У меня наклейка за стеклом на корпусе динамиков , но хорошо различима через стекло, и говорит о запрете подавать звуковые сигналы в мой адрес или вообще без необходимости .
Вообще безумие какое-то, а не схема, там где жирная линия , по схеме, одностороннее движение в одну полосу влево (автомобиль снизу занимает всю ширину), но знак главная дорога всегда говорит о движении в обоих направлениях, он не ставится на одну полосу , он это знак Автомагистраль, но для города и обозначает всю дорогу, тогда по жирной линии есть и встречка. Но тогда тут две дороги , разьве может знак главная дорога быть только для тех, кто по правой стороне влево едет, а кто слева въезжает , встречка, едет ближе к правому краю дороги, вынужден съезжать на второстеренную дорогу , справа вокруг тумбы ? Если же на жирной линии есть встречка , то получается здесь нарисованы две (!) однополосные в каждом направлении дороги ( !) с двусторонним движением каждая разделенные между собой прерывистой ?! разметкой?! Тогда для каждой дороги свой знак или тут две дороги в одну сливаются и едут слева вокруг тумбы . Въезжаю слева , если вообще оттуда дорога не закрыта , смотрю справа ремонт большой и знак "объезд " тумбы слева ?
Здесь Знак Главная дорога и квадратная табличка с жирной полосой на белом фоне впервые получили новый смысл и в ПДД введен новый знак и термин Главная Полоса или Главная Односторонняя Дорога и табличка Направление движения по Главной Полосе или Главной Односторонней Дороге
Подвох в левом знаке, жирная линия должна идти по правой стороне. По деревенски сходу я по А поеду , как на обычном трехстороннем, с повортом налево только из левого ряда. По идее любое бетонное препятствие нужно огибать справа, по ходу направления движения, но за тумбой нет дороги в северном направлении , тогда что там делать , справа, если короче слева.
у нас по всему городу тротуары хорошие есть и еще делают, широкие, автомобиль может проехать, видимо скоро разметка для велодорожки будет... сейчас обнаружил новый маршрут , приятно когда быстрее автомобилей доезжаешь + спорт. Но это нужно много лет, наверное, на вело ездить и мешать всем чтобы идея возникла убрать помеху на тротуар, а там где нет велосипедистов нет и велодорожек... мне так кажется
а чо и говорю сбоку светоотражающую ленту клеить на молдинг или боковые ДХО ставить для тех кто любит "валить боком" , потому что сбоку ДХО хуже видно,чем фары; да из леса ночью выезжаешь сбоку не видно .
Александр П. Комментарии
У меня наклейка за стеклом на корпусе динамиков , но хорошо различима через стекло, и говорит о запрете подавать звуковые сигналы в мой адрес или вообще без необходимости .
Вообще безумие какое-то, а не схема, там где жирная линия , по схеме, одностороннее движение в одну полосу влево (автомобиль снизу занимает всю ширину), но знак главная дорога всегда говорит о движении в обоих направлениях, он не ставится на одну полосу , он это знак Автомагистраль, но для города и обозначает всю дорогу, тогда по жирной линии есть и встречка. Но тогда тут две дороги , разьве может знак главная дорога быть только для тех, кто по правой стороне влево едет, а кто слева въезжает , встречка, едет ближе к правому краю дороги, вынужден съезжать на второстеренную дорогу , справа вокруг тумбы ? Если же на жирной линии есть встречка , то получается здесь нарисованы две (!) однополосные в каждом направлении дороги ( !) с двусторонним движением каждая разделенные между собой прерывистой ?! разметкой?! Тогда для каждой дороги свой знак или тут две дороги в одну сливаются и едут слева вокруг тумбы . Въезжаю слева , если вообще оттуда дорога не закрыта , смотрю справа ремонт большой и знак "объезд " тумбы слева ?
Здесь Знак Главная дорога и квадратная табличка с жирной полосой на белом фоне впервые получили новый смысл и в ПДД введен новый знак и термин Главная Полоса или Главная Односторонняя Дорога и табличка Направление движения по Главной Полосе или Главной Односторонней Дороге
Подвох в левом знаке, жирная линия должна идти по правой стороне. По деревенски сходу я по А поеду , как на обычном трехстороннем, с повортом налево только из левого ряда. По идее любое бетонное препятствие нужно огибать справа, по ходу направления движения, но за тумбой нет дороги в северном направлении , тогда что там делать , справа, если короче слева.
Мне кажется тем кто носит зеленый галстук надо скидки в инфраструктуре предоставлять .
хорошо читает историю- так легко будто снова на конвейер поставят скоро с уходом иностранцев
КЗ или ХЗ
у нас по всему городу тротуары хорошие есть и еще делают, широкие, автомобиль может проехать, видимо скоро разметка для велодорожки будет... сейчас обнаружил новый маршрут , приятно когда быстрее автомобилей доезжаешь + спорт. Но это нужно много лет, наверное, на вело ездить и мешать всем чтобы идея возникла убрать помеху на тротуар, а там где нет велосипедистов нет и велодорожек... мне так кажется
а чо и говорю сбоку светоотражающую ленту клеить на молдинг или боковые ДХО ставить для тех кто любит "валить боком" , потому что сбоку ДХО хуже видно,чем фары; да из леса ночью выезжаешь сбоку не видно .
Обязать мужчин получать и возить с собой удостоверение на право вождения или звание "участник дорожного движения".
Всего-то нужно предложить сдать теоретический экзамен на знание ПДД и выдать бумажку.
Я вожу права на авто с собой всегда, сегодня доставку из ОЗОНа по ним получил (не в СДЕК), иначе за паспортом пришлось бы далеко, да и опознать легче.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...265266267268269270271272273274275276277278279...