Совсем какую-то околесицу понесли про +150. Если вы не видите разницу, то мне вас искренне жаль. А вообще все, что сейчас Вы пишите обычные банальные демагогические приемы!) Когда у людей нет аргументов, они начинают уходить в демагогию.
Если до такой степень думать о безопасности, то проще тогда в принципе запретить использовать автомобили, или ограничить скорость 20 км/ч, а впереди обязать бежать глашатого, который будет предупреждать всех о том, что едет автомобиль)))
Статистика, показывающая, что количество ДТП после ввода "+20 только уменьшается доказывает, что это не влияет на аварийность. Если и влияет, то настолько незначительно, что заметить этого невозможно. Если так, то зачем менять то отчего нет заметного вреда?
Статистика не учитывает превышение скорости, нет такого показателя в принципе. Если вы сможете посчитать и доказать, что «+20» влияет на аварийность, тогда стоит рассмотреть вопрос об ее отмене. Пока же все это голословно, а общие показатели по количеству ДТП не зафиксировали увеличения аварийности после введения данной нормы.
Алкашня совсем незначительный процент всегда занимала. Не больше 2% от общего количества ДТП.
Если статистика ДТП не повысилась после введения «+20», следовательно нет прямого влияние на аварийность. Все просто. Известно, что количество ДТП и их тяжесть в последние годы только снижается. Можете посмотреть статистику в интернете в поиске за последние годы.
А вы чей заказ?
заметьте, Смирнов не приводит никаких доводов, ни ссылок на статистику, слился. Потому что на моей стороне аргументы, а на его только его субъективное мнение
Так везде и ставят знаки ограничения скорости с учетом +19 км/ч (по крайней мере в Белгородской обл.). На загородной дороге периодически ставят ограничение 70, в городе 40, если позволяют условия почему бы не превысить на 19.
Нарушители - это быдло Ответы на комментарии
Совсем какую-то околесицу понесли про +150. Если вы не видите разницу, то мне вас искренне жаль. А вообще все, что сейчас Вы пишите обычные банальные демагогические приемы!) Когда у людей нет аргументов, они начинают уходить в демагогию.
Если до такой степень думать о безопасности, то проще тогда в принципе запретить использовать автомобили, или ограничить скорость 20 км/ч, а впереди обязать бежать глашатого, который будет предупреждать всех о том, что едет автомобиль)))
Статистика, показывающая, что количество ДТП после ввода "+20 только уменьшается доказывает, что это не влияет на аварийность. Если и влияет, то настолько незначительно, что заметить этого невозможно. Если так, то зачем менять то отчего нет заметного вреда?
Статистика не учитывает превышение скорости, нет такого показателя в принципе. Если вы сможете посчитать и доказать, что «+20» влияет на аварийность, тогда стоит рассмотреть вопрос об ее отмене. Пока же все это голословно, а общие показатели по количеству ДТП не зафиксировали увеличения аварийности после введения данной нормы.
Алкашня совсем незначительный процент всегда занимала. Не больше 2% от общего количества ДТП.
смотри:
ссылка
ссылка
Если статистика ДТП не повысилась после введения «+20», следовательно нет прямого влияние на аварийность. Все просто. Известно, что количество ДТП и их тяжесть в последние годы только снижается. Можете посмотреть статистику в интернете в поиске за последние годы.
А вы чей заказ?
заметьте, Смирнов не приводит никаких доводов, ни ссылок на статистику, слился. Потому что на моей стороне аргументы, а на его только его субъективное мнение
Скорее всего, максимум на чем Вы передвигаетесь это велосипед или ездите вы по полям на козле в деревне)
Так везде и ставят знаки ограничения скорости с учетом +19 км/ч (по крайней мере в Белгородской обл.). На загородной дороге периодически ставят ограничение 70, в городе 40, если позволяют условия почему бы не превысить на 19.
именно так и есть.
после таких оскорбительных заявлений пореже ходите в булочную,поберегите булки!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...394041424344454647484950515253...