"В настоящее время под этот проект начато строительство сборочного завода в Калининграде мощностью 260 000 агрегатов в год, где поступающие с ТАЙВАНЯ(!!!) узлы будут превращаться в готовые коробки передач. Подчеркнем, речь не идет о копировании зарубежных образцов - многие технические решения запатентованы. Шестиступенчатый агрегат RL608 для моделей ГАЗ и УАЗ - привычной конструкции, правда, сцепление, блокирующее гидротрансформатор, в нем не одно-, а многодисковое, что повышает ресурс. Коробка работает при давлении масла всего 10 атм, а не 20-25, как обычно. Расчетный ресурс при крутящем моменте до 300 Н.м - не менее 300 000 км."
Это 2005 год - а АКПП на УАЗ обещают до сих пор ссылка
Иван Михайлов Ответы на комментарии
Замолчите уже
насчёт "одноразовости" и "неремонтопригодности" корейцев зайдите вот сюда
ссылка
Наберитесь терпения и досмотрите до конца.И хватит уже нести Вашу чушь и Куйню на весь свет.
Автопроизводителям этот гемор не нужен. Здесь другие воду мутят.
Всё перечисленное сработает только если переехать жить в Германию и там купить Весту :)
"ждем ждем ждем", но себе не купим. Мы, ВАЗофилы, любим ВАЗ на расстоянии".
И раздавит его:)
Ба, перец, который не представил ни одного пруфа своей демагогии выделывается:)
Вы не едросс, случаем как Едрунид?
Браво:)
Еще пожалйста такого же позора проплаченного путриотического ВАЗофила:)))
Даже и не знаю, что у ВАЗофилов в ответ спросить...
они ж ничего не умеют в принципе - только из кустов гавкать:)
Ну расскажите нам про технологию профессионального гавка из кустов, что ли:)
Или вы не профессиАнал?:))
О, ВАЗофилитические путриоты в действии:)
Они уже даже не отрицают факта распилов и откатов:))
Школотроны учат людей как и сколько им зарабатывать;)
Куда катится мир?:)))
Вот купите себе первый ВАЗик за 150, тогда поговорим:)
Молодец! +100500!!!
Эти 11 рублей я вам из своих средств переведу!
ВАЗофильский йумар - это сиила!
Расписывают,как всегда,красиво:)
"В настоящее время под этот проект начато строительство сборочного завода в Калининграде мощностью 260 000 агрегатов в год, где поступающие с ТАЙВАНЯ(!!!) узлы будут превращаться в готовые коробки передач. Подчеркнем, речь не идет о копировании зарубежных образцов - многие технические решения запатентованы. Шестиступенчатый агрегат RL608 для моделей ГАЗ и УАЗ - привычной конструкции, правда, сцепление, блокирующее гидротрансформатор, в нем не одно-, а многодисковое, что повышает ресурс. Коробка работает при давлении масла всего 10 атм, а не 20-25, как обычно. Расчетный ресурс при крутящем моменте до 300 Н.м - не менее 300 000 км."
Это 2005 год - а АКПП на УАЗ обещают до сих пор ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...232425262728293031323334353637...