у меня план продать 5 летнее авто которое питалось только свежем маслом фильтром и 92 бензином ни разу не бывавшем на плановых ТО и купить такое же беспроблемное авто которое будет меня возить еще 3-5лет может больше если не надоест(для острых языков масло менялось каждые 7т.км фильтры как положенно по срокам), и не заглядывайте в мой кошелек я считаю это крайний срок для масла
Алексейк, ты реально считаешь, что обсуждение моей персоны поможет продать больше Солярисов? А я думал, что ты прикидывался))).
Ты меня не знаешь, а мелешь такую чушь про мои заработки. Не нервничай, нравится тебе Солярис, считаешь его лучше, иди покупай. Вот только помимо Весты я привел цены на другие автомобили, Рапид и Поло, которые безопасней и качественней безусловно. Вот ты и объясни людям почему они должны занести за автомобиль, который стоит дороже, в салон Хюндай, а не меньшую сумму в тот же Фольцваген))).
Я и не говорю, что это плохо) Просто констатирую) Просто если еще лично у меня оставались легкие сомнения и я ждал нового соляриса, дабы посмотреть, что это и почем, то - дождался. Ни по внешности, ни по внутренностям, ни тем более по цене никаких сомнений у меня не осталось. Не понимаю, за что у корейца такая цена.
Алексек, ты плохо оправдываешься. Читай внимательно про что я написал. Первая комплектация с кондиционером стартует на 100 тысяч дороже указанной тобой цифры.))
ЗЫ: Не строй из себя недоумка, "вангую" всего лишь распространенный сленг, не более, это значит предполагаю, а метафоры твои не оправдают очевидный провал. Увы.
Ни слова не понял. Будьте добры сформулируйте свою мысль яснее. А причем тут ваз поясню, вот Ваши слова:
"Вы путаете ЭУР и АвтоВАЗ), Если помните, некий завод-поставщик, самовольно поменял МС, не поставив об этом никого в известность. Будьте объективны. "
И причем тут поставщик? Мне, как потребителю какая разница кто там накосячил, слесарь прикручивавший рейку, конструктор, разработавший эту рейку с бодуна или сталелитейный завод, который выгнал брак?
Виноват ВАЗ. Он и то и только он отвечает за конкретный результат.
И мне пофиг на этот "некий завод поставщик" и его технологии.
Вот Ваш подход типично "вазофильский" радее за ваз даже тогда, когда нудно признать его вину.
Если так рассуждать, можно сказать, что любая деталь в вазовской машине сделана сторонним производителем, и собственно, сам АвтоВаз не несет никакой ответственности за то что собирает из этих деталей?! А по гарантии, если что-то сломалось в машине вы куда поедете?! Правильно, к дилеру завода-изготовителя. Если вы не в курсе, то существует менеджмент качества, контроль качества на производстве, соответствие всяким там требованиям, призванных на нормальном производстве выявить все дефекты изделия до схода с конвейера и получить минимальное количество отзывов авто по гарантии и ремонтов по гарантии. После случая с Приорой в ЗР, я сам категорически отказался от покупки отечественных авто с ЭУР. В лотерею не играю.
Самое интересное, что "левый" ЭУР устанавливали прямо с завода АвтоВАЗа. ГУР, конечно, частенько течет и требует замены, но впихивание всевозможных электронных помощников в машину меня пугает. Настанет "судный день" и машины восстанут против человечества :)))))) Приора из редакции ЗР уже пыталась.
АлексейК. Ответы на комментарии
у меня план продать 5 летнее авто которое питалось только свежем маслом фильтром и 92 бензином ни разу не бывавшем на плановых ТО и купить такое же беспроблемное авто которое будет меня возить еще 3-5лет может больше если не надоест(для острых языков масло менялось каждые 7т.км фильтры как положенно по срокам), и не заглядывайте в мой кошелек я считаю это крайний срок для масла
Алексейк, ты реально считаешь, что обсуждение моей персоны поможет продать больше Солярисов? А я думал, что ты прикидывался))).
Ты меня не знаешь, а мелешь такую чушь про мои заработки. Не нервничай, нравится тебе Солярис, считаешь его лучше, иди покупай. Вот только помимо Весты я привел цены на другие автомобили, Рапид и Поло, которые безопасней и качественней безусловно. Вот ты и объясни людям почему они должны занести за автомобиль, который стоит дороже, в салон Хюндай, а не меньшую сумму в тот же Фольцваген))).
Я и не говорю, что это плохо) Просто констатирую) Просто если еще лично у меня оставались легкие сомнения и я ждал нового соляриса, дабы посмотреть, что это и почем, то - дождался. Ни по внешности, ни по внутренностям, ни тем более по цене никаких сомнений у меня не осталось. Не понимаю, за что у корейца такая цена.
Алексек, ты плохо оправдываешься. Читай внимательно про что я написал. Первая комплектация с кондиционером стартует на 100 тысяч дороже указанной тобой цифры.))
ЗЫ: Не строй из себя недоумка, "вангую" всего лишь распространенный сленг, не более, это значит предполагаю, а метафоры твои не оправдают очевидный провал. Увы.
Ща напишет: "Да я вообще в Новосибирске живу! Просто у меня ягодицы со встроенным обогревом!"
Эго как правило, напротив, толкает на поступки, жизни угрожающие.
Ни слова не понял. Будьте добры сформулируйте свою мысль яснее. А причем тут ваз поясню, вот Ваши слова:
"Вы путаете ЭУР и АвтоВАЗ), Если помните, некий завод-поставщик, самовольно поменял МС, не поставив об этом никого в известность. Будьте объективны. "
И причем тут поставщик? Мне, как потребителю какая разница кто там накосячил, слесарь прикручивавший рейку, конструктор, разработавший эту рейку с бодуна или сталелитейный завод, который выгнал брак?
Виноват ВАЗ. Он и то и только он отвечает за конкретный результат.
И мне пофиг на этот "некий завод поставщик" и его технологии.
Вот Ваш подход типично "вазофильский" радее за ваз даже тогда, когда нудно признать его вину.
Если так рассуждать, можно сказать, что любая деталь в вазовской машине сделана сторонним производителем, и собственно, сам АвтоВаз не несет никакой ответственности за то что собирает из этих деталей?! А по гарантии, если что-то сломалось в машине вы куда поедете?! Правильно, к дилеру завода-изготовителя. Если вы не в курсе, то существует менеджмент качества, контроль качества на производстве, соответствие всяким там требованиям, призванных на нормальном производстве выявить все дефекты изделия до схода с конвейера и получить минимальное количество отзывов авто по гарантии и ремонтов по гарантии. После случая с Приорой в ЗР, я сам категорически отказался от покупки отечественных авто с ЭУР. В лотерею не играю.
Самое интересное, что "левый" ЭУР устанавливали прямо с завода АвтоВАЗа. ГУР, конечно, частенько течет и требует замены, но впихивание всевозможных электронных помощников в машину меня пугает. Настанет "судный день" и машины восстанут против человечества :)))))) Приора из редакции ЗР уже пыталась.
Я еще масла в огонь налью) отключается все но вот прикуриватель остается работать что несомненно очень "безопасно"
Страницы
← предыдущаяследующая →
...3839404142434445464748