А откуда у вас такая уверенность что не предоставляли госгарантий?
«While it was not the first arrangement between a foreign and a domestic automaker, Beijing [у нас не ругаются] was the first to be approved by the Chinese government after its entry into the World Trade Organisation.»
или вот, если Каплан только по русски читает
" Кроме того, будущие автогиганты получили возможность брать кредиты под гарантии государства. Корея стала одним из самых крупных должников мира, однако ей было нетрудно получать новые кредиты, поскольку корейские компании и правительство всегда точно соблюдали условия договоров. "
Доступность кредитов и государственные гарантии помогли корейским фирмам встать на ноги. Накопившиеся долги принесли немало неприятностей позже, во время азиатского кризиса 1997 года
После кризиса, когда Daewoo и Kia обанкротились, а [у нас не ругаются] избежала этого лишь чудом, корейское правительство решило сменить тактику. Ни о каком либерализме, впрочем, речи не шло. Автозаводы выделили из чеболей и отдали "независимым" управленцам, тоже назначенным государством.
"
В Авторевю регулярно бьют машины и проверяют во сколько обойдется ремонт. Что и как при этом собираются делать ремонтники тоже сообщают.
Делайте выводы
Безымянный Комментарии
А чего тогда дурь пишешь?
А откуда у вас такая уверенность что не предоставляли госгарантий?
«While it was not the first arrangement between a foreign and a domestic automaker, Beijing [у нас не ругаются] was the first to be approved by the Chinese government after its entry into the World Trade Organisation.»
или вот, если Каплан только по русски читает
" Кроме того, будущие автогиганты получили возможность брать кредиты под гарантии государства. Корея стала одним из самых крупных должников мира, однако ей было нетрудно получать новые кредиты, поскольку корейские компании и правительство всегда точно соблюдали условия договоров. "
Доступность кредитов и государственные гарантии помогли корейским фирмам встать на ноги. Накопившиеся долги принесли немало неприятностей позже, во время азиатского кризиса 1997 года
После кризиса, когда Daewoo и Kia обанкротились, а [у нас не ругаются] избежала этого лишь чудом, корейское правительство решило сменить тактику. Ни о каком либерализме, впрочем, речи не шло. Автозаводы выделили из чеболей и отдали "независимым" управленцам, тоже назначенным государством.
"
В итоге то, что будет? Квадратный Дастер или полноприводный Ларгус?
Неужели полностью новую платформу сделают?
Тоесть с линией окраски узбекских маляров вы согласны?
В вашей ссылке про преснопамятные зазоры на десятке.
Но мы то речь вели по окраске. Особенно нового Равона.
в ссылке Нексия так-то
а по вашей ссылке речь только про кузовные зазоры
про объявленное вами качество окраски нексии по сравнению с 2110 - ни слова. только про зазоры
В Авторевю статьи старые снесены или платные. Я вам дад копипаст. В сети его полно.
ссылка
с картинками
ссылка
Так где обещанная вами статья на зарулем 2004 года?
Ссылки так и нет. Одни минуса от узбекских сказочников
В Авторевю регулярно бьют машины и проверяют во сколько обойдется ремонт. Что и как при этом собираются делать ремонтники тоже сообщают.
Делайте выводы
Эвакуатор на 50 км СК оплатит или это проблема владельца авто?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...245246247248249250251252253254255256