Обыватель Комментарии

Меня интересует два вопроса: куда ушли деньги в итоге, и где оказались вьетнамцы?

Перегруженность визуального восприятия во все поля.

Бох миловал, а вот последствия встречи с замковым кольцом встречались. Но уж этими инцидентами лучше пренебрегать, как и, например, метеоритной опасностью. Жить и без того страшно.

Никак нет. Подрессоренные массы опорой быть не могут. Собственно, неисправность ступичного узла - единственная причина для такого извращения. И автоматом - запрет на эксплуатацию и буксировку, в данном случае - любую, ибо частичной погрузкой заднего моста буксировка даже не рассматривается.

Давным-давно хозяин нашего сервиса учил нас уму-разуму: если за время, потраченное на какую-либо личную работу, вы заработаете на своей работе больше, чем эта работа стоит, смысла тратить на неё время нет никакого, даже в выходной. Лучше потратить это время на подработку, или просто отдохнуть. Хобби, увлечение и пр. болезни на голову в виду не имеются.

Даже если это будет каток, если он снижает скорость, я бы его стал обгонять только в том случае, если абсолютно уверен, что перед ним нет никаких неожиданностей. У нас последнее время слишком часто машины в провалившийся асфальт стали влетать.

Опорные подшипники чего?

У него грузовой мост на разгруженных полуосях.

"Избыточная" понятие относительное. Может он почуял, что у него груз такого поворота не выдержит, а может просто очканул. В любом случае, лучше перебз*деть, чем обоср*ться.

В этом комменте всё, что надо знать о кругозоре капланов.