А в чем Ваше разочарование? Вы катаетесь на Мондео... Продукция Автоваза Вам не интересна как потребителю... Тогда странно....
В таком случае вы в обмороке валяться за ТАГАЗ должны... :)))
А серьезно: продажи Автоваза есть, следовательно продукция пользуется спросом....
Говорю за себя: если будет стоять выбор купить новую Весту или подержанный Солярис, то я выберу Весту, а не хватит на Весту куплю Гранту....но новую и откатаю на ней 5 лет без всяких проблем, как это делают многие...
Может бодрее, а может просто кажется... у меня и на газе не тупит... просто коррекцию программы управления газовой смесью делаю каждые 10 тыс. км пробега и все... делов 3 мин... Ноут подключается и делаешь коррекцию как на бензин... все... и расход нормальный и на дороге не тупит и чип тюнинг делать не надо...
да логично что V8 гораздо интереснее, но стоимость авто с таким двигателем от 3 и выше...
Да... цены у Вас писец просто- страшный таежный зверь! Я заправляюсь со скидкой на Новотеке: газ 13 руб. получается, 92й бензин 34 руб.... А соляра у нас дороже 95го...
Я выше расписал сравнение расходов на топливо Патриота и L 200...
Да согласен, что расход у Патриота (бензинового) выше чем у L 200 (дизельного) и соответственно затраты на Патриоте чисто на бензине будут выше.
Хотя если посчитать стоимость руб/км, то с учетом того, что L 200 мин. в 1,5 раза дороже Патриота, то... Патриот рулит :))) - но это с экономической точки зрения... Так то пешком вообще бесплатно получается хотя расход воды, пива, шашлыка...:)))
Если автомобиль "НОВЫЙ", то в основном (за исключением проблемных экземпляров, которые есть у любых, даже самых именитых марок) они не ломаются при нормальной эксплуатации и должном уходе...
А с дуру можно и х... сломать, не смотря на то, что это гидравлика!
Надежность Фиесты я оценить адекватно не могу, т.к. даже не ездил на такой машинке....
Но Вест уже очень много и жалоб все меньше и меньше в том числе на всеми ругаемую АМТ...
В экономике в принципе что угодно и как угодно можно посчитать :))) главное потом расчеты представить в нужном ракурсе:)))
Я уже писал про окупаемость ГБО на примере своего Патриота. Стоимость с регистрацией составила 43 000 руб. Окупаемость ГБО считается просто :))) и наступает при расходе 15,5 л/100 км на пробеге 37 тыс км... т.е. примерно через 1 год и 3 месяца... далее экономия = прибыль....
Ну а посчитать разницу в затратах на топливо помножив на года легко :)))
Про цену топлива для Патриота.... Итак на 1000 км пробега я трачу примерно 160 л. газа (пропана) и примерно 10 л бензина (требуется на прогрев двигателя летом, зимой 15 л. примерно) -это мой средний расход город/трасса, цена газа со скидкой сейчас 13 руб /литр, бензина 34 руб/литр: Считаем 160*13+10*34 = 2080+340 = 2420 руб... - летом и 2590 руб - зимой...
Считаем про L 200... берем расход 100 литров солярки на 1000 км пробега.
Цена солярки со скидкой 36 руб за литр, считаем: 100*36 = 3600 руб.
Пробег в год - 30 т. км.
Цена на топливо УАЗ Патриот: 30 * 2590 = 77 700 руб. (специально взял зимний расход) ну если добавить расходы на обслуживание газового оборудования + 1500 руб. (сервис стоит 1000 руб каждые 20 ты. км пробега) итого получаем= 79200 руб.
Цена на топливо L200: 30*3600= 108 000 руб. (и отмечу, что это при расходе 10 литров на 100 км меньше жрать точно не будет :))) т.к. знаком я с L 200)...
Итак: За 30 тыс. км пробега разница в цене на топливо составит: 28 800 руб. в пользу Патриота!
Если ездить на Патриоте только на бензине то будет конечно дороже чем на L 200...
Леонид Рыжий Комментарии
А в чем Ваше разочарование? Вы катаетесь на Мондео... Продукция Автоваза Вам не интересна как потребителю... Тогда странно....
В таком случае вы в обмороке валяться за ТАГАЗ должны... :)))
А серьезно: продажи Автоваза есть, следовательно продукция пользуется спросом....
