Сергей Ответы на комментарии

Пишут? И вы напишите. Очень показательна реакция на мое замечание про указанную мощность. Люди считают,что я не прав.О какой объективности может идти речь, если на очевидные вещи троли столько минусуют.

Завод официально заявляет, что Веста - максимум B+.
Если вам так хочется, чтобы она стала C, будьте готовы отдать за нее плюс-минус миллион - как за аналоги в классе. Хотите Весту за миллион? Такую же как за 514 тысяч, с тем же ВАЗомотором - но за миллион? Но сможете гордо всем говорить, что у вас С - класс :)

У весты нет акпп, а 50 тысяч это меньше 10% при стоимости авто в 600 рэ. Эта сумма может дать "огромное преимущество" только при покупке десятилетней чепырки.

Это где же вы такие движки берете, эксклюзив? Внимательнее надо быть Сергей, тем более, когда говорите о незнакомых вещах :)

Ага, только заменять их надо чуть ли не раз в неделю.

Ну а что ж вы дальше вырезали?
"Редакция «За рулем.РФ» обратилась в пресс-службу компании с просьбой прокомментировать данное письмо. В российской штаб-квартире Kia нам сообщили, что пока не получили письменного официального коллективного обращения, однако отслеживают коммуникацию на этот счет в блогах. «Внимательно относимся к любым обращениям клиентов и поэтому пошли им навстречу и скорректировали соответствующие регламенты для дилерской сети. По данным департамента послепродажного обслуживания нашей компании, с 2016 года у нас новая гарантийная политика, где нет ограничений по катализатору», - сообщили в КМР, добавив, что этот пункт относится как к автомобилям 2016 года выпуска, так и к еще находящимся на гарантии."
Вопрос решен? Быстро и просто. Более того, рискну предположить, что сие есть пиар акция. Как например многие из отзывных кампаний. Мол смотрите, какие мы заботливые. Вот и вы купились и пропиарили корейцев :)