители? Знаешь, какой кайф ездить на нормальном автомате? После него мне даже механику не хочется... А у ваза, автогЕганта нашего, не хватило способности приспособить к своим моторам какую-нить нормальную автоматку... Я уже не хочу телевизор без пульта, плиту без автоматического электророзжига... и машину без нормального автомата.
Но после Q5 у меня не появилось желания продать мондео и купить Q5. А в А4 было вообще непонятно - а за что они собссно стоят дороже?
Как и после отцовского Эксплорера - никакого желания им владеть - ну не моё оно, мне пузотёрки ближе - хотя моща, расступаются все, залезешь на любой бордюр.
И мне не нужен мерс - я предпочёл мондео в 2 раза дешевле - зачем выкидывать деньги на ветер, когда в этом авто есть всё. что нужно?
Вот только сев в приору в 2007 - мы с другом рассмеялись - и он купил себе шевроле авео на 50 тыщ дороже, а я фокуса с нормальным 145 л.с. мотором.
Авео и Фокус уже давно проданы - желания сесть на Весту не появилось)
Насчёт дорогих машин - сейчас благодаря прогрессу авто за 1.5 ляма едет ничуть не хуже, чем за 3 (я не говорю о мощности - лично мне 161 сила - за глаза, 200 - максимум - я имею ввиду именно умение "держаться" за дорогу - никакой разницы в этом плане у тачки за 3 лимона от 1.5 не будет). И внутри они выглядит шикарно - нет такого разрыва, как 20-30 лет назад.
Т.ч. всегда есть грань разумного. Имея выбор купить за 3 или за 1.5 - возьму за 1.5. Потому что не чиновник, не ворую. Но ладу брать не хочу. Сказки про поддержку отечественного производителя я слышу с 1991-го. Хватит, наподдерживался. Предпочту панасоник. т.е. качество и удовольствие.
Пусть сначала на лады все манагеры и начальство ваза пересядет. Да за свой личный счёт. Но они предпочитают совсем другие автомобили. А лады - народу. Спасибо, обойдусь.)
Я-то свалю, я работаю над этим. А ты останешься и будешь всегда нюхать г... своей "родины".
Все самые ярые патриоты этой "родины" - чиновники, депутаты - все, кто громче всех призывает "любить родину" - своих детишек отправляют подальше от этой "родины".
Все ваши киселёвы, соловьёвы, песковы, железняки - по телевизору - такие рватели тельняшек "за родину".
Главная нашистка Потупчик громко-громко орала о любви к "родине" и пукину - а щас свалила в омерикашку на пмж.
Но ты можешь сколь угодно обмазывать слюнями берёзки.
1/ Выбирая между напичканой китайской ерундой ладой за 850 тыщ и менее оснащённым фокусом за 850 тыщ - я без колебаний выберу фокус. Без всяких датчиков дождя и света, бесполезных климат-контролей,убогих роботов (которые хуже механики), на ткани вместо дермантина (я всегда выбираю тканевый салон). И буду ездить. Ты мне не поверишь - но фокус едет гораздо лучше лады. Тут даже вариантов нет.)))
Он гораздо дольше не уйдёт в занос, он будет гораздо безопаснее при аварии. И он не будет зависеть от того, в какой день его выпустили - после праздника или перед. Начнём хотя бы с того. что у этого автомобиля после выпуска не пришлось покупателям обрезать оконные уплотнители - чувствуется тщательная подготовка Весты к выпуску, не так ли?
2/ Неужели ты думаешь, что бОльшая часть людей, покупающих одноклассников лады дороже, чем лада, но с шильдиком «нелада» делает это из понтов??? Ты серьёзно так думаешь?))) Фокус и Фиеста - это не понты. И мондео - не понты. Если б лады были так хороши - их расхватывали бы как раньше - по 800 00 штук в год. Но народ нахлебался - и ваз с трудом продаёт 300 000.
