Вот только надо быть совсем таво, чтобы Гранту брать за 650 тысяч, уж лучше тогда или Весту или Гранту в комплектациях около минимальных... Но никак не брать ультрабюджет в комплектации "Luxe".
У нас есть федеральные трассы у которых по 1-2 полосы в каждую сторону, во всяком случае участки на них. А вот такие ездуны частенько выскакивают на встречку и становятся виновниками аварий, причем хорошо если только свои никчемные жизни спускают в унитаз, так они с собой прихватывают ни в чем не повинных людей.
А я считаю, что гораздо больший риск возникновения ДТП вызывают недоумки, которые во время движения авто смотрят не на дорогу, а пялятся в экран своего смартфона и своими корявенькими пальчиками строчат сообщения...
В статье хоть и присутствует здравое зерно, но подано так, что сразу появился срач на тему классовой ненависти. Видимо современная журналистика выживает только на хайпе...
Опять же, почему так узко мыслим? Надо бороться с бедностью (не людьми, а явлением), а не урезать в правах тех, кому работодатель платит не соразмерно труду.
То есть порядка 4 миллионов авто уйдут в регионы, но тогда регионы встанут :) У нас в небольших городах (250-400 тысяч чел.) и так пробки постоянно и катастрофическая нехватка парковок (платных стоянок стало меньше, многоуровневых нет как класса). Насчет РБ ничего не скажу ибо не знаю что да как там :)
Граждане, а вот возник такой вопрос (если уже было, не увидел значит). А кому вы собираетесь машины то продавать, если все дружно от них решат отказаться? Или на вторсырье отправим?:)
"Нынче люди могут работать удаленно, но воспитанные в аналоговом мире работодатели требуют зачем-то личного присутствия сотрудника в офисе с 9 и до 17 часов с перерывом на обед, как будто до стх пор не изобрели ни телефон, ни интернет."
Если вы про офисный планктон, то позвольте, а куда клиентам приходить? Где проводить переговоры? На квартире у себя что-ли?:) А вопрос хранения документов? (не все в электронном виде бывает). Только некоторые профессии (в основном IT) позволяют, да и то не всегда, удаленно заниматься работой. Я уж молчу про социальный аспект, общение только в виртуальном мире не приведет ни к чему хорошему.
А бензин у нас на "деревьях растет" или прямо из земли хлещет? Добыча нефти, ее последующая транспортировка, последующая переработка опять же и снова транспортировка бензина... На это электроэнергия не нужна?
Алексей Комментарии
Вот только надо быть совсем таво, чтобы Гранту брать за 650 тысяч, уж лучше тогда или Весту или Гранту в комплектациях около минимальных... Но никак не брать ультрабюджет в комплектации "Luxe".
Читайте внимательнее статью, сказано же, что все кто был в Лексусе погибли. Сгорели они там.
У нас есть федеральные трассы у которых по 1-2 полосы в каждую сторону, во всяком случае участки на них. А вот такие ездуны частенько выскакивают на встречку и становятся виновниками аварий, причем хорошо если только свои никчемные жизни спускают в унитаз, так они с собой прихватывают ни в чем не повинных людей.
А я считаю, что гораздо больший риск возникновения ДТП вызывают недоумки, которые во время движения авто смотрят не на дорогу, а пялятся в экран своего смартфона и своими корявенькими пальчиками строчат сообщения...
В статье хоть и присутствует здравое зерно, но подано так, что сразу появился срач на тему классовой ненависти. Видимо современная журналистика выживает только на хайпе...
Опять же, почему так узко мыслим? Надо бороться с бедностью (не людьми, а явлением), а не урезать в правах тех, кому работодатель платит не соразмерно труду.
То есть порядка 4 миллионов авто уйдут в регионы, но тогда регионы встанут :) У нас в небольших городах (250-400 тысяч чел.) и так пробки постоянно и катастрофическая нехватка парковок (платных стоянок стало меньше, многоуровневых нет как класса). Насчет РБ ничего не скажу ибо не знаю что да как там :)
Характерно то для всех, но на бывшей Ауди 80 данная болячка проявилась к 25-ому году эксплуатации и полумиллионному пробегу.
Граждане, а вот возник такой вопрос (если уже было, не увидел значит). А кому вы собираетесь машины то продавать, если все дружно от них решат отказаться? Или на вторсырье отправим?:)
"Нынче люди могут работать удаленно, но воспитанные в аналоговом мире работодатели требуют зачем-то личного присутствия сотрудника в офисе с 9 и до 17 часов с перерывом на обед, как будто до стх пор не изобрели ни телефон, ни интернет."
Если вы про офисный планктон, то позвольте, а куда клиентам приходить? Где проводить переговоры? На квартире у себя что-ли?:) А вопрос хранения документов? (не все в электронном виде бывает). Только некоторые профессии (в основном IT) позволяют, да и то не всегда, удаленно заниматься работой. Я уж молчу про социальный аспект, общение только в виртуальном мире не приведет ни к чему хорошему.
Про стеклоочиститель у хэтчей вообще бред ибо у седанов задние стекла как раз таки не засираются в отличие от универсалов и хэтчбэков.
А бензин у нас на "деревьях растет" или прямо из земли хлещет? Добыча нефти, ее последующая транспортировка, последующая переработка опять же и снова транспортировка бензина... На это электроэнергия не нужна?
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567