В штрафбат я уже кандидатов набрал. В "час Икс" отбою от набора штрафников с литерой "Ш" не будет.
вполне ожиданно ее заносит , в этом и кайф заднего привода, раздать боком в поворотах
"коническая форма становится цилиндрической - чтобы её обеспечить прогрев и нужен." Вот только поршень набирает температуру очень быстро и ждать опираясь на температуру ОЖ бессмысленно.
Поддерживаю. Мы их не выбирали.
дак им бабки наши нужны, а не наша безопасность.
Расшевелили шипящий гадюшник. Всем жала повырываем. Зимой змеи должны спать!
"У нас разный класс вождения." --------- Да, я это сразу понимаю, как и с любым водилой на дороге, или где то на форуме. (Мой большой жизненный опыт..)) Ваш класс, это так называемые - "увереные понторезы". Мой класс другой - "трус за рулём". А чей же лучше? Этот самый "класс".. Время покажет.. Но не то, что на первом..))
Смените "фрикционку".. вы 100% ездили на ЛЕВЫХ ШИНАХ.. Произведённых на Ереванском шинном заводе..)) Попробуйте хоть раз, НАСТОЯЩИЕ ФРИКЦИОННЫЕ ШИНЫ.. Я вам скажу по секрету, их на рынке очень мало. В основном это ФИНСКИЙ ЛЕВАК. Финны, скажу вам по секрету, НЕ УМЕЮТ ДЕЛАТЬ ЛИПУЧКИ. Это не их конёк. Они специалисты(одни из 10-как европейских стран)кто умеет лить, шипованые шины. Но их "липучки" - это дубовые, примитивные, в основной массе гладкие твёрдые шины, так называемые "скандинавки". Не надо приписывать финнам качества, которыми они в большинстве не обладают. В принципе, туповатая нация. Те же , эстонцы, мокшане, венгры.. Да, у них есть некоторые сферы, где они неплохи, это деревообработка, кулинария, ну и сауны..)) А мировые законодатели технического прогресса, я вас их назову, это не секрет. Это - британцы, американцы, и японцы. Точка. (не стал упоминать итальянцев и немцев, поскольку у них тоже, другие качества. Не те что им приписывают ..))
Пшёл на х отсюда, хамло. Я за рулём 18 лет и раньше на всесезонке ездил а сейчас на липучке и в ДТП из за этого не попадал. Не умеешь ездить, и с шипами разобьёшься.
Именно по "сопливому льду"(если вы знает что это такое) ФРИКЦИОННЫЕ ЗИМНИЕ ШИНЫ - прекрасно держат! Это лёд, когда выходя их автомобиля, вы неожиданно, рядом с ним, оказываетесь на пятой точке.. Это лёд когда никакая шиповка вас не спасает, беспомощно "вжикает" и шлифует его, НАГОНЯЯ СТРУЖКУ ПОД ПЯТНО КОНТАКТА ШИНЫ, и шина ВСПЛЫВАЕТ В ледяной СТРУЖКЕ(при торможении). И автомобиль буквально плывёт. В корму предстоящего автомобиля.. Ага, вы это хотите навязать бездумным зелёным новичкам, читающим ВАШ БРЕД. Законы Физики на практике таковы, что надо обладать некоторым практическим и теоретическим опытом, чтобы познать эти законы. Ньютону однажды на темя упало яблоко. Вам, однажды, сосед по потоку разобьёт лицо. После того как ему не понравится, ваш увереный стиль, соблюдения дистанции в 1м. до его кормы. (ничего личного, просто реалии нашей российские..))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...161718192021222324252627282930...
Евгений Ответы на комментарии
В штрафбат я уже кандидатов набрал. В "час Икс" отбою от набора штрафников с литерой "Ш" не будет.
вполне ожиданно ее заносит , в этом и кайф заднего привода, раздать боком в поворотах
"коническая форма становится цилиндрической - чтобы её обеспечить прогрев и нужен."
Вот только поршень набирает температуру очень быстро и ждать опираясь на температуру ОЖ бессмысленно.
Поддерживаю. Мы их не выбирали.
дак им бабки наши нужны, а не наша безопасность.
Расшевелили шипящий гадюшник. Всем жала повырываем. Зимой змеи должны спать!
"У нас разный класс вождения."
---------
Да, я это сразу понимаю, как и с любым водилой на дороге,
или где то на форуме. (Мой большой жизненный опыт..))
Ваш класс, это так называемые - "увереные понторезы".
Мой класс другой - "трус за рулём".
А чей же лучше? Этот самый "класс"..
Время покажет..
Но не то, что на первом..))
Смените "фрикционку"..
вы 100% ездили на ЛЕВЫХ ШИНАХ..
Произведённых на Ереванском шинном заводе..))
Попробуйте хоть раз, НАСТОЯЩИЕ ФРИКЦИОННЫЕ ШИНЫ..
Я вам скажу по секрету, их на рынке очень мало.
В основном это ФИНСКИЙ ЛЕВАК.
Финны, скажу вам по секрету, НЕ УМЕЮТ ДЕЛАТЬ ЛИПУЧКИ.
Это не их конёк.
Они специалисты(одни из 10-как европейских стран)кто умеет лить, шипованые шины.
Но их "липучки" - это дубовые, примитивные, в основной массе гладкие твёрдые шины, так называемые "скандинавки".
Не надо приписывать финнам качества, которыми они в большинстве не обладают. В принципе, туповатая нация. Те же , эстонцы, мокшане, венгры..
Да, у них есть некоторые сферы, где они неплохи, это деревообработка, кулинария, ну и сауны..))
А мировые законодатели технического прогресса, я вас их назову, это не секрет.
Это - британцы, американцы, и японцы. Точка.
(не стал упоминать итальянцев и немцев, поскольку у них тоже, другие качества. Не те что им приписывают ..))
Пшёл на х отсюда, хамло. Я за рулём 18 лет и раньше на всесезонке ездил а сейчас на липучке и в ДТП из за этого не попадал. Не умеешь ездить, и с шипами разобьёшься.
Именно по "сопливому льду"(если вы знает что это такое)
ФРИКЦИОННЫЕ ЗИМНИЕ ШИНЫ - прекрасно держат!
Это лёд, когда выходя их автомобиля, вы неожиданно, рядом с ним, оказываетесь на пятой точке..
Это лёд когда никакая шиповка вас не спасает, беспомощно "вжикает" и шлифует его, НАГОНЯЯ СТРУЖКУ ПОД ПЯТНО КОНТАКТА ШИНЫ,
и шина ВСПЛЫВАЕТ В ледяной СТРУЖКЕ(при торможении).
И автомобиль буквально плывёт. В корму предстоящего автомобиля..
Ага, вы это хотите навязать бездумным зелёным новичкам,
читающим ВАШ БРЕД.
Законы Физики на практике таковы, что надо обладать некоторым практическим и теоретическим опытом, чтобы познать эти законы.
Ньютону однажды на темя упало яблоко.
Вам, однажды, сосед по потоку разобьёт лицо. После того как ему не понравится, ваш увереный стиль, соблюдения дистанции в 1м. до его кормы.
(ничего личного, просто реалии нашей российские..))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...161718192021222324252627282930...