Страница 45 | Ответы на комментарии Нарушители — это быдло
Аватар пользователяНарушители - это быдло

Нарушители - это быдло Ответы на комментарии

"ты" когда в следующий раз что писать будешь, сразу контексты примеров приводи по ЧИТАЕМЫМ РАБОЧИМ ссылкам и сразу-же рассказывай весь свой пример целиком....

+1

Знак 4.1.1. «Движение прямо» действительно не запрещает поворот направо если стоит после перекрестка и действует на участок дороги до следующего перекрестка, запрещая только повороты налево на этом участке.
Изучайте ПДД дальше....

-3

А он не запрещен?

+1

Да бороться нужно со всеми, просто тут идет речь именно о водителях с маленьким стажем. Про сдачу теории при замене поддерживаю. Да и бальная система, вполне себе, дисциплинирует)

-4

Что, уже уволили за несоответствие занимаемой должности из-за "низких показателей" и незнания ПДД?
А как же эвакуатор? Ночью можно неплохо заработать на хищении припаркованных автомобилей у добропорядочных граждан, пока город спит мирным сном.

0

А давайте сразу штрафовать когда водитель садиться за руль ?! Вот в москве, главной темой БДД стало получение штрафа с водителя. И вы знаете работает очень хорошо. Камеры стали эффективней в пять раз, а доход от штрафов превысил транспортный налог. Вы в своих регионах (за исключением некоторых) понятия не имеете какой беспредел начался здесь и сейчас, со всеми этими благими мантрами.

0

Вы удивитесь, наверное, но бывают еще такие часы, когда нет пробок

+1

Как можно оперировать статистикой, не зная матстата и тервера? Что бы говорить о том, влияет ли какое то событие на статистику или не влияет, есть так называемый коэффициент корреляции. Вот пока этот коэффициент не назовут - не имеет смысла вообще говорить о каком-то слиянии на статистику, всё это будет сплошная чепуха и разглагольствование(
П.С. Это не к Вам лично, а к общему спору.

0

Перестаньте выдумывать ограничения, нарушений не будет. Оклада у вас тоже не будет. По миру пойдёте, а мы поедем, нормально, без дерготни..

-1

Глупо спорить со официальными данными, которые подтверждают, что аварийность не выросла после введения "+20" и даже напротив показывает снижение.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: