Страница 42 | Ответы на комментарии Valentin Nikishkov
АватарValentin Nikishkov

Valentin Nikishkov Ответы на комментарии

Уточни, пожалуйста. Ты хочешь сказать что у BMW нет цифровых спидометров или уже начал выкручиваться про основную/не основную индикацию?

0

Валентин, меня почему-то не покидает такое чувство, что ты пытаешься выставить себя умнее всех. Странное чувство, едва уловимое. Ну подумаешь там все дураки вокруг (включая инженеров Бентли, Ауди, Теслы, Мерседеса и т.д.) Ну не знают они науку твою оргазмическую или как там её. Но ведь это совершенно не мешает им делать удобные приборки с удобными спидометрами.

А АвтоВАЗ видимо имеет много специалистов по оргазмам или как их, которые знают, что спидометр должен быть исключительно тёплый ламповый аналоговый, а экранчик приборки исключительно 15-летней давности.

0

Наверное в том, что на экран можно вывести скорость с точностью до 1 км/ч, что немаловажно когда повсюду спидкамы. Особенно хорошо сочетается с круизом.

-4

как в рапиде, солярисе, и т.д.

-3

Одаренный, умелый, талантливый ,содержащий меня пиарщик АвтоВАЗа "Валентин", спасибо что ты наконец сказал главные слова, смысл которых -кто не поддерживает АВТОВАЗ -умрите. Браво! Плодитесь и разможайтесь!

0

Это значит я один не хочу отдавать свои налоги АвтоВАЗу а все остальные в очередь выстроились что бы отдать свои деньги? На перечисленные автозавода столько денег из казны не отпускают! А вот если бы хотя бы часть помощи шла работягам с того же ваза может быть я был бы и не против, но их сокращают, зато у руководства ваза зарплаты нормальные. Поэтому что бы каждый отвечал за себя пусть по всей стране урны для подаяния для ваза поставят вместо помощи из бюджета тогда не будет никаких вопросов.

0

Слушай ВаФлентин, я ни кого не оскарблян, во вторых я работаю и плачю все налоги, из которых дотируют и АВТОВАЗ и регионы. Только вот не надо регионы страны (всех без исключения граждан) приравнивать к АвтоВАЗа который мне и многим был бы параллелен если бы нормально работал.

0

Я не знаю куда проданные гранты деваются - либо это накрутка идет как у корейцев статистики продаж, либо как гранту купят - она либо в сервисе стоит, либо в гараже у какого-нибудь дачника, который раз в неделю ее выкатывает. Еще возможно их в металлолом сдают после окончания гарантии. Но факт что на дороге тазов уже практически не встречается, 1-2 из 10 машин в потоке это таз, причем это приора или четырка, гранты редко вижу.

-2

Все было, я помню ходил снимать самостоятельно запчасти, когда у меня был москвич 412. Сейчас это уже все развилось и немного по другому устроено. А так раньше тазы ремонтировали в гаражах с помощью ломика и кувалды - там всеравно ничего не испортишь, потому что уже все сломано. Сломанное как известно уже сломать невозможно. А таз вечно сломанный - он полностью исправным по определению быть не может. Города-сервисы, это явление автомобилизации населения. Ну и на грантах сейчас почти никто не ездит, поэтому сервисы в основном для иномарок делают.

-2

Развею ваш оптимизм - иномарки всетаки ломаются, но не так часто как ваз. А что до городов-сервисов, так посчитайте сколько машин в потоке осталось вазов? Моя статистика 1-2 тазика на 10 машин, во дворе на парковке вазов чутка побольше, но их большее отсутствие на дороге объясняется малоподвижностью.

-4
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: