В среднем это, скорее всего, с загородным. Нормально для кроссовера 11 среднего? По массе, аэродинамике, высоте этот кроссовер ничем не отличается от обычного хетчбека гольф-класса, полный привод отсутствует. При этом у него в целях экономии топлива 3 цилиндровый турбомоторчик и робот с двумя сцеплениями, но показатели расхода топлива не лучше, чем у какого-нибудь 1.8-2 литрового атмосферного мотора с 4-ступенчатым автоматом. К чему огород с турбодаунсайзином и роботом, которые неизвестно насколько долго протянут?
Дело не в том что камри для тебя. Суть в том, что ты не правильно определяешь наименование "бизнес-класс". проще для понимания сейчас разделять на "бизнес-класс", "премиум бизнес". Рейндж ровер - это уже премиальный SUV, не "бизнес класс".
Ну так у камри длина 4,89 ( не "под 5 метров"?), Есть V6 (по цене 2,3 млн)., передний привод у ауди выводит их А6 из "бизнеса"?, натуральные материалы (кожа) у немецкой тройки - только за доплату - в базе кожа дермантина - они в этом случае не бизнес? При этом они еще и премиум считаются) У камри, кстати, кожа натуральная, на центральной лицевой части сидений.
Я не считаю камри идеальной,но по соотношению цена/комфорт она превосходит немецкий премиум этого же размера.
Что касается считаю ли я E классом камри или не считаю,сейчас все классы выросли в размерах, и нынешняя камри по всем габаритам уже превышает весь немецкий E класс, который был пару поколений назад. И сопоставим с прошлым поколением.
Если эти изделия сомнительного качества заменят нынешние приборы, которыми пользуются гайцы при освидетельствовании, станет обязательным, а не факультативным, то это будет вакханалия полная.
Darkmatter Комментарии
Не все смогут получить хоть какой-то доход от своих сильно б.у. гениталий.
зачет)
Сразу ясно кто господин.
УГ какое-то, кому там оно в германии нужно будет?
В среднем это, скорее всего, с загородным. Нормально для кроссовера 11 среднего? По массе, аэродинамике, высоте этот кроссовер ничем не отличается от обычного хетчбека гольф-класса, полный привод отсутствует. При этом у него в целях экономии топлива 3 цилиндровый турбомоторчик и робот с двумя сцеплениями, но показатели расхода топлива не лучше, чем у какого-нибудь 1.8-2 литрового атмосферного мотора с 4-ступенчатым автоматом. К чему огород с турбодаунсайзином и роботом, которые неизвестно насколько долго протянут?
Дело не в том что камри для тебя. Суть в том, что ты не правильно определяешь наименование "бизнес-класс". проще для понимания сейчас разделять на "бизнес-класс", "премиум бизнес". Рейндж ровер - это уже премиальный SUV, не "бизнес класс".
У бмв, ауди, мерина тоже самое с кожей с некоторых пор. Настоящего качества она только в F классе.
[у нас не ругаются] в интернете не мешки ворочить)
Ну так у камри длина 4,89 ( не "под 5 метров"?), Есть V6 (по цене 2,3 млн)., передний привод у ауди выводит их А6 из "бизнеса"?, натуральные материалы (кожа) у немецкой тройки - только за доплату - в базе кожа дермантина - они в этом случае не бизнес? При этом они еще и премиум считаются) У камри, кстати, кожа натуральная, на центральной лицевой части сидений.
Я не считаю камри идеальной,но по соотношению цена/комфорт она превосходит немецкий премиум этого же размера.
Что касается считаю ли я E классом камри или не считаю,сейчас все классы выросли в размерах, и нынешняя камри по всем габаритам уже превышает весь немецкий E класс, который был пару поколений назад. И сопоставим с прошлым поколением.
Если эти изделия сомнительного качества заменят нынешние приборы, которыми пользуются гайцы при освидетельствовании, станет обязательным, а не факультативным, то это будет вакханалия полная.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...757677787980818283848586878889...