"Пешеход, ты, как обычно, в своём репертуаре! )))"
Ну извини, логика не виляет и не мечется по сторонам, её репертуар однообразен как 2х2. Это ты привык из этих самых 2Х2 каждый раз выжимать открытия не обузданные рамками сознания.
"Пункт ПДД запрещающий нахождение в одной полосе двух ТС, одно их которых мотоцикл, сможешь указать?"
Но только ты сразу после этого указываешь пункт это разрешающий. Например - уже говорил об этом здесь - как для ТС под названием велосипед:
"Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м. ..."
Разговор дальше будет только после этого. Тратить время на бестолковость нет настроения, очень мягко говоря. Теперь выпрашиваемый (своих знания не хватает) тобой пункт:
"«Полоса движения» - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд."
Это если ехать по периметру, как раз всю Данию посмотрите. А у нас в некоторых регионах маршрутки на 500-600 км ходят. Не принимайте всё буквально, Вы же не ребёнок.
У самого сейчас "культурный" шок. Два месяца езжу на Весте кросс после десятки. И пришлось пару раз снова на десятке проехаться. Разницу сразу почувствовал...
Я просто сравнил цены на бензин и дизельное топливо в Иркутской и Ростовской областях... В Иркутской области Роснефть монополист. Ближайший завод Газпромнефти в Омске, а это 2000 км...
У Вас вообще интересная ситуация. Дизельное топливо дешевле 95-го бензина. Раньше так же и было. Но сейчас на Роснефти (монополист) 95-ый 48.15, а дизельное топливо 54,88... И Партнер будет дольше "отбивать" экономику...
Не устали врать? Прчиём так туповато-упёрто до абсурда?
Есть объективные доказательства вашего трёпа, что "дороги теперь в основном не двухполосные" и чем опровергнуть "устаревшие данные".
И, к слову, по М-4 я езжу, думаю, почаще вас.
А чтобы убедиться, что вы врёте достаточно посмотреть снимки спутника по бесплатным участкам М-4: они двухполосные везде. Как подавляющее большинство всех дорог в стране.
Согласен. А ещё бы регулируемые сиденья второго ряда. А еще бы вернуть на ларгус связку двигателя K4M с КПП JR5. А ещё бы дополнительный электрообогреватель в "печку" (как на дизельном Дастере). А ещё бы усилить элементы передней подвески... Ну, а "мультимедия" думаю, многим ларгусоводам на [у нас не ругаются] не нужна...
Влад Ответы на комментарии
"Пешеход, ты, как обычно, в своём репертуаре! )))"
Ну извини, логика не виляет и не мечется по сторонам, её репертуар однообразен как 2х2. Это ты привык из этих самых 2Х2 каждый раз выжимать открытия не обузданные рамками сознания.
"Пункт ПДД запрещающий нахождение в одной полосе двух ТС, одно их которых мотоцикл, сможешь указать?"
Но только ты сразу после этого указываешь пункт это разрешающий. Например - уже говорил об этом здесь - как для ТС под названием велосипед:
"Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м. ..."
Разговор дальше будет только после этого. Тратить время на бестолковость нет настроения, очень мягко говоря. Теперь выпрашиваемый (своих знания не хватает) тобой пункт:
"«Полоса движения» - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд."
))) Кто тут балабол,думаю понятно не только вам но и всем, кто ездил по М-4)))
Настолько всё плохо, что не в состоянии Яндекс-Карты посмотреть?
Или не понимаете смысл фразы "смотрите бесплатные участки М-4 и дороги страны. Федеральные и региональные.
И, сюрприз-сюрприз: они двухполосные в абсолютном своём большинстве!"?
Что в ней не понятного? Вы не понимаете где бесплатные участки М-4? Они обозначены.
В чём проблема?)))
Похоже у вас действительно проблемы не только с математикой.
Это если ехать по периметру, как раз всю Данию посмотрите. А у нас в некоторых регионах маршрутки на 500-600 км ходят. Не принимайте всё буквально, Вы же не ребёнок.
А у меня двигатель с рабочим объемом даже не 1,6 а 1,8...
У самого сейчас "культурный" шок. Два месяца езжу на Весте кросс после десятки. И пришлось пару раз снова на десятке проехаться. Разницу сразу почувствовал...
Вы конченный лентяй или в Яндексе забанили?
Открываете Яндекс-Карты. Режим просмотра "гибрид" и смотрите бесплатные участки М-4 и дороги страны. Федеральные и региональные.
И, сюрприз-сюрприз: они двухполосные в абсолютном своём большинстве!
Дерзайте.
Я просто сравнил цены на бензин и дизельное топливо в Иркутской и Ростовской областях... В Иркутской области Роснефть монополист. Ближайший завод Газпромнефти в Омске, а это 2000 км...
У Вас вообще интересная ситуация. Дизельное топливо дешевле 95-го бензина. Раньше так же и было. Но сейчас на Роснефти (монополист) 95-ый 48.15, а дизельное топливо 54,88... И Партнер будет дольше "отбивать" экономику...
Не устали врать? Прчиём так туповато-упёрто до абсурда?
Есть объективные доказательства вашего трёпа, что "дороги теперь в основном не двухполосные" и чем опровергнуть "устаревшие данные".
И, к слову, по М-4 я езжу, думаю, почаще вас.
А чтобы убедиться, что вы врёте достаточно посмотреть снимки спутника по бесплатным участкам М-4: они двухполосные везде. Как подавляющее большинство всех дорог в стране.
Согласен. А ещё бы регулируемые сиденья второго ряда. А еще бы вернуть на ларгус связку двигателя K4M с КПП JR5. А ещё бы дополнительный электрообогреватель в "печку" (как на дизельном Дастере). А ещё бы усилить элементы передней подвески... Ну, а "мультимедия" думаю, многим ларгусоводам на [у нас не ругаются] не нужна...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718192021...