Замер должен производиться в соответствии с тех.регламентом и инструкцией на прибор, а те в свою очередь соответствовать ГОСТу, а не по указаниям и рекомендациям! Кто не соблюдает требования тех.регламента и инструкции лишать права проведения замеров скорости!
НО... Это в идеале... А у нас же все повязаны коррупционной составляющей...
На низкопрофильных ничего не даст. А кроссоверу очень поможет не увязть, если сразу это сделать. Конечно при наличии навыков вождения по такой местности у водителя. Вылезти забуксовавшему поможет трактор!
ilya Комментарии
В "Главной дороге" наглядно (читай "без рекламы") провели подобный эксперимент, кому интересно может сравнить...
Замер должен производиться в соответствии с тех.регламентом и инструкцией на прибор, а те в свою очередь соответствовать ГОСТу, а не по указаниям и рекомендациям! Кто не соблюдает требования тех.регламента и инструкции лишать права проведения замеров скорости!
НО... Это в идеале... А у нас же все повязаны коррупционной составляющей...
А депутатам самим испытание искушением не надо проходить?)))
Пластиковый обвес и другие чехлы = новая модель?!?
Драйв актив на роботе?!?
Конструкторы ваза похоже пробили дно...
[у нас не ругаются]
Спорт... кросс... драйв... Сколько же еще родится "разнообразных моделей" ваза глядя на многообразие пластика, обвесов, бамперов)))
Давно пора! Еще и алкозамками оснастить прокатные автомобили
На низкопрофильных ничего не даст. А кроссоверу очень поможет не увязть, если сразу это сделать. Конечно при наличии навыков вождения по такой местности у водителя. Вылезти забуксовавшему поможет трактор!
Cretinizm)))
В борьбе за покупателя инженеры проигрывают маркетологам...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...7891011121314151617