Пха-ха-ха... это не "болтяры", а датчики парковки. :)
У конкурентов багажник замшей обтянут? :) Глянь в багажник любого кроссовера С класса, пластик багажного отсека ни сколько не лучше. А вот сеточки как раз как у Октавии, полезная штука. А ещё порадовало, что бардачок теперь с микролифтом, по взрослому.
Смотришь таблицу, видишь одни результаты, читаешь сопроводительный текст, совсем иная картина вырисовывается:
«Лучше всего передние сиденья спрофилированы у Polo и Весты.
Лучшая обзорность - у Весты, Solaris чуть уступает ей.
Самые просторные задние сиденья - у Polo и Весты.
Самый большой багажник - у Лады.
Уровни шума в Ладе и Polo близки.
Ford продемонстрировал отличную плавность хода. Энергоемкость подвески Лады не хуже.
Шасси Весты настроено великолепно, лишь усилителю рулевого управления не всегда хватает производительности.
По количеству дилеров лидирует, естественно, Лада.
У Весты - запредельный для седана просвет: 190 мм.»
Интересно посмотреть топ 50 продаваемых автомобилей в Германии за январь -март 2017 года. Как вы думаете, много в том списке корейцев? Правильно, он там один единственный, и занимает самую последнюю 50-ю строчку, это Hyundai Tucson. Никаких Крет там не продают, так, что не ждите нормального качества. Весту и ту в Германии поставляют, а Крету в таком виде туда даже не пытаются везти, сейчас специально для Европы готовят новый кроссовер В класса, и к нам он конечно же не приедет.
Xray кстати тоже хотели туда везти, но не позволяет соглашение по платформе В0, французы встали в позу.
Сейчас любой атмосферник староват. Те же кореяки прикрутили к Санте и Соренто в базе, для российского рынка, атмосферник 2.4, хотя в Германии продают только с турбодизелем 2.2. Большие атмосферники это анахронизм, овощные пожиратели бензина. Все нормальные двигатели с турбинами.
Ужасно пройденного краш-теста говоришь? Ударить его с Кретой или Солярой, вот интересно будет посмотреть. Что-то мне подсказывает, что столкнуть двухтонный УАЗ с Солярой, это не тоже самое, что с бетонной стеной.
Тchapchy Комментарии
Пха-ха-ха... это не "болтяры", а датчики парковки. :)
У конкурентов багажник замшей обтянут? :) Глянь в багажник любого кроссовера С класса, пластик багажного отсека ни сколько не лучше. А вот сеточки как раз как у Октавии, полезная штука. А ещё порадовало, что бардачок теперь с микролифтом, по взрослому.
Нераб, а слабо у Порошенко закрома тряхнуть? Или думаешь там ничего нет? Ну так как, или этот всем устраивает? Терпилы пля :)))
Смотришь таблицу, видишь одни результаты, читаешь сопроводительный текст, совсем иная картина вырисовывается:
«Лучше всего передние сиденья спрофилированы у Polo и Весты.
Лучшая обзорность - у Весты, Solaris чуть уступает ей.
Самые просторные задние сиденья - у Polo и Весты.
Самый большой багажник - у Лады.
Уровни шума в Ладе и Polo близки.
Ford продемонстрировал отличную плавность хода. Энергоемкость подвески Лады не хуже.
Шасси Весты настроено великолепно, лишь усилителю рулевого управления не всегда хватает производительности.
По количеству дилеров лидирует, естественно, Лада.
У Весты - запредельный для седана просвет: 190 мм.»
Интересно посмотреть топ 50 продаваемых автомобилей в Германии за январь -март 2017 года. Как вы думаете, много в том списке корейцев? Правильно, он там один единственный, и занимает самую последнюю 50-ю строчку, это Hyundai Tucson. Никаких Крет там не продают, так, что не ждите нормального качества. Весту и ту в Германии поставляют, а Крету в таком виде туда даже не пытаются везти, сейчас специально для Европы готовят новый кроссовер В класса, и к нам он конечно же не приедет.
Xray кстати тоже хотели туда везти, но не позволяет соглашение по платформе В0, французы встали в позу.
От 760 тыс. рублей в базе до 890 тысяч в топе, и тут китайская атака захлебнулась. Гы.
Сейчас любой атмосферник староват. Те же кореяки прикрутили к Санте и Соренто в базе, для российского рынка, атмосферник 2.4, хотя в Германии продают только с турбодизелем 2.2. Большие атмосферники это анахронизм, овощные пожиратели бензина. Все нормальные двигатели с турбинами.
Ну раз вы об этом пишите, значит уже не глупо))
Журналистам тоже кушать хочется, а корейцам надо поддержать падающие продажи. Не принимайте близко к сердцу.
Ужасно пройденного краш-теста говоришь? Ударить его с Кретой или Солярой, вот интересно будет посмотреть. Что-то мне подсказывает, что столкнуть двухтонный УАЗ с Солярой, это не тоже самое, что с бетонной стеной.
Дык это не мне дался, тут выше товарищ начал развивать тему про бомж-салоны.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234