Что должно замкнуть в голове, чтобы написать столь унылую глупость? Таким же способом можно сообщить, что любой суп - с мухой. Однако давайте же признаем, что это утверждение не верно: каждый хоть раз, но ел или хотя бы видел суп без мухи.
То же и с Патриотом - стоимость автомобиля в комплектации Классик (отнюдь не минимальной) - от 750 000 рублей. Может быть и дешевле, но суть не в этом, - а в том, что, покупая Патриот за максимальные 1 450 000 рублей, вы вместе с автомобилем за 750 000 покупаете опции стоимостью ещё почти на один такой автомобиль. Полной аналогией будет в Гранту за 400 000 рублей положить килограмм золота стоимостью 100 млн и транслировать экспертное мнение, что Гранта за 100 400 000 рублей - для убогих мозгом.
Покупайте Патриот без АКПП, ESP, лёбёдок-блокировок, климат-контроля, салона из натуральной перфорированной кожи и т.п. Обвинять УАЗ в том, что к базовой комплектации предлагаются продвинутые опции смысла нет, они не обязательны к покупке.
Сообщать же, что стоимость автомобиля тождественна стоимости максимальной комплектации - от лукавого...
Таксисты - люди с непростой судьбой и адаптированной моралью. Для них нормально:
1. Не доезжая до места, нажать кнопку "на месте", чтобы пошло время ожидания.
Берёшь специально сумму под расчёт, чтобы таксиста набором сдачи не озадачивать, так успевает капнуть несколько рублей - в результате тащишь дальше то, что набрал для оплаты без сдачи и плюсом новую сдачу, так как не хватало теперь...
2. Считать нормой, когда клиент округляет до полной сотни и не берёт сдачу.
3. Считать личным оскорблением, когда клиент предлагает округлить в меньшую сторону 5-6 рублей. После нескольких таких отказов принципиально беру сдачу. Если ты не можешь скинуть шесть рублей мне сегодня, то почему я их должен доплачивать тебе завтра?
Ездить быстрее потока - решение неоднозначное. Ездить же медленно в левом ряду при свободном правом - вполне однозначное, ибо нет сомнений в том, что такой участник дорожного движения откровенно вредит окружающим и провоцирует увлекающихся водителей на необдуманные действия. А не увлекающимся просто портит настроение и вынуждает думать о нём вещи, не достойные образа приличных воспитанных людей.
Частное мнение. Человек, не способный понимать, что рекомендации располагать транспортное средство как можно правее диктуются объективными причинами, должен пользоваться общественным транспортом.
Именно так! 80% автомобилей покупаются в кредит. 80% автокредитов оформляются на пять лет, так как при меньших сроках платежи неприподъёмные. Ну не должен автомобиль начинать сыпаться раньше этих пяти лет. Иначе получится, что гарантия закончилась, кредит ещё платится, а транспортное средство уже требует дополнительных вложений. Ведь гарантия больше трёх лет не всеми производителями предлагается...
Напомним, ульяновский внедорожник оснащается двигателем ЗМЗ Pro, который выдает 150 л.с. и 217 Нм крутящего момента. Такой запас прочности впечатляет - и специалисты уже предположили, сколько может прослужить данный агрегат на Патриоте.
Исправьте. 235 Нм момент. 217 был на старой версии 409-го.
Passing By Комментарии
Что должно замкнуть в голове, чтобы написать столь унылую глупость? Таким же способом можно сообщить, что любой суп - с мухой. Однако давайте же признаем, что это утверждение не верно: каждый хоть раз, но ел или хотя бы видел суп без мухи.
То же и с Патриотом - стоимость автомобиля в комплектации Классик (отнюдь не минимальной) - от 750 000 рублей. Может быть и дешевле, но суть не в этом, - а в том, что, покупая Патриот за максимальные 1 450 000 рублей, вы вместе с автомобилем за 750 000 покупаете опции стоимостью ещё почти на один такой автомобиль. Полной аналогией будет в Гранту за 400 000 рублей положить килограмм золота стоимостью 100 млн и транслировать экспертное мнение, что Гранта за 100 400 000 рублей - для убогих мозгом.
Покупайте Патриот без АКПП, ESP, лёбёдок-блокировок, климат-контроля, салона из натуральной перфорированной кожи и т.п. Обвинять УАЗ в том, что к базовой комплектации предлагаются продвинутые опции смысла нет, они не обязательны к покупке.
Сообщать же, что стоимость автомобиля тождественна стоимости максимальной комплектации - от лукавого...
Таксисты - люди с непростой судьбой и адаптированной моралью. Для них нормально:
1. Не доезжая до места, нажать кнопку "на месте", чтобы пошло время ожидания.
Берёшь специально сумму под расчёт, чтобы таксиста набором сдачи не озадачивать, так успевает капнуть несколько рублей - в результате тащишь дальше то, что набрал для оплаты без сдачи и плюсом новую сдачу, так как не хватало теперь...
2. Считать нормой, когда клиент округляет до полной сотни и не берёт сдачу.
3. Считать личным оскорблением, когда клиент предлагает округлить в меньшую сторону 5-6 рублей. После нескольких таких отказов принципиально беру сдачу. Если ты не можешь скинуть шесть рублей мне сегодня, то почему я их должен доплачивать тебе завтра?
Ездить быстрее потока - решение неоднозначное. Ездить же медленно в левом ряду при свободном правом - вполне однозначное, ибо нет сомнений в том, что такой участник дорожного движения откровенно вредит окружающим и провоцирует увлекающихся водителей на необдуманные действия. А не увлекающимся просто портит настроение и вынуждает думать о нём вещи, не достойные образа приличных воспитанных людей.
Частное мнение. Человек, не способный понимать, что рекомендации располагать транспортное средство как можно правее диктуются объективными причинами, должен пользоваться общественным транспортом.
Наши родные коробки на Патриот не ставятся. Ни на какие другие УАЗы тоже не ставятся.
Именно так! 80% автомобилей покупаются в кредит. 80% автокредитов оформляются на пять лет, так как при меньших сроках платежи неприподъёмные. Ну не должен автомобиль начинать сыпаться раньше этих пяти лет. Иначе получится, что гарантия закончилась, кредит ещё платится, а транспортное средство уже требует дополнительных вложений. Ведь гарантия больше трёх лет не всеми производителями предлагается...
Дизель ИВЕКО ещё ставили.
Это где же там отечественная механика?
Напомним, ульяновский внедорожник оснащается двигателем ЗМЗ Pro, который выдает 150 л.с. и 217 Нм крутящего момента. Такой запас прочности впечатляет - и специалисты уже предположили, сколько может прослужить данный агрегат на Патриоте.
Исправьте. 235 Нм момент. 217 был на старой версии 409-го.
Про присутствие на рынке.
Разве доступны к покупке Шевроле и Кадиллак?
Инфинити не все точно...
Лексусы тоже не все...
В общем, вымирающий вид...
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345