3/ Если б не таможенные пошлины - ваз давно бы крякнул. Кто купит ваз за 850, когда фокус стоит 400? Да-да, в сумме, пошлины прибавляют к цене 50% - я видел инвойс «до» и «после» границы на новый авео - 7500 превратились в 15000
Да-да, если бы на западе убрали таможенные пошлины - ваз всё равно там никому не нужен - он и так дешевле всех. Но не берут его, хоть ты тресни. Почему? Если лады так хороши?
"Ну и да, имея полтора миллиона, я естественно не пойду в автосалон Лады по одной просто причине - ВАЗ не выпускает автомобилей в этом сегменте" - а зачем они тебе, если тебя устраивает лада веста или гранта? Вот и продолжай ездить на них. Зачем "повышать градус"?)))
Ты просто не ездил на нормально автомобиле. Не обижайся - я тоже когда-то очень любил девятку и считал её классной машиной. Аж немножко "спортивной". Как же я был наивен...
Нет, Веста и близко не стоит даже с 5-илетним мондео (по любому параметру) - и у человека есть выбор - купить её в полном фарше за мифологические 850 или отыскать нормального владельца более серьёзного автомобиля. И ездить соответственно. Либо на чахленькой тесненькой весте, либо на комфортабельном лайнере. Не новом, но в идеальном состоянии.
У меня есть опыт владения новым вазом и 2-мя иномарками. Исходя из него - у меня нет ни малейшего желания снова возвращаться на вазы.
Не хватит на мазду6 - возьму снова Фокус. Не хватит на фокус - возьму Фиесту. Не хватит на фиесту - возьму Сандеро. Что угодно, но чтоб ездило. А не сыпалось постоянно, как мой ваз.
Разумеется, если денег хватает только на гранту - то поневоле выбор не богат - «ростокино лада - не хочется, а надо». Но ваз упрямо лезет в ценовой сегмент, где у неё просто нет шансов. 850 за ладу или 750 за мой пароход - я тебя умоляю...))) И 750... и 650...
А всякие климат-контроли, недоразумения типа робота вместо нормального автомата, отвратно звучащие тачскрины и пр. китайские максимально дешёвенькие приблуды на ладе - от лукавого.
Датчик дождя, датчик света - дружище, если ты покупаешь машину, потому что у тебя нет денег на нормальную машину, то глупо делать вид, что у тебя - майбах, напичканный под завязку.
Вряд ли, имея 1.5 миллиона, ты пойдёшь в салон лады... Ты пойдешь за автомобилем. Без обид.
Здесь сообщения идут почему-то не по порядку. Сначала я отправил заканчивающееся словами:"Роман, сейчас я пятый год езжу на моём втором форде - мондео 2.3 - его красная цена на вторичке - 750 тысяч максимум - и сейчас тебе станет очень грустно за Ладу)))" - а дальше следовало то, на которое ты ответил)))
Перечитай оба в правильном порядке - и всё поймёшь)
Олег Смирнов Комментарии
Прикинь, у меня в мондео где-то установлен - и что в пробке, хоть где - показания стабильны и адекватны. Всегда. Именно столько - сколько в реальности на улице. Но для вазовских инженеров такие места - секрет из секретов. Неразрешимая задача.
Тогда что они могут создать. кроме вёдер???
Ты не понял мой посыл))) Мерседес SLS будет стоить совсем другие деньги, даже бэушный. Как и упомянутая тобой бмв м6.
А вот мой мондео стоит сейчас на 100 тыщ дешевле новой лады в полном фарше.
И бьёт её по любому параметру. Вот в чём суть.
Понимаешь?
Что у меня не возникает ни малейшего желания сменить мой 5-илетний (старый) авто на новый "флагман" ваза даже 1к1. А денег за неё хотят даже больше.))) Моветон.
Иди с миром. Но в [у нас не ругаются].
"Вот приобщись к современности и поговорим тогда." - Роман, современность - это мой 5-илетний мондео.))) Ну зачем мне после него веста (мне ещё за неё сейчас доплачивать надо, смех и грех)?
