А что, сцепа от Кашкая дешевле родного Валео за 10 000р ? Ты тупо не в теме по сцепе на дв. 1,8 л. ! Ну ничего, это поправимо, время хороший лекарь от незнания. А в новом акутаторе что изменили и почему он скрипеть не будет, поведай нам тут !? А блок управления АМТ по форме другой, так же как актуатор сцепы по форме другой, да, и что эта форма меняет ?
И песни про ТАЗы теперь тут и ты тоже поешь, и радуешься, так что и ты теперь тазовод на УниТАЗе ! Ну вообще то хорошо, что ты и такие как ты продолжают покупать новые ТАЗы. Бета-тестеры всегда нужны !
А расскажи-ка нам тут, Сергей Баронин, чего такого нового в новой версии АМТ ? Может там новые актуаторы сцепы герметичные залитые внутри маслом, которые теперь скрипеть не будут ? Ты насладишься своей АМТ через 3 года, после гарантии, когда за замену сцепы на свой двиг 1.8 л. отдашь 10 000 р. за сам комплект и 4000 р. за работу ! А через 20 000 пробега с твоим новым "ползучим режимом" ты опять насладишься этим же дублем 2, выложив 14 000р. за замену трясущегося пластилинового Валео на то же пластилиновое Валео. Сакс то на дв. 1,8 ты не воткнешь ! И так и будешь наслаждаться через 20 000 км ! А через 30 000 км. ты начнешь наслаждаться скрипом актуатора сцепления ! Сергей, а как там правую опору движка тоже уже допилили, или так-же придется наслаждаться трясущимся движком с детонацией ? А стуком стоек СААЗ ты пока еще не начал наслаждаться ?
Хотя у тебя будет шанс избавиться от этих наслаждений через 3 года сдав свой УниТАЗ в трындын .
Удачной эксплуатации. Сам такую хотел, но купил четырёхлетнюю Антару из-за дизельного мотора. Машина большая, но багажник как в Весте SW. Много места сжирает глубокое "подполье" для запаски. Правда, там вся мелочёвка размещается типа компрессора, инструмента и пр.
лобовое стекло еще отличается от патентных изображений (на представленном изображении черной тонировкой оно уменьшено визуально), штампы кузова иные, пропорции. Приглядитесь внимательно
А на чем именно должны сэкономить США, НАТО и ЕС? Вы хотите сказать, что это на их деньги у Путина, Медведева и Ко дворцы и яхты?!?! Тогда этих деятелей даже не выкладывать нужно, а кое-чего похуже.
Сергей Ответы на комментарии
А что, сцепа от Кашкая дешевле родного Валео за 10 000р ? Ты тупо не в теме по сцепе на дв. 1,8 л. ! Ну ничего, это поправимо, время хороший лекарь от незнания. А в новом акутаторе что изменили и почему он скрипеть не будет, поведай нам тут !? А блок управления АМТ по форме другой, так же как актуатор сцепы по форме другой, да, и что эта форма меняет ?
И песни про ТАЗы теперь тут и ты тоже поешь, и радуешься, так что и ты теперь тазовод на УниТАЗе ! Ну вообще то хорошо, что ты и такие как ты продолжают покупать новые ТАЗы. Бета-тестеры всегда нужны !
А расскажи-ка нам тут, Сергей Баронин, чего такого нового в новой версии АМТ ? Может там новые актуаторы сцепы герметичные залитые внутри маслом, которые теперь скрипеть не будут ? Ты насладишься своей АМТ через 3 года, после гарантии, когда за замену сцепы на свой двиг 1.8 л. отдашь 10 000 р. за сам комплект и 4000 р. за работу ! А через 20 000 пробега с твоим новым "ползучим режимом" ты опять насладишься этим же дублем 2, выложив 14 000р. за замену трясущегося пластилинового Валео на то же пластилиновое Валео. Сакс то на дв. 1,8 ты не воткнешь ! И так и будешь наслаждаться через 20 000 км ! А через 30 000 км. ты начнешь наслаждаться скрипом актуатора сцепления ! Сергей, а как там правую опору движка тоже уже допилили, или так-же придется наслаждаться трясущимся движком с детонацией ? А стуком стоек СААЗ ты пока еще не начал наслаждаться ?
Хотя у тебя будет шанс избавиться от этих наслаждений через 3 года сдав свой УниТАЗ в трындын .
ТАЗ, и только ТАЗ, и ничего кроме ТАЗа !!!
А противооткат появился?
на корейцах руль облезает в первые месяцы эксплуатации. не иначе их кожи местных Капланов делают
Удачной эксплуатации. Сам такую хотел, но купил четырёхлетнюю Антару из-за дизельного мотора. Машина большая, но багажник как в Весте SW. Много места сжирает глубокое "подполье" для запаски. Правда, там вся мелочёвка размещается типа компрессора, инструмента и пр.
С 1-й на 2-ю без тупняка?
лобовое стекло еще отличается от патентных изображений (на представленном изображении черной тонировкой оно уменьшено визуально), штампы кузова иные, пропорции. Приглядитесь внимательно
Пикап у них есть, утилитарник под маркой Great Wall. Только у нас он не продаётся.
А на чем именно должны сэкономить США, НАТО и ЕС? Вы хотите сказать, что это на их деньги у Путина, Медведева и Ко дворцы и яхты?!?! Тогда этих деятелей даже не выкладывать нужно, а кое-чего похуже.
седан очень популярен, седан кросс тоже может пойти
сейчас весты продаются в соотношении
седан 70%, кросс 20%, универсал 10%
Страницы
← предыдущаяследующая →
...9596979899100101102103104105106107108109...