Действительно на коротких остановках не имеет смысла трогать селектор. Ну а если больше 5ти минут-то на Р и ручник. Разница в расходе топлива на оборотах двигателя между D и P (200-250 оборотов) при длительных пробках существенна, особенно при больших объёмах двигателей.
Может производители обратят на этот тест внимания и поработают над ошибками-лидер ведь меняется!! А этот тест нам-водителям показывает (вместо дяди Васи с соседнего гаража) какой аккумулятор нынче лучший?! Ведь каждые три года мы стоим перед выбором!!
Самый гуманный суд... А активистов за ХОДЬБУ ПО ТРОТУАРУ и мешанию мерседесам ехающим по этим тротуарам, часов триста мозговворачиваюших работ надо было впаять с конфискацией плакатов!!
Мхитар Комментарии
Действительно на коротких остановках не имеет смысла трогать селектор. Ну а если больше 5ти минут-то на Р и ручник. Разница в расходе топлива на оборотах двигателя между D и P (200-250 оборотов) при длительных пробках существенна, особенно при больших объёмах двигателей.
Может производители обратят на этот тест внимания и поработают над ошибками-лидер ведь меняется!! А этот тест нам-водителям показывает (вместо дяди Васи с соседнего гаража) какой аккумулятор нынче лучший?! Ведь каждые три года мы стоим перед выбором!!
Уважаемый всей моей семьёй артист и певец-Здоровья и удачи на дорогах!!
Раньше смеялись над пиндосами....
Не понравились-через два года потрескались по периметру протектора. И это С-шные (грузовые) покрышки!!
Ну, я так понял, все эти дела делаются на холодный движок... А устройство -ничего,кто то наинжинерил!!
Самый гуманный суд... А активистов за ХОДЬБУ ПО ТРОТУАРУ и мешанию мерседесам ехающим по этим тротуарам, часов триста мозговворачиваюших работ надо было впаять с конфискацией плакатов!!
очередной технический шедевр...
Была спортивная машина а сейчас городской овощ... ох уж эти маркетологи....
Блин, я не пойму, почему загран. может стоить 5000 руб или "права" 3000?? Скотское отжимание денег....
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345