"Так что, экспериментатор доморощенный, можете и дальше мерить температуру непойми чего бабушкиным градусником, вот только не пытайтесь доказать, что ваши измерения - истина," Ну если колодка - есть бабушкин метод, то Я пас..)))
"не качают больше 25 бар, а при такой температуре кипение/конденсация фреона R-134 происходит при температуре 80С, если компрессор качает 15 бар температура будут 60С" ВЫ были двоешник? или неудачник. Зачем тогда включается вентилятор!!! Причем на постоянной основе!
"Почему не 92-й? С ним вазовские моторы склонны к детонации." подпишусь под каждым словом.
"по спецификации G12." А что делать с маркетингом? Нуу, например с +) Вывод - к старым моторам (отечественным, как минимум) это не относится (касается масла! и только)
ПС. Почему в 126й , с очень высокой СЖ, ??? Для какого населения создавали? Для "импортного", в мечтах...()
АлексейК. Комментарии
" исправный двигатель держит рабочую температуру, что при -20С, что при +40С." Какая. простите, глупость. Только с помощью "подручных" средств.)
"В СССР средняя зарплата была 300р так и цена на авто была 7-10 тыс р." Когда авто столько стоили средняя зарплата была "несколько" ниже.)
ПС. А ведь прошли мы путь от сотен рубликов до нескольких миллионов и обратно...
"Так что, экспериментатор доморощенный, можете и дальше мерить температуру непойми чего бабушкиным градусником, вот только не пытайтесь доказать, что ваши измерения - истина," Ну если колодка - есть бабушкин метод, то Я пас..)))
Кстати не НЕ, а НИ!)
Судя по написанию слова "двоечник" ))) Вы явно были не в первых рядах. Пишется и и говорится ....С Вами не о чем говорить.
"но чтобы двигатель закипел после того как его заглушили не видел ни разу." "Ослик был сегодня зол".. Заметь не я сказал.)))
"но чтобы двигатель закипел после того как его заглушили не видел ни разу." Мало жили, наверноЕ...)))
Так ВЫ из Интернета черпаете информацию, тогда прошу прощения, инженер по холодильным установкам !
ПС. А поРчему Страна так плохо живет?)))
"не качают больше 25 бар, а при такой температуре кипение/конденсация фреона R-134 происходит при температуре 80С, если компрессор качает 15 бар температура будут 60С" ВЫ были двоешник? или неудачник. Зачем тогда включается вентилятор!!! Причем на постоянной основе!
А вы попробуйте, теоретик))) 102*С набирает в легкую, дальше не мерил, вентилятор срабатывает...
"Почему не 92-й? С ним вазовские моторы склонны к детонации." подпишусь под каждым словом.
"по спецификации G12." А что делать с маркетингом? Нуу, например с +) Вывод - к старым моторам (отечественным, как минимум) это не относится (касается масла! и только)
ПС. Почему в 126й , с очень высокой СЖ, ??? Для какого населения создавали? Для "импортного", в мечтах...()
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...