Данная статья в паре со статьёй https://www.zr.ru/content/articles/915550-awd-i-4wd-kto-iz-nikh-polnopri/ освежает знания -разумеется если они были. У многих комментаторов непонимание возникает:
Во первых из за путаницы. Путают дифференциал и блокировку дифференциала. Крутящий момент и скорость вращения. Но это ничего, главное педали не путать :).
Во вторых. Понимание работы механизма с двумя степенями свободы (как дифференциал) требует некоторых... умственных усилий. Это тоже ничего: большинство студентов вспоминают термех с содроганием.
В-третьих: надо быть внимательными к допущениям. Иначе появляются мысли о трении свободно вращающегося колеса о воздух и моменте при этом.
Техосмотр (не путаем с техобслуживанием!!!) - это уродец и инородное тело, которое бюрократы постоянно силой внедряют в жизнь. Естественно, жизнь это инородное тело отвергает с «воспалением и гноем», что проявляется, с одной стороны - во всяческих злоупотреблениях, а с другой - в попытках обойти эти искусственные заморочки. И всё замыкается на деньги.
А глазами "дачника" автор - клинический псих- шашечник, у которого самый тяжёлый груз в машине - переполненный кошелёк и виртуальная корона на голове, а смысл езды на авто - получение адреналина себе и порча настроения другим.
Согласитесь, пункт обязательного техосмотра - не единственное и не лучшее место, где можно проверить исправность авто. А хапугами называю тех техосмотрщиков (это их профессиональное заболевание) кто, завладев властными полномочиями, издевается над автовладельцами, изобретая не существующие неисправности. Однажды, не желая давать на лапу, прогнал машину, через три пункта техосмотра. Каждый раз были совершенно разные (!!!) неисправности.
Понятно, что техосмотрщик - профессионал защищает поле, служащее ему источником доходов.
Но среди автолюбителей мнение практически однозначное: обязательный техосмотр это как выбоина - или болотистая лужа - её надо преодолеть. Или объехать. Как получится. В зоне ожидания возле ПТО становятся едины как водители прошедшие плановое ТО своего дорогого авто, так и те, кто обслуживает жигуль своими руками. А многие вообще стараются там не появляться.
Ну не видят водители в этой процедуре заботу о безопасности движения, а видят по факту вымогательство в более или менее красивой обёртке. Проходят десятилетия, а суть не меняется, поэтому часто говорят не "Прошёл техосмотр", а "Купил техосмотр".
А реформа самоликвидируется, будет очередное "как всегда". Если нужно пройти диагностику - проеду на сервис к "своему" мастеру. Не представляю что для этого поеду к хапугам на ПТО.
АПТЕЧКА - это коробочка в которой специалист по техосмотру ковыряется немытыми руками с целью выявления недостающих и просроченных элементов и последующего недопуска транспортного средства к эксплуатации. (Основано на реальных воспоминаниях :)
Реалист_6269 Комментарии
Вероятно Автор будет Вам благодарен за множество "подкинутых" тем для будущих статей.
Одно замечание. Не стоило заблуждения выделять жирным текстом.
Данная статья в паре со статьёй https://www.zr.ru/content/articles/915550-awd-i-4wd-kto-iz-nikh-polnopri/ освежает знания -разумеется если они были. У многих комментаторов непонимание возникает:
Во первых из за путаницы. Путают дифференциал и блокировку дифференциала. Крутящий момент и скорость вращения. Но это ничего, главное педали не путать :).
Во вторых. Понимание работы механизма с двумя степенями свободы (как дифференциал) требует некоторых... умственных усилий. Это тоже ничего: большинство студентов вспоминают термех с содроганием.
В-третьих: надо быть внимательными к допущениям. Иначе появляются мысли о трении свободно вращающегося колеса о воздух и моменте при этом.
Автору респект.
Техосмотр (не путаем с техобслуживанием!!!) - это уродец и инородное тело, которое бюрократы постоянно силой внедряют в жизнь. Естественно, жизнь это инородное тело отвергает с «воспалением и гноем», что проявляется, с одной стороны - во всяческих злоупотреблениях, а с другой - в попытках обойти эти искусственные заморочки. И всё замыкается на деньги.
А глазами "дачника" автор - клинический псих- шашечник, у которого самый тяжёлый груз в машине - переполненный кошелёк и виртуальная корона на голове, а смысл езды на авто - получение адреналина себе и порча настроения другим.
Должен, должен, должен...Никто никому не должен. ПДД-это одно, а образ жизни-другое, сугубо личное.
Сервисмены стараются владельцев в ремзону не пускать - берегут нервы клиентов :)
Согласитесь, пункт обязательного техосмотра - не единственное и не лучшее место, где можно проверить исправность авто. А хапугами называю тех техосмотрщиков (это их профессиональное заболевание) кто, завладев властными полномочиями, издевается над автовладельцами, изобретая не существующие неисправности. Однажды, не желая давать на лапу, прогнал машину, через три пункта техосмотра. Каждый раз были совершенно разные (!!!) неисправности.
Понятно, что техосмотрщик - профессионал защищает поле, служащее ему источником доходов.
Но среди автолюбителей мнение практически однозначное: обязательный техосмотр это как выбоина - или болотистая лужа - её надо преодолеть. Или объехать. Как получится. В зоне ожидания возле ПТО становятся едины как водители прошедшие плановое ТО своего дорогого авто, так и те, кто обслуживает жигуль своими руками. А многие вообще стараются там не появляться.
Ну не видят водители в этой процедуре заботу о безопасности движения, а видят по факту вымогательство в более или менее красивой обёртке. Проходят десятилетия, а суть не меняется, поэтому часто говорят не "Прошёл техосмотр", а "Купил техосмотр".
А реформа самоликвидируется, будет очередное "как всегда". Если нужно пройти диагностику - проеду на сервис к "своему" мастеру. Не представляю что для этого поеду к хапугам на ПТО.
АПТЕЧКА - это коробочка в которой специалист по техосмотру ковыряется немытыми руками с целью выявления недостающих и просроченных элементов и последующего недопуска транспортного средства к эксплуатации. (Основано на реальных воспоминаниях :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
123