Для сравнения в прошлом году из Британии в Россию завезли и продали более 200 Роллс Ройсов.
Россия вновь закрепила за собой статус крупнейшего рынка марки в континентальной Европе, а московские дилеры возглавляют рейтинг европейских дилеров Rolls-Royce, сообщает пресс-служба автопроизводителя.
Москва - первый город в мире, где расположены сразу два дилера Rolls-Royce.
Так еще не учли стоимость обслуживания гбо и связанных особенностей вроде регулировки клапанов и возникновение с оборудованием хоть каких-то проблем (а они частенько происходят, особенно у тех, кто на обслуживание забивает). Да и в среднем по данным автостата пробеге учтены даже таксисты)) В регионах и 12к в год не всегда бывает, поэтому-то машин с гбо сравнительно немного - экономия для большинства весьма туманная, если не отрицательная. А тем, кто много ездит, конечно есть смысл его ставить (при достаточной разнице в стоимости топлива, само собой). Вывод простой - всегда нужно считать; большинство посчитали и отказались от затеи.
Вот это да ! А я думал мы тут какие-то фрики защищающие сумасшедшего на Волге .
Хотя, у нас с регистрацией и оборотом номерных знаков тоже далеко ушли , интернет и множество удобных опций внедрили, раньше со старыми советскими много людей ездили. Но свои символы пока думаю нельзя из-за террористической угрозы , то тут то там предотвращают .. да кажется и у нас за деньги можно выбрать , но не свободные словосочетания
Меня тор вместо запаски устраивает. Да и остальные проблемы так себе - высосаны из пальца. Не нравится - не ставьте. Вам же не впаривают ГБО как электромобили с пеной у рта:)
Pavel Ответы на комментарии
Для сравнения в прошлом году из Британии в Россию завезли и продали более 200 Роллс Ройсов.
Россия вновь закрепила за собой статус крупнейшего рынка марки в континентальной Европе, а московские дилеры возглавляют рейтинг европейских дилеров Rolls-Royce, сообщает пресс-служба автопроизводителя.
Москва - первый город в мире, где расположены сразу два дилера Rolls-Royce.
Источник: © Автостат.
с вашей верой в вечные светодиоды вас ждет большой и дорогой сюрприз.
Так еще не учли стоимость обслуживания гбо и связанных особенностей вроде регулировки клапанов и возникновение с оборудованием хоть каких-то проблем (а они частенько происходят, особенно у тех, кто на обслуживание забивает). Да и в среднем по данным автостата пробеге учтены даже таксисты)) В регионах и 12к в год не всегда бывает, поэтому-то машин с гбо сравнительно немного - экономия для большинства весьма туманная, если не отрицательная. А тем, кто много ездит, конечно есть смысл его ставить (при достаточной разнице в стоимости топлива, само собой). Вывод простой - всегда нужно считать; большинство посчитали и отказались от затеи.
Вот это да ! А я думал мы тут какие-то фрики защищающие сумасшедшего на Волге .
Хотя, у нас с регистрацией и оборотом номерных знаков тоже далеко ушли , интернет и множество удобных опций внедрили, раньше со старыми советскими много людей ездили. Но свои символы пока думаю нельзя из-за террористической угрозы , то тут то там предотвращают .. да кажется и у нас за деньги можно выбрать , но не свободные словосочетания
Меня тор вместо запаски устраивает. Да и остальные проблемы так себе - высосаны из пальца. Не нравится - не ставьте. Вам же не впаривают ГБО как электромобили с пеной у рта:)
на айпад? только опера спасает
Это число по AKI - американскому методу измерений. 91 в нем соответствует нашему 95.
Ну да, конечно, прямо ну никак нельзя было это всё делать... Да было бы желание...
Ты Павел, Ладиков?
Евро 5 не должен допускать езды на обогащенной смеси.
В обогащенной смеси растет CO и СН.
А еще, в ЕВРО-нормах присутствует ограничение на выброс CO2/км, что прямо говорит о расходе бензина.
Поэтому владельцы и жалуются, что движок задушили. Не задушили, а запретили вонять.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...