Говорю за себя: если будет стоять выбор купить новую Весту или подержанный Солярис, то я выберу Весту, а не хватит на Весту куплю Гранту....но новую и откатаю на ней 5 лет без всяких проблем, как это делают многие...
Я ни разу не заливал 95й :)...
Может бодрее, а может просто кажется... у меня и на газе не тупит... просто коррекцию программы управления газовой смесью делаю каждые 10 тыс. км пробега и все... делов 3 мин... Ноут подключается и делаешь коррекцию как на бензин... все... и расход нормальный и на дороге не тупит и чип тюнинг делать не надо...
да логично что V8 гораздо интереснее, но стоимость авто с таким двигателем от 3 и выше...
:)))
Да... цены у Вас писец просто- страшный таежный зверь! Я заправляюсь со скидкой на Новотеке: газ 13 руб. получается, 92й бензин 34 руб.... А соляра у нас дороже 95го...
Я выше расписал сравнение расходов на топливо Патриота и L 200...
Да согласен, что расход у Патриота (бензинового) выше чем у L 200 (дизельного) и соответственно затраты на Патриоте чисто на бензине будут выше.
Хотя если посчитать стоимость руб/км, то с учетом того, что L 200 мин. в 1,5 раза дороже Патриота, то... Патриот рулит :))) - но это с экономической точки зрения... Так то пешком вообще бесплатно получается хотя расход воды, пива, шашлыка...:)))
А на х....? Патриоту 95й?
А что с надежностью то?
Если автомобиль "НОВЫЙ", то в основном (за исключением проблемных экземпляров, которые есть у любых, даже самых именитых марок) они не ломаются при нормальной эксплуатации и должном уходе...
А с дуру можно и х... сломать, не смотря на то, что это гидравлика!
Надежность Фиесты я оценить адекватно не могу, т.к. даже не ездил на такой машинке....
Но Вест уже очень много и жалоб все меньше и меньше в том числе на всеми ругаемую АМТ...
Автоваз развивается и это хорошо!
В экономике в принципе что угодно и как угодно можно посчитать :))) главное потом расчеты представить в нужном ракурсе:)))
Я уже писал про окупаемость ГБО на примере своего Патриота. Стоимость с регистрацией составила 43 000 руб. Окупаемость ГБО считается просто :))) и наступает при расходе 15,5 л/100 км на пробеге 37 тыс км... т.е. примерно через 1 год и 3 месяца... далее экономия = прибыль....
Ну а посчитать разницу в затратах на топливо помножив на года легко :)))
Каплаша, не узнаю вас в гриме... Брови выщипал?
Про цену топлива для Патриота.... Итак на 1000 км пробега я трачу примерно 160 л. газа (пропана) и примерно 10 л бензина (требуется на прогрев двигателя летом, зимой 15 л. примерно) -это мой средний расход город/трасса, цена газа со скидкой сейчас 13 руб /литр, бензина 34 руб/литр: Считаем 160*13+10*34 = 2080+340 = 2420 руб... - летом и 2590 руб - зимой...
Считаем про L 200... берем расход 100 литров солярки на 1000 км пробега.
Цена солярки со скидкой 36 руб за литр, считаем: 100*36 = 3600 руб.
Пробег в год - 30 т. км.
Цена на топливо УАЗ Патриот: 30 * 2590 = 77 700 руб. (специально взял зимний расход) ну если добавить расходы на обслуживание газового оборудования + 1500 руб. (сервис стоит 1000 руб каждые 20 ты. км пробега) итого получаем= 79200 руб.
Цена на топливо L200: 30*3600= 108 000 руб. (и отмечу, что это при расходе 10 литров на 100 км меньше жрать точно не будет :))) т.к. знаком я с L 200)...
Итак: За 30 тыс. км пробега разница в цене на топливо составит: 28 800 руб. в пользу Патриота!
Если ездить на Патриоте только на бензине то будет конечно дороже чем на L 200...
Про ремонты могу сказать: У кого как....
:)))
Гнилопланчик, сиеть в соц. сетях и гордится тем, что не смотришь телек - это как сидеть на героине и гордится тем, что не пьешь!
:)))
Вот видите, начался рост производства, а следовательно продаж, а следовательно пойдет дальнейшее развитие!
Ждем появления новой модифиакции Патриота с другим двигателем и автоматической коробкой...
Дааааа... они дебилы [у нас не ругаются] написали, а Гнилопланчик это запомнил и как мантру повторяет! :)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...102103104105106107108109110111112113114115116...