я так понимаю речь идет о камере, установленной по адресу нижегородская ул. д.14 к.1 из центра. лучше бы в этом месте светофор для пешиков установили, ибо пересекать 6 полосную магистраль есть ли там камера или нет опасно, но им лучше денег срубить, чем жизни сохранить
только кто бы производил эти суперконденсаторы в достаточном количестве? не было в РФ таких предприятий и технологий массового производства начинки о которой было объявлено, а строительство всего этого никогда бы не позволили выпускать машину ценой 300 тыс. руб с возможностью и когда-либо окупить этот проект
если вдруг хотя бы 70% перестанут штрафы платить в знак протеста против политики властей в отношении автомобилистов, то система не справится и вынуждена будет подумать о своих непопулярных решениях в области платных парковок и повсеместной установки без реальной необходиости запрещающих стоянку знаков.
Пока нет постановления пленума ВС РФ, который обобщает судебную практику, содержащий разъяснение по данному вопросу для судов и административных органов решение конкретного суда необязательно к применению, увы...
Ну как же не рвутся, а экус, хюндай генезис, отдельный бренд genesis недавно созданный?
я, кстати, ездил на экусе за рулем и пассажиром. и с V6 и в версии лимузин с V8. вполне достойная машина, но все-таки до BMW 7 и MB S класса достаточно далеко.
У корейцев до девальвации рубля цены были ужасно завышены. Тот же солярис у них на внутреннем рынке стоил около 10 тыс. $, у нас же цены начинались от 15 тыс. $
i40 стоил почти столько же сколько инсигния или пассат, ix35 и sportage на уровне tiguan. я считаю, что на тот момент корейцы [у нас не ругаются] в конец. поэтому запас у них по цене имелся приличный и сейчас они легко могут держать цены ниже, чем другие производители.
Удивительно, что с политикой собянина в сфере организации парковочного пространства (введения платных парковок, повсеместной установке без реальной необходимости знаков 3.27 (остановка запрещена и эвакуацией) еще кто-то покупает новые автомобили в Москве. ну ничего, скоро «точечная платная парковка» повсеместная существенно снизит продажи авто в столице. если люди не совсем идиоты, конечно
Darkmatter Комментарии
даже пневмы нет. у экуса и то она была
такая глупость! не скрыть пролетарского происхождения, как не старайся, только деньги на шоурумы потратят
я так понимаю речь идет о камере, установленной по адресу нижегородская ул. д.14 к.1 из центра. лучше бы в этом месте светофор для пешиков установили, ибо пересекать 6 полосную магистраль есть ли там камера или нет опасно, но им лучше денег срубить, чем жизни сохранить
только кто бы производил эти суперконденсаторы в достаточном количестве? не было в РФ таких предприятий и технологий массового производства начинки о которой было объявлено, а строительство всего этого никогда бы не позволили выпускать машину ценой 300 тыс. руб с возможностью и когда-либо окупить этот проект
если вдруг хотя бы 70% перестанут штрафы платить в знак протеста против политики властей в отношении автомобилистов, то система не справится и вынуждена будет подумать о своих непопулярных решениях в области платных парковок и повсеместной установки без реальной необходиости запрещающих стоянку знаков.
Пока нет постановления пленума ВС РФ, который обобщает судебную практику, содержащий разъяснение по данному вопросу для судов и административных органов решение конкретного суда необязательно к применению, увы...
Ну как же не рвутся, а экус, хюндай генезис, отдельный бренд genesis недавно созданный?
я, кстати, ездил на экусе за рулем и пассажиром. и с V6 и в версии лимузин с V8. вполне достойная машина, но все-таки до BMW 7 и MB S класса достаточно далеко.
У корейцев до девальвации рубля цены были ужасно завышены. Тот же солярис у них на внутреннем рынке стоил около 10 тыс. $, у нас же цены начинались от 15 тыс. $
i40 стоил почти столько же сколько инсигния или пассат, ix35 и sportage на уровне tiguan. я считаю, что на тот момент корейцы [у нас не ругаются] в конец. поэтому запас у них по цене имелся приличный и сейчас они легко могут держать цены ниже, чем другие производители.
Удивительно, что с политикой собянина в сфере организации парковочного пространства (введения платных парковок, повсеместной установке без реальной необходимости знаков 3.27 (остановка запрещена и эвакуацией) еще кто-то покупает новые автомобили в Москве. ну ничего, скоро «точечная платная парковка» повсеместная существенно снизит продажи авто в столице. если люди не совсем идиоты, конечно
с самого начала было понятно, что Ёмобиль - мыльный пузырь
на такой машине - это как два пальца об асфальт. сложно имея такие мощности ездить по правилам
Страницы
← предыдущаяследующая →
...428429430431432433434435436437438