а что осаго? Оно должно покрывать любой ущерб на дорогах. Иначе это просто грабёж! Лимит 400 или 500 тысяч, а автомобили любой стоимости могут по дорогам катать. Где справедливость? Или предлагаю тем, кто гоняет на слишком дорогих автомобилях, делать это на свой страх и риск!
нужно разве что знаков добавить, нех... в городе гонять под 80, даже 60 это много, при скорости в 50 всё бы замечали, и не было бы никаких проблем, а то ишь какие несчастные водители, гонять им не дают.
минусующие, вспомните ту аварию с автобусом с детьми, который задел грузовик, и тот ему в бок въехал, там сами потерпевшие говорили, что большинство выживших спали! в момент аварии.
я ни во что не упирался, контроллер и сторожевой таймер - это пример того, что приплетать телефоны и другие гаджеты к проблемам автопилота вообще не уместно, там и тут совершенно разный уровень требований к безопасности систем.
Senor Комментарии
предлагаю, депутанов, несущих бред, лишать всех прав и имущества!
нет, это по-другому называется, жлобство! На корыто денег нашла, а на грузовое такси копейку пожалела...
а все остальные тысячи людей погибли по вине водятлов, которым даже стаж не помог!
о как нефтебарыги всполошились, не на шутку!
а что осаго? Оно должно покрывать любой ущерб на дорогах. Иначе это просто грабёж! Лимит 400 или 500 тысяч, а автомобили любой стоимости могут по дорогам катать. Где справедливость? Или предлагаю тем, кто гоняет на слишком дорогих автомобилях, делать это на свой страх и риск!
нужно разве что знаков добавить, нех... в городе гонять под 80, даже 60 это много, при скорости в 50 всё бы замечали, и не было бы никаких проблем, а то ишь какие несчастные водители, гонять им не дают.
ну чё, гибддшники? Помогли ваши ср...е заборы? Город в колхоз превратили, кучу бабла распилили, а безопасности ни на йоту не прибавилось!
минусующие, вспомните ту аварию с автобусом с детьми, который задел грузовик, и тот ему в бок въехал, там сами потерпевшие говорили, что большинство выживших спали! в момент аварии.
как раз таки спящие люди чаще и выживают в авариях.
я ни во что не упирался, контроллер и сторожевой таймер - это пример того, что приплетать телефоны и другие гаджеты к проблемам автопилота вообще не уместно, там и тут совершенно разный уровень требований к безопасности систем.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910