Я отказался от бензиновых автомобилей уже давно. Ни минуты об этом не жалею И все это бред что их век прошел. Плюсов у хорошего дизеля с ТНВД ,а не убогими насос форсунками гораздо больше чем бензинового мотора. Дизель и сейчас живее всех живых.
Маркетологи постарались чтоб втюхать такой одноразовый автохлам как -креты,рио,солярисы,сиды,серато,- просто пол страны буратин обдурачили) эти негодяи маркетологи и промоутеры, а ВАЗ это простой всем понятный продукт. Ремонтопригодный, недорогие запчасти, сервис, и качество европейское. Все что нужно для того чтоб свою пятую точку возить. Недорого.
Я это давно понял и стал ездить на дизельных автомобилях. Там электрики в 3 раза меньше чем в бензиновых. Соответственно и проблем и расходников в 3 раза меньше. Если конечно с тнвд, а не с убогими насос форсунками)
Это ультиматум! люди признали народное качество определенных моделей, другие модели такого уважения и почета не заслужили, итог прост, не вернут старое -ненужно нового, купим у другого, не мультивен купим, а транзит! И всего делов. Там качество не упало) а VAG пусть вафли ест) ))
Не отмазывайте бракоделов) проплаченный вы негодяй! Износ на этих движках обычное дело. Ибо это серия гамма из очень бюджетного сегмента .когда его создавали экономили каждый грамм.
Иван Михайлов Комментарии
Плохо воспитывают на воле нынешнюю интернет молодеж, никиту теперь на зоне воспитают . Печально что такой ценой.
Я отказался от бензиновых автомобилей уже давно. Ни минуты об этом не жалею И все это бред что их век прошел. Плюсов у хорошего дизеля с ТНВД ,а не убогими насос форсунками гораздо больше чем бензинового мотора. Дизель и сейчас живее всех живых.
Сделайте для УАЗ двигатель хороший дизельный, можно даже не для завода, а хотябы SWAP комплекты для кастомных мастерских, и просто рукастых мужиков.
Это пожалуй на мой взгляд лучшая машина в мире.
Маркетологи постарались чтоб втюхать такой одноразовый автохлам как -креты,рио,солярисы,сиды,серато,- просто пол страны буратин обдурачили) эти негодяи маркетологи и промоутеры, а ВАЗ это простой всем понятный продукт. Ремонтопригодный, недорогие запчасти, сервис, и качество европейское. Все что нужно для того чтоб свою пятую точку возить. Недорого.
Она актуальна будет и в 9321-м году. Ее дело возить груз туда-сюда, туда-сюда, туда-сюда.
Я это давно понял и стал ездить на дизельных автомобилях. Там электрики в 3 раза меньше чем в бензиновых. Соответственно и проблем и расходников в 3 раза меньше. Если конечно с тнвд, а не с убогими насос форсунками)
Это ультиматум! люди признали народное качество определенных моделей, другие модели такого уважения и почета не заслужили, итог прост, не вернут старое -ненужно нового, купим у другого, не мультивен купим, а транзит! И всего делов. Там качество не упало) а VAG пусть вафли ест) ))
Не отмазывайте бракоделов) проплаченный вы негодяй! Износ на этих движках обычное дело. Ибо это серия гамма из очень бюджетного сегмента .когда его создавали экономили каждый грамм.
Видос есть, шатуны соляриса сняли спичка в зазор пролезает) )). Это износа нет??? Ау, ку ку, ! Дядя.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...