Ха-ха! Покупаю за рулем каждый месяц, в нынешнем номере статья про этот... еще менее информативная. Списался и сдулся журнал. Объем рекламы гораздо больше объема информации, а уж объем полезной информации - вообще по крупицам. Покупаю журнал уже по инерции, да и та уже киснет, все рано не жду откровений. Кругом заказные манагеры.
Странно, что не рассматривается лидер по трибологии - ХАДО. Пользовал и на своем спортажике. Лил на 80 тырах Стейдж 1 - чуть повысился прием, стабильные холостые, разница между бензином газом сошла на уровень погрешности (машина на газу). Уже 160 тыр - по двиглу вопросов нет. Пользовал для лодочного мотора 2Т - для восстановления цилиндров. Проездив световой день, сжег 8 литров бенза и утром не смог прокрутить мотор за веревку. Только расходив за маховик поехал дальше. Зато полные обороты стал набирать сходу, полная скорость повысилась, бензу кушает явно меньше. Моторчик китайский 2,6 - сын (46 кг) - выходил на глиссаду на Хантере. У меня нет. Римет лил в Жигули - результат на полгода. То есть с каждой заменой масла флакончик римета. Неэффективно. А ХАДО результат дал уже на 4 года.
==стать культовым== - это таракашка для офисного планктона?!! Можно понять мини или жука, но что же ТУТ возводить в культ??? Она что массово продается 20 лет, или блистает невыразимым шармом и техническими характеристиками?? Слово - не воробей, особенно у журналистов мейла...
Все-таки тест ни о чем. Полироли совершенно разные для достижения разных целей. Интереснее было бы провести сравнение абразивных, очищающих, удаляющих царапины полиролей а не эфемерный итог - "слабый блеск...". Непрофессионально. Где же нормальные исследования? Или уже некому? Одни менеджеры у руля "За рулем"...
кравченко андрей Комментарии
Ха-ха! Покупаю за рулем каждый месяц, в нынешнем номере статья про этот... еще менее информативная. Списался и сдулся журнал. Объем рекламы гораздо больше объема информации, а уж объем полезной информации - вообще по крупицам. Покупаю журнал уже по инерции, да и та уже киснет, все рано не жду откровений. Кругом заказные манагеры.
Странно, что не рассматривается лидер по трибологии - ХАДО. Пользовал и на своем спортажике. Лил на 80 тырах Стейдж 1 - чуть повысился прием, стабильные холостые, разница между бензином газом сошла на уровень погрешности (машина на газу). Уже 160 тыр - по двиглу вопросов нет. Пользовал для лодочного мотора 2Т - для восстановления цилиндров. Проездив световой день, сжег 8 литров бенза и утром не смог прокрутить мотор за веревку. Только расходив за маховик поехал дальше. Зато полные обороты стал набирать сходу, полная скорость повысилась, бензу кушает явно меньше. Моторчик китайский 2,6 - сын (46 кг) - выходил на глиссаду на Хантере. У меня нет. Римет лил в Жигули - результат на полгода. То есть с каждой заменой масла флакончик римета. Неэффективно. А ХАДО результат дал уже на 4 года.
До каких же!.. На месте таких раскатывать в асфальт!!! А судью - на народный сход и порвать в клочья. Хочу в феодализм! Достали правители толерасты...
Ну до каких пор ТАКИХ уродов будем терпеть на наших улицах???Отбирать машины, сажать в каталажку, запредельный штраф! Ну хоть что-то!
Уеду в Турцию на ПМЖ. Возьмут?
Только прямо! Без преград!!!
==стать культовым== - это таракашка для офисного планктона?!! Можно понять мини или жука, но что же ТУТ возводить в культ??? Она что массово продается 20 лет, или блистает невыразимым шармом и техническими характеристиками?? Слово - не воробей, особенно у журналистов мейла...
Все-таки тест ни о чем. Полироли совершенно разные для достижения разных целей. Интереснее было бы провести сравнение абразивных, очищающих, удаляющих царапины полиролей а не эфемерный итог - "слабый блеск...". Непрофессионально. Где же нормальные исследования? Или уже некому? Одни менеджеры у руля "За рулем"...
+100 "с запахом клубники"
А за что тогда отвечает охрана стоянки?!!
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789