Увы. Чисто теоретически правильное решение с режимом "кругом красный" обернулось тем, что значительная часть стала считать, что на Желтый можно. Отсюда, кстати, и заторы из-за баранов, которые видя затор прутся на мигающий зеленый и желтый.
Поэтому предложение сделать желтый совсем запрещающим я полностью поддерживаю. Т.е. мигающий зеленый станет желтым.
ну так 81 - это с учетом погрешности спидометра ;) смысл такой, как я уже написал: далеко не на всех авто круиз выдерживает заданную скорость с точностью постоянно
0
А чего на этих бесплатных делать? В пробках толкаться? А так встал на 180-200 на круиз и вперед!
цифровой спидометр (доп.к аналоговому) обрел смысл с появлением огромного числа камер - поставить 81 км/ч на нем проще, чем на глазок по шкале ) ну и не на всех авто круиз держит скорость точно - опять же можно сверяться, чтоб меньше штрафов )
"Дело не в функционале, а именно в ощущении. Простые цифровые электронные часы часто очень много чего показывают, но рядом с хорошим хронографом, иногда с очень скромным функционалом, выглядят дешёвкой."
А мне в данном случае нужны не ощущения, а точное значение скорости. Я когда на работу спешу мне нужно знать точное время, а не видеть, как там шестеренки за прозрачным циферблатом крутятся, ломать голову насколько врет мой хронограф и не встал ли он вообще ночью.
"Я катался в машинах с цифровой приборкой. Она и с места водителя выглядит не очень, а с места пассажира так вообще полный отстой. В премиальных марках, на мой взгляд, она выглядит как дешёвые электронные часы на человеке в смокинге от Бриони."
наверное как хороший смартфон на фоне верту. Беспонтово с точки зрения мажора, зато удобно, практично и функционально.
"Уверен, пройдёт немного времени, пропадёт ощущение новизны и цифровые приборные панели с кучей "игрушек" будут ставить туда куда и положено - в дешёвые массовые автомобили и электромобили где будут в тему."
И в дешевых будут панели. Кроме того, что это удобно и практично, это еще и дешево (всяко дешевле кучи стрелочек).
Зачем 3-4-5. Бери сразу 10. Ну разные ведь случаи бывают. Будут стоят 10 секунд, тупить, чтобы все тормоза точно уехали с перекрестка. Зато нищие автомобилисты останутся при своих копейках.
Судя по цитате "Протяженность платных трасс увеличится за счет магистралей М-1 «Беларусь», М-3 «Украина»..." - не только строить, но ещё и за уже построенные драть начнут...
Я понимаю, что каждому своё) но с таким подходом можно все датчики вывести на приборку. Машина должна быть рассчитана на температуру +40С и больше, правильно же? Значит забит радиатор, стоит не подходящий вентилятор и т.д.
Влад Ответы на комментарии
К сожалению, читая твои комменты, никого великого на ум не приходит. Уверен, парит тебя исключительно свой карман.
Увы. Чисто теоретически правильное решение с режимом "кругом красный" обернулось тем, что значительная часть стала считать, что на Желтый можно. Отсюда, кстати, и заторы из-за баранов, которые видя затор прутся на мигающий зеленый и желтый.
Поэтому предложение сделать желтый совсем запрещающим я полностью поддерживаю. Т.е. мигающий зеленый станет желтым.
ну так 81 - это с учетом погрешности спидометра ;) смысл такой, как я уже написал: далеко не на всех авто круиз выдерживает заданную скорость с точностью постоянно
А чего на этих бесплатных делать? В пробках толкаться? А так встал на 180-200 на круиз и вперед!
цифровой спидометр (доп.к аналоговому) обрел смысл с появлением огромного числа камер - поставить 81 км/ч на нем проще, чем на глазок по шкале ) ну и не на всех авто круиз держит скорость точно - опять же можно сверяться, чтоб меньше штрафов )
"Дело не в функционале, а именно в ощущении. Простые цифровые электронные часы часто очень много чего показывают, но рядом с хорошим хронографом, иногда с очень скромным функционалом, выглядят дешёвкой."
А мне в данном случае нужны не ощущения, а точное значение скорости. Я когда на работу спешу мне нужно знать точное время, а не видеть, как там шестеренки за прозрачным циферблатом крутятся, ломать голову насколько врет мой хронограф и не встал ли он вообще ночью.
"Я катался в машинах с цифровой приборкой. Она и с места водителя выглядит не очень, а с места пассажира так вообще полный отстой. В премиальных марках, на мой взгляд, она выглядит как дешёвые электронные часы на человеке в смокинге от Бриони."
наверное как хороший смартфон на фоне верту. Беспонтово с точки зрения мажора, зато удобно, практично и функционально.
"Уверен, пройдёт немного времени, пропадёт ощущение новизны и цифровые приборные панели с кучей "игрушек" будут ставить туда куда и положено - в дешёвые массовые автомобили и электромобили где будут в тему."
И в дешевых будут панели. Кроме того, что это удобно и практично, это еще и дешево (всяко дешевле кучи стрелочек).
Зачем 3-4-5. Бери сразу 10. Ну разные ведь случаи бывают. Будут стоят 10 секунд, тупить, чтобы все тормоза точно уехали с перекрестка. Зато нищие автомобилисты останутся при своих копейках.
Судя по цитате "Протяженность платных трасс увеличится за счет магистралей М-1 «Беларусь», М-3 «Украина»..." - не только строить, но ещё и за уже построенные драть начнут...
Я понимаю, что каждому своё) но с таким подходом можно все датчики вывести на приборку. Машина должна быть рассчитана на температуру +40С и больше, правильно же? Значит забит радиатор, стоит не подходящий вентилятор и т.д.
Владик, не берите в голову, в рот легче. Я вам всё прокрутил и измельчил выше. Глотайте не разжёвывая.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...253254255256257258259260261262263264265266267...