"а на современных иномаркам их КПД довели до 0,95." = = = = вы путаете макс. КПД АКП с ее действительным КПД в определенный момент времени. При разгоне если ГДТ не заблокирован, его КПД за несколько сек. изменяется от 0 до 0,92. Именно в этот промежуток (1-2 с) коробка при передаче мощности двигателя значительно снижает ее величину.
"при переключении передачи уравнивается вращение первичного и вторичного валов КПП из-за изменившегося передаточного числа." = = = = они выравниваются только при вкл. прямой передачи, на остальных ск-ти валов не равные
Так происходит при строгании машины с места в любой ГМКП при работе гидротрансформатора пока он не заблокирован. Но у современных АКП это кратковременно, у них обычно ГДТ блокируется уже на 1-й пер.
-2
Ты веришь словам общечеловека, артиста, псевдолиберала=русоненавистника? :) Мои соболезнования
Мне не ограничения «не нравятся», мне не нравится, что у нас ПДД применяются Избирательно. Вот когда будут в 100% случаев штрафовать за нарушения, а не только обычных граждан, пропуская мажоров, депутан, судей, и прочих блатных, тогда и будете трындеть про ограничения.
Еще раз для особо одарённых:
Вопрос не в законах, а в правоприменении.
Для начала предлагаю ГИБДДастам взять за яйки депутан и вытрясти из них все накопившиеся штрафы с пенями за просрочку.
И да, словесный бред вам лучше прекратить нести.
Пока не поправят правоприменительный косяк, даже расстрелы не помогут. Расстреляют-то вас, а не реальных нарушителей)
Алексей Ответы на комментарии
Повторю вопрос: до преключения обороты 6000, после стали 4500 - педаль все время нажата до упора.
После переключения мощность ДВС такая же как была до переключения, или ниже?
А если стала ниже (и не на мгновение, а пока мотор опять не раскрутится), то не из-за того ли, что КП передачу поменяла?
"а на современных иномаркам их КПД довели до 0,95." = = = = вы путаете макс. КПД АКП с ее действительным КПД в определенный момент времени. При разгоне если ГДТ не заблокирован, его КПД за несколько сек. изменяется от 0 до 0,92. Именно в этот промежуток (1-2 с) коробка при передаче мощности двигателя значительно снижает ее величину.
"при переключении передачи уравнивается вращение первичного и вторичного валов КПП из-за изменившегося передаточного числа." = = = = они выравниваются только при вкл. прямой передачи, на остальных ск-ти валов не равные
Так происходит при строгании машины с места в любой ГМКП при работе гидротрансформатора пока он не заблокирован. Но у современных АКП это кратковременно, у них обычно ГДТ блокируется уже на 1-й пер.
Ты веришь словам общечеловека, артиста, псевдолиберала=русоненавистника? :) Мои соболезнования
Не понял логики. Исакыч накосячил, а виновата ФСО?
Не отрицая отечественного раздолбайства, не исключаю, тем не менее, и злого умысла.
Количество неоплаченных штрафов тоже по-вашему не зависит?
Ну попробуйте, не будучи депутаной, накопить неоплаченных штрафов на пару милоионов рублей, посмотрим, что с вами сделают:)
В своём воображении, видимо:)
Мне не ограничения «не нравятся», мне не нравится, что у нас ПДД применяются Избирательно. Вот когда будут в 100% случаев штрафовать за нарушения, а не только обычных граждан, пропуская мажоров, депутан, судей, и прочих блатных, тогда и будете трындеть про ограничения.
Еще раз для особо одарённых:
Вопрос не в законах, а в правоприменении.
Для начала предлагаю ГИБДДастам взять за яйки депутан и вытрясти из них все накопившиеся штрафы с пенями за просрочку.
И да, словесный бред вам лучше прекратить нести.
Пока не поправят правоприменительный косяк, даже расстрелы не помогут. Расстреляют-то вас, а не реальных нарушителей)
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...