Я так понял что сейчас покупаешь не машину а кучу проблем, и что бы их хоть как то избежать надо быть автомобильным специалистом очень широкого профиля!!
Умение правильно содержать и эксплуатировать автомобиль-первый признак профессионализма водителя!! Из эксплуатации двигателя без прогрева в холодное время, нынешние двигатели, КПП и АКПП а так же навесное на нём часто выходят из строя!! Не забывайте что у двигателя автомобиля рабочая температура 85-102 гр/Ц !!
Мхитар Комментарии
Пробуем....
или ящер из вида "серые"
Видать не первый раз-уже привыкла...
Я так понял что сейчас покупаешь не машину а кучу проблем, и что бы их хоть как то избежать надо быть автомобильным специалистом очень широкого профиля!!
Это полное фиаско,братва!
Найти и въехать ему на этом лансере в бочину, а потом вылезти и попросить у него сигарету....
Дозаправщик вааапще красава!!
Спасибо за статью-очень познавательно!-не всегда дороже значит лучше!!
Побольше разных тестов-читаю с удовольствием!
Не во всех,даже приличных, такое удовольствие (электрофен) есть!! Ну а "предпусковой" прогреет все необходимые агрегаты-сел,завёл поехал!!
Умение правильно содержать и эксплуатировать автомобиль-первый признак профессионализма водителя!! Из эксплуатации двигателя без прогрева в холодное время, нынешние двигатели, КПП и АКПП а так же навесное на нём часто выходят из строя!! Не забывайте что у двигателя автомобиля рабочая температура 85-102 гр/Ц !!
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345