Там автомат уже вроде с Дастера, доработанный с дополнительным радиатором охлаждения. По мне так без разницы сколько скоростей. У меня на Крайслере был четырех ступенчатый автомат, на скорости 120 км/ч обороты были порядка 2000. Вообще не заморачивался, как он там переключает, на какой скорости, едет себе и едет, ускоряется без рывков, кикдаун есть, чего ещё надо. Тем более с 2-х литровым движком вообще никакой разницы не будет, овощи они и в Африке овощи, не говоря уже про 1.6.
Это конечно позор, наверное самая копеечная электронная примочка, но корейцы не одиноки, тут решил посмотреть новую Шевроле Тахо, первая комплектация три ляма, забыли воткнуть попогрейки и круиз-контроль, а следующая комплектация с ними, в том числе, уже 3 865 000 р. :))
Почему на переднеприводную версию в комплектации Актив можно автомат получить, а в полноприводной он только в Комфорт Плюс? 1 135 000 за 1.6 это уже слишком. Каптюр с двухлировым двигателем, полным приводом и автоматом можно взять дешевле.
Опять перемудрили корейцы, всё пытаются кого то на...ть.
Тупое трололо, при чем здесь патриотизм? Тебя никто не оскорблял, говорю так, как есть на самом деле. Ты, тупое трололо, который в темах про УАЗ пишет одно и тоже. Почему ты, трололо, когда пишешь: «продукция УАЗа, которая ржавеет уже на третий год эксплуатации. Говорю как бывший владелец УАЗа...», ни разу не написал какого года у тебя был УАЗ? Почему ты, тупое трололо, ни разу не написал, что с февраля 14-го года на УАЗе применяется другой способ грунтовки и покраски, и что ты не знаешь, как сейчас с этим обстоит дело? Да потому, что ты... ТУПОЕ ТРОЛОЛО, которое посажено сюда, что бы обсирать.
Настоящего владельца УАЗа видно сразу, а ты Вралентиныч, обычное тупое трололо!!!
Реально говорить можно и сейчас. Уже прошло три года с перехода на новый способ обработки, у меня стоит такой Патриот у дома, куплен весной 14-го, нигде ничего не ржавеет, но тут ведь трололо одно тупое пишет, что он "ржавеет уже на третий год эксплуатации."
"Говорю как бывший владелец УАЗа..." Тупое трололо, тебе сколько раз говорили, что с 2014-го года завод перешел на катафорезный способ обработки, и коррозийная стойкость увеличилась в 8 раз, а ты, тупое трололо, продолжаешь писать этот бред. Я вообще сомневаюсь, что у тебя когда либо был УАЗ, потому что все твои посты про него, как под копирку.
"У полноприводной версии всё же должно быть лучше, так как там незааисимая..."
А вы готовы выложить за полноприводную Крету 1 200 000 р.? Стоит ли такая переплата фактически за тот же Солярис только с полным приводом?
Тchapchy Комментарии
Нет, на тест драйве Каптюра не был, но уже поездил на Крете 2.0 Картина аналогичная, движок ревёт на трассе, а ускорения нет.
Там автомат уже вроде с Дастера, доработанный с дополнительным радиатором охлаждения. По мне так без разницы сколько скоростей. У меня на Крайслере был четырех ступенчатый автомат, на скорости 120 км/ч обороты были порядка 2000. Вообще не заморачивался, как он там переключает, на какой скорости, едет себе и едет, ускоряется без рывков, кикдаун есть, чего ещё надо. Тем более с 2-х литровым движком вообще никакой разницы не будет, овощи они и в Африке овощи, не говоря уже про 1.6.
Это конечно позор, наверное самая копеечная электронная примочка, но корейцы не одиноки, тут решил посмотреть новую Шевроле Тахо, первая комплектация три ляма, забыли воткнуть попогрейки и круиз-контроль, а следующая комплектация с ними, в том числе, уже 3 865 000 р. :))
Я бы сказал, она вообще никуда не ушла, такой же бюджетный салон с дешёвым пластиком. Люди пишут, как будто с Луны.
Почему на переднеприводную версию в комплектации Актив можно автомат получить, а в полноприводной он только в Комфорт Плюс? 1 135 000 за 1.6 это уже слишком. Каптюр с двухлировым двигателем, полным приводом и автоматом можно взять дешевле.
Опять перемудрили корейцы, всё пытаются кого то на...ть.
Тупое трололо, при чем здесь патриотизм? Тебя никто не оскорблял, говорю так, как есть на самом деле. Ты, тупое трололо, который в темах про УАЗ пишет одно и тоже. Почему ты, трололо, когда пишешь: «продукция УАЗа, которая ржавеет уже на третий год эксплуатации. Говорю как бывший владелец УАЗа...», ни разу не написал какого года у тебя был УАЗ? Почему ты, тупое трололо, ни разу не написал, что с февраля 14-го года на УАЗе применяется другой способ грунтовки и покраски, и что ты не знаешь, как сейчас с этим обстоит дело? Да потому, что ты... ТУПОЕ ТРОЛОЛО, которое посажено сюда, что бы обсирать.
Настоящего владельца УАЗа видно сразу, а ты Вралентиныч, обычное тупое трололо!!!
Реально говорить можно и сейчас. Уже прошло три года с перехода на новый способ обработки, у меня стоит такой Патриот у дома, куплен весной 14-го, нигде ничего не ржавеет, но тут ведь трололо одно тупое пишет, что он "ржавеет уже на третий год эксплуатации."
"Говорю как бывший владелец УАЗа..." Тупое трололо, тебе сколько раз говорили, что с 2014-го года завод перешел на катафорезный способ обработки, и коррозийная стойкость увеличилась в 8 раз, а ты, тупое трололо, продолжаешь писать этот бред. Я вообще сомневаюсь, что у тебя когда либо был УАЗ, потому что все твои посты про него, как под копирку.
"У полноприводной версии всё же должно быть лучше, так как там незааисимая..."
А вы готовы выложить за полноприводную Крету 1 200 000 р.? Стоит ли такая переплата фактически за тот же Солярис только с полным приводом?
Так ты не говоришь, ты расхваливаешь это г..вно ))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234