Мое ощущение, что равон сгниет с сопоставимой скоростью, о чем косвенно говорит нам экономия на краске. Я лишь о том, что для откровенно бюджетной машины наличие автомата не делает ее более привлекательной для меня.
Вообще, как второй авто в семью не взял бы ни то ни другое
Такое очучение, что единственная оценка есть автомат или нет))) А то, что запаска лежит в некрашеной нише это в принципе норм. Но есть же АВТОМАТ, по-этому полюбас гранта сгниет быстрее)))
На предыдущей машине была сигналка с автозапуском. Машина стоит в неотапливаемом гараже, в котором все же теплее чем на улице. На подходе к гаражу включаю автозапуск, при этом с вечера выключаю вентилятор отопителя. Дошел до гаража (2 минуты). Открыл ворота, отчистил снег, заодно проветрил гараж (еще 2-3 минуты).
Выехал, закрыл ворота (еще 2 минуты)
Поехал по хреновой дороге из гаражного общества, еще 2 минуты на 1-2 передаче.
Таким образом потери времени минимальные и машина прогревается достаточно, чтобы не убить мотор, коробку, рти.
Да фиг сними с гайцами, их вызывают на ДТП потому что европротоколы никто оформлять не хочет. Я за то чтобы их (гайцов) вообще освободить от этой процедуры, пусть комисссары оформляют. Только пока этот рынок не сильно цивилизован, и процедура европротокола на деле не работает
Гайцы хотят только капусту стричь на хлебных местах, можно и не выходя из кабинета. На мой вызов, когда случилось небольшое ДТП ответили, что мол, приехать не отказываются, а просто не могут, в силу своей ахренительной занятости. Пришлось сходу вникать во все тонкости нашего законодательства стоя на дороге...
Пришлось вызывать комиссаров, которые сходу начали предлагать "нагнуть" страховую по полной)))
Итог таков:от европротокола отказались сразу, комиссар оформил схему и извещение о дтп, позвонил гайцам и те прискакали ровно через 15 минут...
Какого болта??? Мне они тогда на каком основании отказали???
Если так обстоят дела, то мое мнение: позвонил в страховую, а дальше их представитель приезжает и оформляет.
Вот кто нибудь сам на месте оформлял европротокол без посторонней помощи???
Согласен, если давить в пол расход вырастет. Но постоянно ехать внатяг чуть касаясь педали не особо хороший вариант для экономии, да и не безопасно ехать медленнее основного потока, вызывая, мягко скажем, много негатива в свою сторону. Я за золотую середину. Чуть придавил на старте, а дальше катишься на 4-5 передаче.
Николай R Комментарии
Мое ощущение, что равон сгниет с сопоставимой скоростью, о чем косвенно говорит нам экономия на краске. Я лишь о том, что для откровенно бюджетной машины наличие автомата не делает ее более привлекательной для меня.
Вообще, как второй авто в семью не взял бы ни то ни другое
Такое очучение, что единственная оценка есть автомат или нет))) А то, что запаска лежит в некрашеной нише это в принципе норм. Но есть же АВТОМАТ, по-этому полюбас гранта сгниет быстрее)))
Это будет скорее шоу-кар для выставок в 2х экземплярах, ну и в коллекцию шейха какого-нибудь продадут)
На предыдущей машине была сигналка с автозапуском. Машина стоит в неотапливаемом гараже, в котором все же теплее чем на улице. На подходе к гаражу включаю автозапуск, при этом с вечера выключаю вентилятор отопителя. Дошел до гаража (2 минуты). Открыл ворота, отчистил снег, заодно проветрил гараж (еще 2-3 минуты).
Выехал, закрыл ворота (еще 2 минуты)
Поехал по хреновой дороге из гаражного общества, еще 2 минуты на 1-2 передаче.
Таким образом потери времени минимальные и машина прогревается достаточно, чтобы не убить мотор, коробку, рти.
Когда покупали калину отцу, она стоила 300 тыр, 12 год, сейчас 450, кто их за эти деньги готов покупать? Похоже казахи не готовы)
Приветствую, Илья! Считаю с викториной вообще классная идея). Жду новых вопросов;)
Да фиг сними с гайцами, их вызывают на ДТП потому что европротоколы никто оформлять не хочет. Я за то чтобы их (гайцов) вообще освободить от этой процедуры, пусть комисссары оформляют. Только пока этот рынок не сильно цивилизован, и процедура европротокола на деле не работает
Гайцы хотят только капусту стричь на хлебных местах, можно и не выходя из кабинета. На мой вызов, когда случилось небольшое ДТП ответили, что мол, приехать не отказываются, а просто не могут, в силу своей ахренительной занятости. Пришлось сходу вникать во все тонкости нашего законодательства стоя на дороге...
Пришлось вызывать комиссаров, которые сходу начали предлагать "нагнуть" страховую по полной)))
Итог таков:от европротокола отказались сразу, комиссар оформил схему и извещение о дтп, позвонил гайцам и те прискакали ровно через 15 минут...
Какого болта??? Мне они тогда на каком основании отказали???
Если так обстоят дела, то мое мнение: позвонил в страховую, а дальше их представитель приезжает и оформляет.
Вот кто нибудь сам на месте оформлял европротокол без посторонней помощи???
Согласен, если давить в пол расход вырастет. Но постоянно ехать внатяг чуть касаясь педали не особо хороший вариант для экономии, да и не безопасно ехать медленнее основного потока, вызывая, мягко скажем, много негатива в свою сторону. Я за золотую середину. Чуть придавил на старте, а дальше катишься на 4-5 передаче.
Жаль не было Мицубы Эво из фильма с Джеки Чаном)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234