И сколько же налогов он заплатил?какая зарплата рабочих?
Другие заводы не платят налоги?только один ВАЗ?
Почему Рено не уходит с завода?продали акции и ушли?ведь ваз кругом должник?а не уходят потому что знают что есть гос поддержка.будут бюджетные деньги и можно пиоить бабло.
А так бы обанкротили, завод под госконтроль. И вот здесь уже понятно куда идут бюджетные деньги. И люди при деле.
И за поставщиков не беспокоитесь они переориентируют свою продукцию на других потребителей(если только научатся изготавливать качественную продукцию), а то привыкли туфту гнать, да бабло пилить.
К тому же их и не так много. Вон один прекратил поставлять и конвейер ваза остановился.
Первое с конца?:)
Тормоза - нравятся. Качество ВАЗов - не очень. Хоть укудахтайтесь - а отстой.
Как говорится: "На Мора надейся, но ВАЗик не покупай":)
Если грамотно руководить и выпускать нормальные авто, а не то, что сейчас то завод будет развиваться сам. А тащить умирающий завод, от которого кроме убытков каждый год ничего нового, смысла нет. Если у нас за почти 50 лет не смогли научиться делать свои авто, купите лицензию и делайте под своей маркой иномарку прошлого поколения. Все что новое сейчас делают до весты все растет ногами к 2108 . Не пора бы сменить тележку??
Ну-ну:) "Только для асфальта":)))
Расскажете тем, кто на нем и на Дастере по бездорожью катается:) УАЗу, как показала практика, необходим Джимни для выдергивания "проходимого" УАЗа, когда он, УАЗ, засядет:)
К тому же, Патриот-то на асфальт выпускать опасно: чуть что - водителю рулем в лоб - и привет.
А как назваать такой гроб на колесах, опасный на дорогах общего пользования?
Ну точно не "Автомобиль":)
Леонид Рыжий Ответы на комментарии
И сколько же налогов он заплатил?какая зарплата рабочих?
Другие заводы не платят налоги?только один ВАЗ?
Почему Рено не уходит с завода?продали акции и ушли?ведь ваз кругом должник?а не уходят потому что знают что есть гос поддержка.будут бюджетные деньги и можно пиоить бабло.
А так бы обанкротили, завод под госконтроль. И вот здесь уже понятно куда идут бюджетные деньги. И люди при деле.
И за поставщиков не беспокоитесь они переориентируют свою продукцию на других потребителей(если только научатся изготавливать качественную продукцию), а то привыкли туфту гнать, да бабло пилить.
К тому же их и не так много. Вон один прекратил поставлять и конвейер ваза остановился.
Ошибся, но что от этого меняется? Гранта тоже требует запчастей пусть и не таких дорогих, но регулярно.
Первое с конца?:)
Тормоза - нравятся. Качество ВАЗов - не очень. Хоть укудахтайтесь - а отстой.
Как говорится: "На Мора надейся, но ВАЗик не покупай":)
Убьет - значит любит?:)))
Леониид:)
УАЗ - убивает вас.
Все остальное - вторично:)
Вы уже заказали себе Джимни в качестве тягача?:)
Если грамотно руководить и выпускать нормальные авто, а не то, что сейчас то завод будет развиваться сам. А тащить умирающий завод, от которого кроме убытков каждый год ничего нового, смысла нет. Если у нас за почти 50 лет не смогли научиться делать свои авто, купите лицензию и делайте под своей маркой иномарку прошлого поколения. Все что новое сейчас делают до весты все растет ногами к 2108 . Не пора бы сменить тележку??
Ну-ну:) "Только для асфальта":)))
Расскажете тем, кто на нем и на Дастере по бездорожью катается:) УАЗу, как показала практика, необходим Джимни для выдергивания "проходимого" УАЗа, когда он, УАЗ, засядет:)
К тому же, Патриот-то на асфальт выпускать опасно: чуть что - водителю рулем в лоб - и привет.
А как назваать такой гроб на колесах, опасный на дорогах общего пользования?
Ну точно не "Автомобиль":)
Вы допустили несколько фактических ошибок:
Патриот - не "очень", не "хороший" и - самое печальное - "не автомобиль"
А статья и правда - про Террано: Патриот здесь как раз упомянут как пример "не автомобиля".
Бракотазу выделяют деньги из бюджета а это наши с вами налоги. Вот так и залезают.
Геморрой- вот награда заглупость
Страницы
← предыдущаяследующая →
...135136137138139140141142143144145146147148149...