Вот это-то и есть ошибка: в погоне за барыжьей сиюминутной прибылью в виде просмотров холивара, редакция не заметила ухода с площадки 80-ти% прежних комментаторов, наличие которых дало бы куда больше просмотров со временем, не говоря уж о более высоком уровне репутации журнала.
Вместо этого, потакая низменным страстям, на потеху почтеннейшей публике представляют "уродовъ и карликовъ". Вот он опять вылез, и уже не хочется здесь ничего писать..
В Москве просто в 15 раз больше народу, чем в Воронеже. А Ладу купили менее, чем втрое больше. Я ведь бываю там, не далее, как позавчера проехал все 109 км МКАД - Ладу не увидишь совсем, кроме Ларгуса, или иногородних. Чех, скотина, один из тех, кто и дальше будет потворствовать такой ситуации.
Москвичам (а я долго был одним из них, 18 лет) критично важен автомат, бесперебойный. Лада этого им не дала до сих пор, а этот чешский козёл ещё и обещает ничего на этом поприще не делать!
Вы немного путаете понятия: Лада и Фольксваген имеют одинаковую долю на своих рынках. В этом смысле они равны. Просто в России один национальный бренд, а в Германии 6, и в этом смысле Германия полностью превосходит Россию.
Кстати, тут надо помнить, что на долю произведённых в России автомобилей приходится 60% рынка, если не больше. Проблема в том, что это не национальные бренды.
POLЯRNIK Комментарии
Вот это-то и есть ошибка: в погоне за барыжьей сиюминутной прибылью в виде просмотров холивара, редакция не заметила ухода с площадки 80-ти% прежних комментаторов, наличие которых дало бы куда больше просмотров со временем, не говоря уж о более высоком уровне репутации журнала.
Вместо этого, потакая низменным страстям, на потеху почтеннейшей публике представляют "уродовъ и карликовъ". Вот он опять вылез, и уже не хочется здесь ничего писать..
Какое этот факт имеет отношение к доле Лады на рынке?
В Москве просто в 15 раз больше народу, чем в Воронеже. А Ладу купили менее, чем втрое больше. Я ведь бываю там, не далее, как позавчера проехал все 109 км МКАД - Ладу не увидишь совсем, кроме Ларгуса, или иногородних. Чех, скотина, один из тех, кто и дальше будет потворствовать такой ситуации.
Москвичам (а я долго был одним из них, 18 лет) критично важен автомат, бесперебойный. Лада этого им не дала до сих пор, а этот чешский козёл ещё и обещает ничего на этом поприще не делать!
И?
Мы поставили овно-автомат, никто не берёт, значит не нужен и нормальный автомат. Тупая чешка.
Вы немного путаете понятия: Лада и Фольксваген имеют одинаковую долю на своих рынках. В этом смысле они равны. Просто в России один национальный бренд, а в Германии 6, и в этом смысле Германия полностью превосходит Россию.
Кстати, тут надо помнить, что на долю произведённых в России автомобилей приходится 60% рынка, если не больше. Проблема в том, что это не национальные бренды.
Я дарю только деньги. На них написаны самые лучшие поздравления, самые искренние.
2,2 сек до 100? Чёт долго, надо 0,5 сек, и запас хода 1500 км, и 30 сек на полную подзарядку от домашней розетки.
Гнать - так гнать, чего уж..
Почему? Ведь всегда можно взять"за эти деньги" Шкоду Октавию 1812-го года. Она ведь в 1,5 млн раз лучше любой Лады, or else?
Плати нам налоги, и гавкай сколько влезет. Здоровья тебе, и сил побольше. С Новым годом, юродивый:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2345678910111213141516...