Страница 5 | Комментарии Алексей
АватарАлексей

Алексей Комментарии

В этом году отдыхал в Крыму. У того, у кого мы снимали дом Машина hover h3. 220 тыс. км. И он ещё без спидометра ездил сколько-то. Никаких вопросов к машине кроме расходников, амортизаторов и мелочевки в подвеске.

Да, салон умотанный, сиденья кое-где порваны, но пробег даёт о себе знать.

И наша Веста) дай бог до 100 тыс. отъездит без проблем

-12

А скидок никаких и не будет))))) не помню чтоб АвтоВАЗ цены опускал после выпуска новой модели. Ну в принципе как и все

+1

[у нас не ругаются]-[у нас не ругаются], а люди покупают, ездят, продают..... и снова не покупают Жигули. Потому что наелись. Потому что барахло, потому что Жига -это Жига. Потому что неохота больше в капот смотреть до 100 тысяч.

+1

Поддерживаю. Страна, освоившая космос больше 50 лет назад, делает автомобили, которые сравнимы с автомобилями-клонами

-1

Все.... нархен он нужен с двигателем от приоры. Имею на работе два ларгуса: первый - один из первых с французским двигателем, второй с отечественным. Земля и небо. Мерседес и Москвич. Машина и ведро. В общем всем все ясно.

+4

Уступаем трамваю во всех случаях кроме:

1. Мы по главной, а он по второстепенной;

2. Когда трамвай движется задним ходом;

3. Когда он выезжает из депо.

+11

Поддерживаю

+1

Грею всегда, даже летом. Летом минуты 3-5, зимой в основном до рабочей температуры грею с помощью автозапуска.

-2

Это да) а все, что до семерки было ещё мягче.

0

Ага. Что-то среднее, ни туда ни сюда. Ни движка, ни багажника..... спортивную сумку в этом багажнике возить и аптечку что-ли?

Вагон в первую очередь должен быть вагоном. А спорт это хорошее дополнение.

Но стиль Весты - ни дать, ни взять - удался. Маттин своё дело знает хорошо

-1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: