Расход в 8 литров, на УАЗе можно увидеть только при равномерном движении по асфальтированной трассе со скоростью 70 км/ч. "жесткий город" это 17л. трасса со скоростью 120-130 это как раз 12-13л бензина.
Не знаю как с автобусами а с магистральными грузовиками дело в европах обстоит так: ю туб: watch?v=W1kJHcgFkcM . Первое видео. Eсли нужны "сухие" цифры то смотреть с 5:30. У нас же ездят, пока совсем в сон не сваляться, в ход идет все: сигареты, кофе, энергетики. Отсюда и самые страшные аварии.
"...Впервые я это услышал десяток лет назад в Корее, когда брал интервью у молодого сотрудника крупнейшей компании. Тот объяснял, что в личной машине нет никакого смысла: ставить некуда, а на автобусе гораздо быстрее и удобнее..." - вот только несколько вопросов возникают: а как же выезд с детьми на пикник в выходные? поездка в гипермаркет за продуктами? покупка какой-нибудь домашней утвари, скажем телевизора? а если дача есть? А жителю села или небольшого городка, без автомобиля, на мой взгляд вообще никак!
"Расписывать достоинства и недостатки Патриота и Хантера...Найти в этом классе автомобиль с управляемостью спорткара и аппетитом малолитражки невозможно" - у знакомого, Ленд крузер прадо, дизель, автомат. По трассе на скорости 120-130, расход 10 л, если быстрее то конечно резко возрастает. Это безусловно не как у малолитражки, но вполне себе хороший показатель. Не сравнить с тем же расходом Патриота на трассе, в 12-13 литров бензина.
Из-за рухнувшего рубля и плавающего рынка, в России делать какие либо сравнения, невозможно. Кто то надежнее, кто то цены поднял выше чем остальные, кто то локализовал производство, кто то господдержку получил и т.д. А сколько стоили машины в 2014 году, не имеет никакого значения, это были другие рубли))). Продав авто сегодня, пусть даже и за 101% цены 2014 года, и решив взять такой же новый, приходится доплачивать солидную сумму.
Неужели работникам автоваза каждый год поднимают зарплаты на величину инфляции?)))
А по поводу повышения цен: люди не покупают машины из-за бедности, соответственно машин производят меньше и поднимают на них цены что бы уменьшить убытки, машин покупают еще меньше, цены снова поднимают и. т.д - замкнутый круг))) и так до полной остановки производства!!! Затем разборка корпусов, сдача оборудования в металлолом, продажа территории под очередной торговый центр.((( Пример АЗЛК, ЗИЛ и множество других.
Не знаю как с автобусами а с магистральными грузовиками дело в европах обстоит так: ю туб: watch?v=W1kJHcgFkcM .Eсли нужны "сухие" цифры то смотреть с 5:30. У нас же ездят, пока совсем в сон не сваляться, в ход идет все: сигареты, кофе, энергетики. О какой безопасности на дороге можно говорить?
Посмотрите на статистику продаж Лифана в Китае, и поймете что российский рынок с огромными таможенными пошлинами, жадными чиновниками и всякими одобрениями ТС и эра-глонасс, китайцам вообще малоинтересен)))
Я вот понять не могу, что толку от дешевых запчастей на Ладу или другую отечественную технику, если их приходится менять чаще чем дорогие запчасти на импортную))) и еще за работу по замене при этом платить)))
Безымянный Комментарии
Расход в 8 литров, на УАЗе можно увидеть только при равномерном движении по асфальтированной трассе со скоростью 70 км/ч. "жесткий город" это 17л. трасса со скоростью 120-130 это как раз 12-13л бензина.
Не знаю как с автобусами а с магистральными грузовиками дело в европах обстоит так: ю туб: watch?v=W1kJHcgFkcM . Первое видео. Eсли нужны "сухие" цифры то смотреть с 5:30. У нас же ездят, пока совсем в сон не сваляться, в ход идет все: сигареты, кофе, энергетики. Отсюда и самые страшные аварии.
"...Впервые я это услышал десяток лет назад в Корее, когда брал интервью у молодого сотрудника крупнейшей компании. Тот объяснял, что в личной машине нет никакого смысла: ставить некуда, а на автобусе гораздо быстрее и удобнее..." - вот только несколько вопросов возникают: а как же выезд с детьми на пикник в выходные? поездка в гипермаркет за продуктами? покупка какой-нибудь домашней утвари, скажем телевизора? а если дача есть? А жителю села или небольшого городка, без автомобиля, на мой взгляд вообще никак!
"Расписывать достоинства и недостатки Патриота и Хантера...Найти в этом классе автомобиль с управляемостью спорткара и аппетитом малолитражки невозможно" - у знакомого, Ленд крузер прадо, дизель, автомат. По трассе на скорости 120-130, расход 10 л, если быстрее то конечно резко возрастает. Это безусловно не как у малолитражки, но вполне себе хороший показатель. Не сравнить с тем же расходом Патриота на трассе, в 12-13 литров бензина.
Из-за рухнувшего рубля и плавающего рынка, в России делать какие либо сравнения, невозможно. Кто то надежнее, кто то цены поднял выше чем остальные, кто то локализовал производство, кто то господдержку получил и т.д. А сколько стоили машины в 2014 году, не имеет никакого значения, это были другие рубли))). Продав авто сегодня, пусть даже и за 101% цены 2014 года, и решив взять такой же новый, приходится доплачивать солидную сумму.
Неужели работникам автоваза каждый год поднимают зарплаты на величину инфляции?)))
А по поводу повышения цен: люди не покупают машины из-за бедности, соответственно машин производят меньше и поднимают на них цены что бы уменьшить убытки, машин покупают еще меньше, цены снова поднимают и. т.д - замкнутый круг))) и так до полной остановки производства!!! Затем разборка корпусов, сдача оборудования в металлолом, продажа территории под очередной торговый центр.((( Пример АЗЛК, ЗИЛ и множество других.
Не знаю как с автобусами а с магистральными грузовиками дело в европах обстоит так: ю туб: watch?v=W1kJHcgFkcM .Eсли нужны "сухие" цифры то смотреть с 5:30. У нас же ездят, пока совсем в сон не сваляться, в ход идет все: сигареты, кофе, энергетики. О какой безопасности на дороге можно говорить?
Посмотрите на статистику продаж Лифана в Китае, и поймете что российский рынок с огромными таможенными пошлинами, жадными чиновниками и всякими одобрениями ТС и эра-глонасс, китайцам вообще малоинтересен)))
Я вот понять не могу, что толку от дешевых запчастей на Ладу или другую отечественную технику, если их приходится менять чаще чем дорогие запчасти на импортную))) и еще за работу по замене при этом платить)))
Пусть идут в ППС или Угро работать!!! это не водителей "на бабки" разводить!!!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...323334353637383940414243444546...