Чудак человек. Вопрос в том, через какое время покрышку придется заменить до того как болит сядет на брюхо. Если широкие шины могут потерять 5 килограмм резины и "присядут" на сантиметр, то узкие после потери 5 килограмм сядут уже на 2 сантиметра.
Кто написал эту чепуху: " Чем шире протектор шины, тем больше площадь ее пятна контакта с дорогой, а значит, и поверхность трения больше. Следовательно, большее количество кинетической энергии будет преобразовываться в тепловую"?
Могли бы написать наоборот - чем меньше пятно контакта, тем сильнее шина прижата к асфальту, а следовательно выше сила трения и большее количество кинетической энергии будет преобразовываться в тепловую...
Но если подумать, то больше всего тепла выделяется в зоне контакта тормозных колодок и дисков.
Особенно забавляет, что сначала приведен график зависимости тормозного пути от температуры, а потом все остальные результаты и рассуждения даны без указания температуры. Но если выше 17 градусов побеждает узкая шина, то чего стоят все выводы этой статьи? (Я из Ростовской области, где активная езда летом всегда при более высокой температуре асфальта - чаще 30-50 градусов).
#Было «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством», стало «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами».#
Недоперелицевали! Должно стать: "Занятие деятельностью, связанной с управлением транспортным средством, лицом, не имеющим права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами».
Если уж взялись писать глупости, то надо делать это последовательно и всеобъемлюще, например, на флаконе хлорки писать: "Причиняет смерть всему живому".
Не только советский автопром был позорным. Если бы Дагу показали советский цветной телевизор или СВЧ-печку, или автоматическую стиральную машину, он ухохатывался бы не меньше.
Но если бы он узнал сколько времени в СССР нужно было работать, чтобы купить эти чудеса техники (а на автомобиль еще и стоять в многолетней очереди), то он перестал бы хохотать, а искренне пожалел бы советского человека за произведенный над ним экономический эксперимент, который продолжается и по сию пору.
Олег Комментарии
Чудак человек. Вопрос в том, через какое время покрышку придется заменить до того как болит сядет на брюхо. Если широкие шины могут потерять 5 килограмм резины и "присядут" на сантиметр, то узкие после потери 5 килограмм сядут уже на 2 сантиметра.
Кто написал эту чепуху: " Чем шире протектор шины, тем больше площадь ее пятна контакта с дорогой, а значит, и поверхность трения больше. Следовательно, большее количество кинетической энергии будет преобразовываться в тепловую"?
Могли бы написать наоборот - чем меньше пятно контакта, тем сильнее шина прижата к асфальту, а следовательно выше сила трения и большее количество кинетической энергии будет преобразовываться в тепловую...
Но если подумать, то больше всего тепла выделяется в зоне контакта тормозных колодок и дисков.
Особенно забавляет, что сначала приведен график зависимости тормозного пути от температуры, а потом все остальные результаты и рассуждения даны без указания температуры. Но если выше 17 градусов побеждает узкая шина, то чего стоят все выводы этой статьи? (Я из Ростовской области, где активная езда летом всегда при более высокой температуре асфальта - чаще 30-50 градусов).
Если цель сравнить шины, а не водителей, то можно сделать стенд.
Я езжу. И не понимаю тех, кто ездит на низком профиле - только понты и повышенные расходы на бензин, подвеску, резину.
#Было «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством», стало «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами».#
Недоперелицевали! Должно стать: "Занятие деятельностью, связанной с управлением транспортным средством, лицом, не имеющим права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами».
Если уж взялись писать глупости, то надо делать это последовательно и всеобъемлюще, например, на флаконе хлорки писать: "Причиняет смерть всему живому".
Не только советский автопром был позорным. Если бы Дагу показали советский цветной телевизор или СВЧ-печку, или автоматическую стиральную машину, он ухохатывался бы не меньше.
Но если бы он узнал сколько времени в СССР нужно было работать, чтобы купить эти чудеса техники (а на автомобиль еще и стоять в многолетней очереди), то он перестал бы хохотать, а искренне пожалел бы советского человека за произведенный над ним экономический эксперимент, который продолжается и по сию пору.
Так их же сначала надо срочно продать...
А потом уже можно и отзыв написать.
Далеко не всегда попадается нормальная. На этикетке -20, а замерзает уже в -8.
Подрывать давно нечего - какой авторитет может быть в взбесившегося принтера?
Изопропиловый - токсичнее.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...