Глядишь, за полгода "моратория" все продавцы этих "лягушачьих бумажек" под названием "диагностическая карта" свернут свой бизнес. Что "легальные", что "нелегальные" - суть одна: "продавцы воздуха"
Во Франции, в ЕС, в Канаде .... Какой там уровень коррумпированности полиции, и какой - в РФ? При луюбом ужесточении административных мер надо учитывать "российскую специфику"
Главное, что полицейские инспекторы дорожного регулирования не отправляли на штрафстоянку или внеплановый ТО за перегоревшую по дороге лампочку. Или "сбитые" от езды по колдобинам фары.
Вот едет человек в отпуск, на трассе "Дон" его обчистили, он весь отпуск добивается справедливости,может даже "изъятые у водителя предметы будут ему возвращены"
А не стоит ли внести в закон норму, что все издержки водителя в этом случае оплачивает ГИБДД? Выплачивают же компенсацию тем, кого "по ошибке" упрятали за решетку. И хорошо бы - из кармана непосредственного виновника.
Есть более действенный способ: для большинства российских дорог не составит труда доказать, что они ... не являются дорогами, т.к. их эксплуатационное состояние не соответствует "ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы" .
ГОСТ Р 57145-2016 "устанавливает правила применения специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме и имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, предназначенных для обеспечения контроля за ДОРОЖНЫМ движением". Соответственно, там, где юридически нет дороги, установка подобных средств незаконна. ;)
Может, хоть после этого деньги станут выделять для ремонта дорог, а не на закупку "дорожной электроники".
От чего работает тепловой насос, греющий аккумулятор? От того же аккумулятора. Поэтому "электрички" на морозе могут как-то поехать, только переночевав в теплом гараже с розеткой. А "как трактор" "электричка" ехать, конечно, может, но энергию при этом будет жрать как ... танк. Поэтому - недолго. И если остановившемуся на заснеженной дороге автомобилю достаточно подвести канистру бензина, то привезенная к "электричке" розетка поможет мало .
Безымянный Комментарии
и если полицаи - тоже.
Глядишь, за полгода "моратория" все продавцы этих "лягушачьих бумажек" под названием "диагностическая карта" свернут свой бизнес. Что "легальные", что "нелегальные" - суть одна: "продавцы воздуха"
Во Франции, в ЕС, в Канаде .... Какой там уровень коррумпированности полиции, и какой - в РФ? При луюбом ужесточении административных мер надо учитывать "российскую специфику"
Главное, что полицейские инспекторы дорожного регулирования не отправляли на штрафстоянку или внеплановый ТО за перегоревшую по дороге лампочку. Или "сбитые" от езды по колдобинам фары.
Был в истории РФ только один сравнительно честный премьер-министр, который справедливо оценивал работу правительства:
-Хотели, как лучше, а получилось - как всегда.
Думаю, эта характеристика "на все времена"
А где есть такие автоматы?
Вот едет человек в отпуск, на трассе "Дон" его обчистили, он весь отпуск добивается справедливости,может даже "изъятые у водителя предметы будут ему возвращены"
А не стоит ли внести в закон норму, что все издержки водителя в этом случае оплачивает ГИБДД? Выплачивают же компенсацию тем, кого "по ошибке" упрятали за решетку. И хорошо бы - из кармана непосредственного виновника.
Да будет проще их на обочине и закопать, чем такие драконовские законы соблюдать.
Есть более действенный способ: для большинства российских дорог не составит труда доказать, что они ... не являются дорогами, т.к. их эксплуатационное состояние не соответствует "ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы" .
ГОСТ Р 57145-2016 "устанавливает правила применения специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме и имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, предназначенных для обеспечения контроля за ДОРОЖНЫМ движением". Соответственно, там, где юридически нет дороги, установка подобных средств незаконна. ;)
Может, хоть после этого деньги станут выделять для ремонта дорог, а не на закупку "дорожной электроники".
От чего работает тепловой насос, греющий аккумулятор? От того же аккумулятора. Поэтому "электрички" на морозе могут как-то поехать, только переночевав в теплом гараже с розеткой. А "как трактор" "электричка" ехать, конечно, может, но энергию при этом будет жрать как ... танк. Поэтому - недолго. И если остановившемуся на заснеженной дороге автомобилю достаточно подвести канистру бензина, то привезенная к "электричке" розетка поможет мало .
Страницы
← предыдущаяследующая →
123