А C/D класса вазовского, ты прав, нет. И не будет. Они пытались. как ты помнишь. Даже концептик есть. Вот только дошло - что по их ценам никто этот класс у них брать не будет. Потому и остались в этой нише. Навеки.
А зачем мне веста, когда я лучше куплю себе просторную машину с мотором 160-200 лошадей? Да тот же фокус 150 л.с.
И буду спокойно объезжать на ней/нём колонну 1.4/1.6, скопившихся за очередным перегруженным камазом? Нафиг мне ползти полчаса, не рискуя обогнать, т.к. 122 лошадей не хватит, чтобы успеть проскочить перед встречным?
Что ж ваз, так заботящийся о потребителе, ставит вместо нормального автомата убогий однодисковый робот - какое-то извращение, от которого отказались все приличные автопроизводители? Знаешь, какой кайф ездить на нормальном автомате? После него мне даже механику не хочется... А у ваза, автогЕганта нашего, не хватило способности приспособить к своим моторам какую-нить нормальную автоматку... Я уже не хочу телевизор без пульта, плиту без автоматического электророзжига... и машину без нормального автомата.
Возможно, после SLS я и мондео назову ведром.
Но после Q5 у меня не появилось желания продать мондео и купить Q5. А в А4 было вообще непонятно - а за что они собссно стоят дороже?
Как и после отцовского Эксплорера - никакого желания им владеть - ну не моё оно, мне пузотёрки ближе - хотя моща, расступаются все, залезешь на любой бордюр.
И мне не нужен мерс - я предпочёл мондео в 2 раза дешевле - зачем выкидывать деньги на ветер, когда в этом авто есть всё. что нужно?
Вот только сев в приору в 2007 - мы с другом рассмеялись - и он купил себе шевроле авео на 50 тыщ дороже, а я фокуса с нормальным 145 л.с. мотором.
Авео и Фокус уже давно проданы - желания сесть на Весту не появилось)
Насчёт дорогих машин - сейчас благодаря прогрессу авто за 1.5 ляма едет ничуть не хуже, чем за 3 (я не говорю о мощности - лично мне 161 сила - за глаза, 200 - максимум - я имею ввиду именно умение "держаться" за дорогу - никакой разницы в этом плане у тачки за 3 лимона от 1.5 не будет). И внутри они выглядит шикарно - нет такого разрыва, как 20-30 лет назад.
Т.ч. всегда есть грань разумного. Имея выбор купить за 3 или за 1.5 - возьму за 1.5. Потому что не чиновник, не ворую. Но ладу брать не хочу. Сказки про поддержку отечественного производителя я слышу с 1991-го. Хватит, наподдерживался. Предпочту панасоник. т.е. качество и удовольствие.
Пусть сначала на лады все манагеры и начальство ваза пересядет. Да за свой личный счёт. Но они предпочитают совсем другие автомобили. А лады - народу. Спасибо, обойдусь.)
Я-то свалю, я работаю над этим. А ты останешься и будешь всегда нюхать г... своей "родины".
Все самые ярые патриоты этой "родины" - чиновники, депутаты - все, кто громче всех призывает "любить родину" - своих детишек отправляют подальше от этой "родины".
Все ваши киселёвы, соловьёвы, песковы, железняки - по телевизору - такие рватели тельняшек "за родину".
Главная нашистка Потупчик громко-громко орала о любви к "родине" и пукину - а щас свалила в омерикашку на пмж.
Но ты можешь сколь угодно обмазывать слюнями берёзки.
Не зря слова "патриот" и "uдuoт" рифмуются.
1/ Выбирая между напичканой китайской ерундой ладой за 850 тыщ и менее оснащённым фокусом за 850 тыщ - я без колебаний выберу фокус. Без всяких датчиков дождя и света, бесполезных климат-контролей,убогих роботов (которые хуже механики), на ткани вместо дермантина (я всегда выбираю тканевый салон). И буду ездить. Ты мне не поверишь - но фокус едет гораздо лучше лады. Тут даже вариантов нет.)))
