Darkmatter Комментарии

Так какой смысл тогда в ОСАГО, если с виновника будут взыскивать ущерб? Вся суть осаго как раз в страховании ответственности лица причинившего ущерб.

То что вы предлагаете это абсолютный бред! В этом случае получается тупо налог очередной.

Сравнивают в целом со средним показателем современных не премиальных легковых машин независимо от марки

Опять же, судя по тестам с курсовой устойчивостью и управляемостью у sw cross все очень хорошо

Постоянно по таким дорогам не ездят даже на прадо или рейндж роверах. Нива же в городе и на шоссе будет сильно так себе, никакого удовольствия

А если не будут брать отключим газ!

Да по любой практически российской грунтовке, где ездит сельхозтехника и грузовики

имидж это все дело субъективное. когда разница в цене 200-300 т.р. можно на имидж закрыть глаза.

автомата, нет - это единственный объективный минус. но многих и механика устраивает.

Ходы подвески не малы, возможностей подвески для поездок по легкому бездорожью вполне достаточно. Подвеска хорошо настроена для поездок по неровным дорогам (если судить по тестам, ведь ни я не вы на ней не ездили). На обычной легковушке иной раз боишься даже на черепашьей скорости брюхом задеть, выискиваешь наилучшие траектории, с клиренсом 203 мм задача значительно упрощается.

Ну а если кому не нужен клиренс, то и покупать версии кросс смысла нет. Ни весту ни рио.

Не будет никакой административной амнистии, деньги едросне нужны очень

Для того, чтобы преодолевать ямы колдобины на скорости большей, чем черепашьей и не боятся чиркнуть брюхом или свесами.