Не знаю как других, но именно в школе нас учили -"Не лезь под длинномер".
Во-первых, тебя скорее всего не увидят
Во-вторых, с вероятностью 90 % ты попадешь по середину длинномера
Причем это касается не только перекрестков, но и кривых дорог тоже. Тут надо особенно встречных хорошо отслеживать.
А если полез, то боковой интервал должен быть чем больше, тем лучше. Можно например, прикрыться им, если он поворачивает в крайнюю правую полосу, а ты сам в крайнюю левую.
Кстати, из этой же оперы - почему съезды и заезды сделаны по ширине как две полосы: А как раз для длинномеров, т.к. иначе он просто не пройдет. Поэтому я никогда не обгоняю длинномер на съездах/заездах.
На редакционной Весте этот самый Osram в ближнем свете не доходил и до 45 000 км. Это при том факте, что днём машина ездит с ДХО. Очень слабый показатель. Вторая лампа пока держится, так что пока спишем на брак, а не на реальный ресурс.
Лампочки Osram на 220 вольт для квартиры, покупаемые мной в 2010-2012 годах в различных магазинах служили отвратительно мало - даже меньше безымянных. Скачков напряжения в доме нет - +/- 220. Т.ч. для меня слова "Osram" и "качество" не имеют ничего общего. Никогда не куплю.
Илья Верещагин Ответы на комментарии
Вот это точно. Сразу начинают смотреть как на идиота))
В этот раз удивился даже я.... Думал уж после первого регулировщика, вопросов много не будет.
Не будет формально прав тот кто сунулся под грузовик. Плохой из Вас инструктор автошколы раз Вы трактуете ПДД так как Вам хочется.
Не знаю как других, но именно в школе нас учили -"Не лезь под длинномер".
Во-первых, тебя скорее всего не увидят
Во-вторых, с вероятностью 90 % ты попадешь по середину длинномера
Причем это касается не только перекрестков, но и кривых дорог тоже. Тут надо особенно встречных хорошо отслеживать.
А если полез, то боковой интервал должен быть чем больше, тем лучше. Можно например, прикрыться им, если он поворачивает в крайнюю правую полосу, а ты сам в крайнюю левую.
Кстати, из этой же оперы - почему съезды и заезды сделаны по ширине как две полосы: А как раз для длинномеров, т.к. иначе он просто не пройдет. Поэтому я никогда не обгоняю длинномер на съездах/заездах.
Про "некому" вы перегнали палку... Водитель выживет, конечно же если машина современная.
Интересно когда машина в стоке, вот тут уже видно кто какое г....но поставил
Не на любой. Не знаю, какие лампочки ставили в Фокус 2 2.0 - но к 107 000 перегорела первая и единственная - одна из подсветки номерного знака.
Противотуманки в кач-ве ближнего были включены постоянно. Вместе с передними и задними габаритами. Не перегорают, собаки. Значит, это возможно?
Но для ваза подобное - недостижимая фантастика. Не успел купить - перегорело... чини. Это ж ваз - чего от него ждать? Качества? Откуда оно там...
На редакционной Весте этот самый Osram в ближнем свете не доходил и до 45 000 км. Это при том факте, что днём машина ездит с ДХО. Очень слабый показатель. Вторая лампа пока держится, так что пока спишем на брак, а не на реальный ресурс.
Лампочки Osram на 220 вольт для квартиры, покупаемые мной в 2010-2012 годах в различных магазинах служили отвратительно мало - даже меньше безымянных. Скачков напряжения в доме нет - +/- 220. Т.ч. для меня слова "Osram" и "качество" не имеют ничего общего. Никогда не куплю.
вроде как филипс +30.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...282930313233343536373839404142...