Он гораздо дольше не уйдёт в занос, он будет гораздо безопаснее при аварии. И он не будет зависеть от того, в какой день его выпустили - после праздника или перед. Начнём хотя бы с того. что у этого автомобиля после выпуска не пришлось покупателям обрезать оконные уплотнители - чувствуется тщательная подготовка Весты к выпуску, не так ли?
2/ Неужели ты думаешь, что бОльшая часть людей, покупающих одноклассников лады дороже, чем лада, но с шильдиком «нелада» делает это из понтов??? Ты серьёзно так думаешь?))) Фокус и Фиеста - это не понты. И мондео - не понты. Если б лады были так хороши - их расхватывали бы как раньше - по 800 00 штук в год. Но народ нахлебался - и ваз с трудом продаёт 300 000.
3/ Если б не таможенные пошлины - ваз давно бы крякнул. Кто купит ваз за 850, когда фокус стоит 400? Да-да, в сумме, пошлины прибавляют к цене 50% - я видел инвойс «до» и «после» границы на новый авео - 7500 превратились в 15000
Да-да, если бы на западе убрали таможенные пошлины - ваз всё равно там никому не нужен - он и так дешевле всех. Но не берут его, хоть ты тресни. Почему? Если лады так хороши?
"Ну и да, имея полтора миллиона, я естественно не пойду в автосалон Лады по одной просто причине - ВАЗ не выпускает автомобилей в этом сегменте" - а зачем они тебе, если тебя устраивает лада веста или гранта? Вот и продолжай ездить на них. Зачем "повышать градус"?)))
Ты просто не ездил на нормально автомобиле. Не обижайся - я тоже когда-то очень любил девятку и считал её классной машиной. Аж немножко "спортивной". Как же я был наивен...
Я куплю Мазду6. Новую. Мне достаточно:)
Нет, Веста и близко не стоит даже с 5-илетним мондео (по любому параметру) - и у человека есть выбор - купить её в полном фарше за мифологические 850 или отыскать нормального владельца более серьёзного автомобиля. И ездить соответственно. Либо на чахленькой тесненькой весте, либо на комфортабельном лайнере. Не новом, но в идеальном состоянии.
У меня есть опыт владения новым вазом и 2-мя иномарками. Исходя из него - у меня нет ни малейшего желания снова возвращаться на вазы.
Не хватит на мазду6 - возьму снова Фокус. Не хватит на фокус - возьму Фиесту. Не хватит на фиесту - возьму Сандеро. Что угодно, но чтоб ездило. А не сыпалось постоянно, как мой ваз.
Разумеется, если денег хватает только на гранту - то поневоле выбор не богат - «ростокино лада - не хочется, а надо». Но ваз упрямо лезет в ценовой сегмент, где у неё просто нет шансов. 850 за ладу или 750 за мой пароход - я тебя умоляю...))) И 750... и 650...
А всякие климат-контроли, недоразумения типа робота вместо нормального автомата, отвратно звучащие тачскрины и пр. китайские максимально дешёвенькие приблуды на ладе - от лукавого.
Датчик дождя, датчик света - дружище, если ты покупаешь машину, потому что у тебя нет денег на нормальную машину, то глупо делать вид, что у тебя - майбах, напичканный под завязку.
Вряд ли, имея 1.5 миллиона, ты пойдёшь в салон лады... Ты пойдешь за автомобилем. Без обид.
Здесь сообщения идут почему-то не по порядку. Сначала я отправил заканчивающееся словами:"Роман, сейчас я пятый год езжу на моём втором форде - мондео 2.3 - его красная цена на вторичке - 750 тысяч максимум - и сейчас тебе станет очень грустно за Ладу)))" - а дальше следовало то, на которое ты ответил)))
Перечитай оба в правильном порядке - и всё поймёшь)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...115116117118119120121122123124125126127128129...