Штрафовать и сообщать о нарушениях, это разные понятия! (для гостя из Европы).
Штрафовать должны только государственные структуры т.е. патрулировать, фиксировать, фотографировать, выписывать постановления. Граждани могут если захотят сообщать, а гос структуры реагировать на сообщения (выезжать на место и фиксировать нарушения).
А вообще автомобилисты платят огромные налоги: в этом году бензина в РФ уже продано 36 млн тонн, умножаем на акциз 10000 руб за тонну, получаем 360 миллиардов руб.и это только с бензина, а еще акциз с дизельного и газового топлива, транспортный налог, платон, платные парковки и дороги и пр. поборы. Для начала за эти деньги должны создать нормальную инфраструктуру, а потом штрафовать если будет за что!
Это очередной способ пополнить государственную казну. Ведь уже эффективность камер видеофиксации нарушений измеряется не уменьшением аварийности, а количеством собранных денег (в Москве к примеру собрали 13 миллиардов рублей ).
Я использую фильтр для дизельного топлива (внешне выглядит, как фильтр для карбюраторных двигателей, внутри фильтрующий элемент из пластиковой сетки, а не из бумаги и отсутствуют металлические часть). Пропускная способность хорошая, форсунки не забиваются, не ржавеет.
Про МКП с включенной передачей и выжатом сцеплении на светофоре автор статьи рассказал, что при этом изнашивается сцепление и пр., а какие процессы происходят в АКПП в положении D при остановке, изнашивается что нибудь при этом или нет, двигатель при этом работает с нагрузкой или без, не пояснил. Автор нашел только один плюс в алгоритме перевода в положение P на 10 мин - чтобы нога водителя отдохнула:)
Прочитав эту статью у меня сложилось впечатление, что либо автор и его технари плохо знают как работают АКПП, либо знают и насмехаются над водителями управляющими автомобилями с АКПП, а аргументированно раскрыть этот вопрос не хотят.
Главное чтобы эти модели автомобилей не выдавались за реальную автоисторию, к примеру - вот смотрите дети какие автомобили выпускались у нас в стране, лучшие в мире.
ДЕШЕВЛЕ НЕ ЗНАЧИТ ЛУЧШЕ в данном случае, так можно поменять заголовок на Чем запорожец лучше лады, а текст тот же..
С 1 по 6 пункт - лада дешевле означает, что лада дешевле при покупке и эксплуатации а не лучше мерседеса, за безопасность, комфорт, эргономику, динамику, управляемость , удовольствие от вождения и др преимуществ мерседеса нужно платить!
Пункт 8 Преимущество по скорости означает не максимально разрешенные 110 км или 130 км, а то что мерседес динамичнее т.е. увереннее при обгоне, разгоне и пр.!
Остальные пункты про навоз, мошенников, попрошаек к сравнению машин мало относятся.
Андрей Комментарии
В тексте статьи написано 0,3 ГРАММА на литр крови. Это опечатка?
А где ГАЗ 24 выпущенных примерно 1,4млн?
Штрафовать и сообщать о нарушениях, это разные понятия! (для гостя из Европы).
Штрафовать должны только государственные структуры т.е. патрулировать, фиксировать, фотографировать, выписывать постановления. Граждани могут если захотят сообщать, а гос структуры реагировать на сообщения (выезжать на место и фиксировать нарушения).
А вообще автомобилисты платят огромные налоги: в этом году бензина в РФ уже продано 36 млн тонн, умножаем на акциз 10000 руб за тонну, получаем 360 миллиардов руб.и это только с бензина, а еще акциз с дизельного и газового топлива, транспортный налог, платон, платные парковки и дороги и пр. поборы. Для начала за эти деньги должны создать нормальную инфраструктуру, а потом штрафовать если будет за что!
Это очередной способ пополнить государственную казну. Ведь уже эффективность камер видеофиксации нарушений измеряется не уменьшением аварийности, а количеством собранных денег (в Москве к примеру собрали 13 миллиардов рублей ).
Я использую фильтр для дизельного топлива (внешне выглядит, как фильтр для карбюраторных двигателей, внутри фильтрующий элемент из пластиковой сетки, а не из бумаги и отсутствуют металлические часть). Пропускная способность хорошая, форсунки не забиваются, не ржавеет.
Про МКП с включенной передачей и выжатом сцеплении на светофоре автор статьи рассказал, что при этом изнашивается сцепление и пр., а какие процессы происходят в АКПП в положении D при остановке, изнашивается что нибудь при этом или нет, двигатель при этом работает с нагрузкой или без, не пояснил. Автор нашел только один плюс в алгоритме перевода в положение P на 10 мин - чтобы нога водителя отдохнула:)
Прочитав эту статью у меня сложилось впечатление, что либо автор и его технари плохо знают как работают АКПП, либо знают и насмехаются над водителями управляющими автомобилями с АКПП, а аргументированно раскрыть этот вопрос не хотят.
Интересные модели.
Главное чтобы эти модели автомобилей не выдавались за реальную автоисторию, к примеру - вот смотрите дети какие автомобили выпускались у нас в стране, лучшие в мире.
.
ДЕШЕВЛЕ НЕ ЗНАЧИТ ЛУЧШЕ в данном случае, так можно поменять заголовок на Чем запорожец лучше лады, а текст тот же..
С 1 по 6 пункт - лада дешевле означает, что лада дешевле при покупке и эксплуатации а не лучше мерседеса, за безопасность, комфорт, эргономику, динамику, управляемость , удовольствие от вождения и др преимуществ мерседеса нужно платить!
Пункт 8 Преимущество по скорости означает не максимально разрешенные 110 км или 130 км, а то что мерседес динамичнее т.е. увереннее при обгоне, разгоне и пр.!
Остальные пункты про навоз, мошенников, попрошаек к сравнению машин мало относятся.
,
Сейчас акциз на бензин примерно 10 рублей с литра, 3 рубля это было очень давно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345