Вначале по ВАЗы. У меня их было два классика, в смысле один до сих пор и это 15 лет. Плюс ещё Хёндай на сегодня. На ВАЗах делал всё, абсолютно - тыкните любую точку и я скажу что как делать.Это постоянное хождение с ключами и профилактический ремонт.Без проблем машина ездит от силы 50т с новья и то при условии что я с новья поставил коммутатор а на 40т перебрал переднюю подвеску. Если уж я в своей КПП на семёрке нашёл лопнувший болт пятой передачи а по прошествии 60т потёк сальник заднего моста - потому что "села" втулка - пропал натяг в подшипниках хвостовика - редуктора то далее можно не дискутировать.Такие авто чтоб нормально ездили надо, как минимум, сразу ставить коммутатор иначе часто и периодически будете прерыватель ковырять .
Что касается остальных машин для обьективности проедьте не только 5-7 км по городу , а отмахайте хотя бы 1000 в один конец, желательно подгруженным.Вот тогда поговорим.На солярисе я не устаю совершенно за 15 часов ,скорость 120 обороты 3000 на 6 ступ . Из шумов только арки.Клапана не стучат, не пишите ерунды !! Если какой то долбоYOB каких у нас великое множество,залил не то масло(на том же сервисе) это не значит что мотор плохой и стучат у всех . Ни на моём ни на трёх корпоративных солярисах на работе ничто не стучит пробег у каждого за 200т. Для особо одарённых поясняю НА ХОЛОДНУЮ в солярисе слегка стрекочут форсунки, это нормально,звона ка на классике нет. Холодное масло хорошо демпфирует все переходные процессы, а при нагреве нечему стучать т к минимальные зазоры. У одного этой весной меняли реле-щетки. Всё.По ощущениям после соляриса, логан по трассе просто не едет, если вы его хоть немного загрузите. С мотором 8 клап 1,6 это не машина вообще( для нормальной езды по межгороду) а 16 клап - под вопросом.
На тот момент я писал что они отправили претензию на возврат автомобиля,сейчас ситуация уже поменялась, машину автоваз забрал,вернули деньги. Ничего против этого авто не имею, автоваз сам себя дискредитирует,устанавливая такие запчасти.Стоимость этого бочка не соизмерима со стоимостью автомобиля.На той же весте бочки не лопаются,и по городу у нас их ездит в разы больше чем тех же хреев. Видимо на автовазе вредители работают которые берут заведомо бракованные комплектующие,что бы сделать плохую репутацию автомобилю.
В снегу точно будет мешать,а если в нём серьёзный камень попадётся,то и загореться можно. Вот вы летали на штопаном парашюте,чтобы говорить,что он хреновый? Ну так полетайте,а потом,в случае чего,обменяем)))
Чего только не расскажут путриоты, лишь бы один из любимых (и реплохо башляющих) отечественных заводов имели возможность ничего не делать и не исправлять косяки, вызванные единственно желанием сэкономить:)
Зачем защита? Даже если этот бак будет бронированный, это не улучшит геометрическую проходимость. На этой защите и будем висеть в колее. У патриота и так длинная база, любое преодоление небольшого изгиба дороги приведет к контакту бака с поверхностью.
Вайгач Ответы на комментарии
Ну ты ясно здесь, на работе))) забился в половую щель и тролишь мозг людям...
ну уж твою повседневную шапку-кастрюль-невидимку я не смею одеть!))))
это сугубо твой личный головной убор)))
Проходи мимо трольный бот!
Вначале по ВАЗы. У меня их было два классика, в смысле один до сих пор и это 15 лет. Плюс ещё Хёндай на сегодня. На ВАЗах делал всё, абсолютно - тыкните любую точку и я скажу что как делать.Это постоянное хождение с ключами и профилактический ремонт.Без проблем машина ездит от силы 50т с новья и то при условии что я с новья поставил коммутатор а на 40т перебрал переднюю подвеску. Если уж я в своей КПП на семёрке нашёл лопнувший болт пятой передачи а по прошествии 60т потёк сальник заднего моста - потому что "села" втулка - пропал натяг в подшипниках хвостовика - редуктора то далее можно не дискутировать.Такие авто чтоб нормально ездили надо, как минимум, сразу ставить коммутатор иначе часто и периодически будете прерыватель ковырять .
Что касается остальных машин для обьективности проедьте не только 5-7 км по городу , а отмахайте хотя бы 1000 в один конец, желательно подгруженным.Вот тогда поговорим.На солярисе я не устаю совершенно за 15 часов ,скорость 120 обороты 3000 на 6 ступ . Из шумов только арки.Клапана не стучат, не пишите ерунды !! Если какой то долбоYOB каких у нас великое множество,залил не то масло(на том же сервисе) это не значит что мотор плохой и стучат у всех . Ни на моём ни на трёх корпоративных солярисах на работе ничто не стучит пробег у каждого за 200т. Для особо одарённых поясняю НА ХОЛОДНУЮ в солярисе слегка стрекочут форсунки, это нормально,звона ка на классике нет. Холодное масло хорошо демпфирует все переходные процессы, а при нагреве нечему стучать т к минимальные зазоры. У одного этой весной меняли реле-щетки. Всё.По ощущениям после соляриса, логан по трассе просто не едет, если вы его хоть немного загрузите. С мотором 8 клап 1,6 это не машина вообще( для нормальной езды по межгороду) а 16 клап - под вопросом.
На тот момент я писал что они отправили претензию на возврат автомобиля,сейчас ситуация уже поменялась, машину автоваз забрал,вернули деньги. Ничего против этого авто не имею, автоваз сам себя дискредитирует,устанавливая такие запчасти.Стоимость этого бочка не соизмерима со стоимостью автомобиля.На той же весте бочки не лопаются,и по городу у нас их ездит в разы больше чем тех же хреев. Видимо на автовазе вредители работают которые берут заведомо бракованные комплектующие,что бы сделать плохую репутацию автомобилю.
а чего тогда мистрали и ивеко собирались покупать? потому что нам нужно иностраное гавно а не наше "лучшее оружие в мире"?
В снегу точно будет мешать,а если в нём серьёзный камень попадётся,то и загореться можно. Вот вы летали на штопаном парашюте,чтобы говорить,что он хреновый? Ну так полетайте,а потом,в случае чего,обменяем)))
Чего только не расскажут путриоты, лишь бы один из любимых (и реплохо башляющих) отечественных заводов имели возможность ничего не делать и не исправлять косяки, вызванные единственно желанием сэкономить:)
Зачем защита? Даже если этот бак будет бронированный, это не улучшит геометрическую проходимость. На этой защите и будем висеть в колее. У патриота и так длинная база, любое преодоление небольшого изгиба дороги приведет к контакту бака с поверхностью.
а так не понятно что он будет мешать, потому что низко висит?
Ага. он дурак. Он же хочет быть уволенным. У нас же демократия везде.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...3456789101112131415161718